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轮胎术语
标准深度胎面花纹轮胎 regular tread tyre
根据美国“轮胎和轮辋协会”规定，按胎面花纹深度，工程机械轮胎氛围标准花纹、深花纹和超深花纹三种，若标准花纹深度为100%则后两者为150%和250%。三者使用寿命只比为100%、160%和270%，这是由于三者胎面厚度，使用要求、场合不同。
标准负荷和气压 standard loads and inflations
轮胎工业部门根据最佳使用效果，对于不同类型论和不同使用条件所推荐的负荷和气压并标志在轮胎胎侧上。
标志不清 unclear marking
外胎、内胎和垫带上的轮胎标志和字迹模糊不清的现象。
表面缺陷 apprearance defect
指橡胶制品的表面出现的不符合设计要求的缺陷。通常是因为橡胶表面与硫化模型间残存有空气、填料不足或橡胶流动性欠佳所致。
表面损伤 surface damage
外胎、内胎、垫带、气门嘴表面的机械或其他损伤。
表面不平 surface roughness
外胎、内胎和垫带表面局部粗糙和出现不应有的凹凸痕迹。
补强材料 reinforcing matererial
加入橡胶胶料中能使橡胶制品的力学性能显著提高的材料，如炭黑、二氧化硅、纤维、织物和钢丝等统称为补强材料。
补胎胶 tread gum
一种橡胶胶料。补胎时用以填补胎面部分所缺的橡胶。
半鼓式成型机头 semiflat drum
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轮胎术语
成型机头（或成型鼓）的一种。是相应于胎圈部分不向内缩的机头。只适用于成型单钢丝圈的外胎，如轻型轿车胎。
半光胎面 semi-smooth tread
外侧无花纹，内侧有宽而深的横向花纹的胎面。因外侧无花纹，耐切割，耐刺扎性能好；外侧花纹沟槽深，牵引性能良好。适用于多岩石的场地。
半深式轮辋 semi-drop centre rim
底面稍低于胎圈座的轮辋。主要适用于着合直径比较小（一般为15-16in）的轻型载重轮胎。
爆破试验 blow text
是承压制品使用性能方面重要的考核方式，如轮胎，胶管等制品都有水压爆破试验。
憋气损坏 deflation damage
轮胎在无气压下行驶造成的损坏，从而导致胎体帘线松散或完全断裂。这种损坏的轮胎不能修补。
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裁断 cutting
按规定的尺寸和角度裁切成部件的工艺过程。
层数 number of plies 外胎胎体帘布层的实际数。
层级 ply rating (PR)
轮胎在规定的使用条件下，能够承受最大负荷的特定强度标记。它不一定代表帘布层的实际数。
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轮胎术语
层状结构钢丝帘线 layer constructions steel cord
钢丝呈层状排列的帘线，具有耐屈挠、耐压缩疲劳、拉伸强度高、与橡胶着合力高、粘合保持性好及节约成本等优点。
成型 building
按施工标准表将具一定尺寸和形状的各部件，组合成胎胚的工艺过程。
成型鼓 build drum
制造充气轮胎时，用于装配各种轮胎部件的鼓状装置。
超压 over inflation 轮胎内压超过额定值。
尺寸超标准 oversizing
轮胎外缘尺寸超出标准规定的范围。
尺寸偏差试验 run-out test
轮胎装在标准轮辋上，充以规定气压在固定旋转轴上转动一周，测定尺寸偏差的实验。(偏心试验，跑偏试验)。
尺寸增长系数 dimensional growth factor
轮胎使用胀大后的最大充气尺寸与新轮胎最大充气尺寸的比值。
尺寸系数 size factor
在试验轮辋上测得的轮胎充气断面宽和外直径之和。
冲击内裂 bruise break
轮胎在行驶中，由于冲撞异物，而造成胎里裂口。
充气轮胎 pneumatic tyre
内腔需要充入压缩气体或液体，并能保持内压的轮胎。分为有内胎轮胎和
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轮胎术语
无内胎轮胎。
充气内压 inflation pressure
轮胎在使用环境温度下，按标准充入气（液)体的压力，不包括轮胎在使用中所增大的内压。
充分硫化 tight cure
为使胶料获得良好的拉伸强度和高弹性而进行的充分适宜的硫化。
刺穿 puncture
轮胎在行驶中，被尖锐物扎穿。
刺穿报警装置 puncture alarm
轮胎被扎穿后，由于急速泄气，用以警告车辆驾驶员的电子显示与蜂鸣装置。
侧抗尖叫声 cornering sqteal
具有侧向偏离角的轮胎，滚动时，轮胎与路面间发生的噪声。
侧向尺寸偏差 1ateral run-out
轮胎胎侧与垂直于固定轴线的中心平面之间最大与最小尺寸之间的差值。
侧向力偏移 1ateral force deviation (LFD)
侧向力变量的积分平均值。(角度效应；转向层效应)。
侧向力 lateral force
承受载荷的轮胎，在恒定半径下转动，所产生的与车轮旋转轴子行方向的力。
侧向力变量 1ateral force variation (LFV)
承受载荷的轮胎，在恒定半径下转动，所产生侧向力的波峰与波谷之差。 (侧向力变动)。
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