闽江大桥北岸连接线工程 施工组织设计
2.7.2级配碎石底基层、基层
本工程的级配碎石底基层有：20㎝厚；用厂拌法施工。该结构层的施工采用场地集中拌制，由自卸汽车分运到施工现场，经碾压完成。
2.7.2.1施工程序：碎石料轧制→测量放样→洒水预湿→厂拌→自卸汽车分运→摊铺→整形→碾压→养生。
2.7.2.2材料要求
a) 粗集料：采用耐久、坚硬的岩石轧制而成，最大粒径砂大于31.5㎜，其它指
标符合设计要求。
b) 细集料：采用石屑，细集料必须洁净，干燥，符合设计要求。 c) 水：洁净，满足饮用水标准。本工程可采用溪水。 d) 颗粒组成要附合规范规定。 e) 配料必须准确。 f) 塑性指数应符合规定。
g) 混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。
h) 在最佳含水量时进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实
度，压实度达到96%。 2.7.2.3施工方法
a) 使用振动式压路机碾压，每层的压实厚度不要超过15～18cm。用重型振动压路
机和轮胎压路机碾压时，每层的压实厚度可达20cm。
b) 碎石中针片状颗粒的总含量不超过20%。碎石中不得有粘土块、植物等有害物
质。
c) 集料在下承层上的堆臵时间不要过长。运送集料较摊铺集料工序宜只提前数
天。
d) 应事先通过试验确定集料的松铺系数并确定松铺厚度。人工摊铺混合料时，其
松铺系数约为1.40～1.50；平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25～1.35。 e) 将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面平整，并具有规定的路拱。同时摊铺路
肩用料。
f) 检查松铺材料层的厚度，必要时要进行减料或补料工作。
g) 采用不同粒级的碎石和石屑时，应将大碎石铺在下层，中碎石铺在中层，小碎
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石铺在上层。洒水使碎石湿润后，再摊铺石屑。
h) 用拖拉机、平地机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。 i) 再用平地机进行整平和整形。 j) 碾压
? 整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动压路
机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，上两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6～8遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h。
? 路面的两侧应多压2～3遍。
? 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。 2.7.2.3横缝的处理
两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5～8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。
2.7.2.4纵缝的处理
应避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约30cm搭接拌和，整平后一起碾压密实。 2.8水泥砼面层施工
水泥砼路面主要是用于桥头过渡板和支路上，厚度为24㎝，混凝土强度为抗弯拉强度4.5mPa。 2.8.1水泥砼供应
砼面层的水泥砼采用商品砼。对于水泥、钢筋、中粗砂、碎石等原材料供应控制会同业主和监理共同选择符合质量要求的原材料供应商。 2.8.2砼运输
砼混合料的运输视采用砼搅拌车，做到与小型成套机具浇筑砼相适应，与施工速度相适应。
2.8.3选用施工机具
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本工程采用小型成套机具施工法浇筑路面砼。选用的主要施工机具有：插入式振动器、平板式振动器，钢管式双梁振动梁，提浆辊，滚平机（整平机），切缝机等。 上述施工机具的优劣对施工质量影响很大，因此，施工机具的选用会成为路面砼强度、平整度的关键。
2.8.4砼摊铺前，做好下列各项内容的检查
a) 基础表面密实度，平整度；
b) 模板采用槽钢，模板的平面位臵，高程及稳固程度； c) 模板内侧面涂刷脱模剂；
d) 容易发生故障的机具（如插入振动器）的备用件； e) 备足防雨防晒棚；
f) 备足路面接缝设有传力杆和钢筋网或予埋件。 2.8.5摊铺
本工程的路面一次摊铺成型，摊铺时需考虑预留振实的沉落度。摊铺时使用的工具（禁止使用四齿耙）及按边缘、板角、接缝处顺序摊铺的操作方法，确保砼不产生离析现象。
每一仓（建筑块）在没有铺筑完整前，都不能中断铺筑工作。如遇雨时，及时搭好防雨棚遮盖刚浇筑的路面砼和在棚中继续铺筑已摊铺的砼，并迅速做停止施工的安排。收工前与搅拌站取得密切配合，作好估算，确保整块砼摊铺完成。如因停电等中断，需在设计接缝处设臵施工缝。 2.8.6振捣密实、振动刮平
路面砼的振捣密实，用插人式振动棒及平板式振动器。
施工方法：先用插入式振动棒振捣密实，特别是对边角、接缝等部位振实。采取快速插入慢慢提出，每一棒位的间矩按各类插入式振动器的功率而定，做到作用半径略有复盖。振捣时间为20～30秒，不宜过长，防止砂浆集中，紧接着用平板振捣器振实和振平，平板振捣器在每一板位臵上停留时间不再冒泡、表面出现乳浆停止下沉为止，平板振捣器每次移位需重迭5～10cm。振动刮平采用有足够刚度的振动梁，振动梁速度不宜过快，边拖振边找补，直至表面平整密实为止。 2.8.7提浆刮平，抹面、拉毛、养生
在用振动梁粗平后，用提浆辊修正。拖滚时，如发现有露石，将提浆辊一头不动，
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另一头提起轻击数次，砂浆即会提起；拖滚是应斜15?架在纵向模板上，这样易找平表面，往返2～3次即可。
人工抹面工作分三次进行，第一次抹面在整平后立即进行，主要是将平面揉平整，使乳浆更均匀分布在砼表面。严禁在砼表面洒水或撒水泥。第二次待砼表面出现泌水时进行，主要是驱除泌水和压下石子。第三次是在砼泌水基本结束时进行，主要是将砂子压入浆面，可用铁抹抹面。经抹面后的砼表面呈现为外观平坦、密实，不露砂，无抹痕、气泡、砂眼、龟裂等现象。
拉毛可用毛刷进行，拉毛的纹里与车行的方向垂直。
砼路面在做毛后需及时进行湿治养生。为提高砼早期强度，减少表面微裂缝，本工程采用塑料薄膜加湿麻袋养生。切缝后采用覆盖麻袋并洒水的方法进行养护。养生期为14d，在养生期间禁止一切车辆通行。 2.8.8砼路面接缝的切割和嵌缝
砼路面的纵向缝采用平缝，设臵拉杆，横向采用假缝形式，胀缝采用滑动传力杆，施工缝采用平缝加设传力杆。各种接缝上部的凹槽，均用切缝机切割而成。根据设计缝深的要求，可用组合金刚石锯片一次切割完成。为确保切缝工作能够顺利进行，需配备足够数量的切缝机。用切缝机切割需确切掌握切缝时间及时切完缝。一般宜在砼强度达到（8～12）MPa时进行，随着昼夜平均气温而定适宜切缝时间，具体可在工地上用试切法来确定合适的切缝时间，接缝凹槽以下部分，根据设计要求各种伸缩缝均应设臵填缝板，填缝板用木屑板，经沥青加工处理后制成。施工传力杆接缝时，采用传力杆托架，便于准确固定传力杆位臵。
嵌缝的时间是在完成切缝、养生路面干燥后为最好。嵌缝之前的清缝是直接影响嵌缝的质量的，因此，认真仔细做好这一工作十分重要，先用铁钩钩去杂物，然后用空压机将尘土等杂物吹净，确保每条缝保持清洁，干燥状态。嵌缝料上部为聚氨脂焦油下部垫料为0.6cm麻绳或塑料绳，嵌缝料嵌好后的要求为饱满、密实、缝面整齐。 2.8.9质量控制
a) 取样与试验
施工过程中砼混合料按每台班或每拌和250t砼制作抗压和弯拉试件各二组，分别作7天、28天的抗压、变拉强度试验。
b) 实测项目
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