货代复习提纲
1.我国对外海运航线 。。按航运范围可分为远洋航线、近洋航线和沿海航线。
按方向分我国对外航线按不同运输方向可分为东行航线、西行航线、南行航线和北行航线。 2.货物的积载因素含义，应用 3.。。货物积载因素（stowage factor，S.F.）
4.指每一吨货物在正常堆装时实际所占的容积，单位是m3/t。海运积载因素大于1为轻泡货，反之为重货。拼箱货计算运费多有轻重之分。 3.班轮运输的含义、特点 4.。。班轮运输的定义
5.班轮运输（Liner Shipping），也称定期船运输，是指船舶在固定的航线上和港口间按事先公布的船期表航行，从事客、货运输业务并按事先公布的费率收取运费。 6.班轮运输的特点 7.（1） “四固定”。即航线固定、港口固定、船期固定和费率的相对固定。 8.（2） 运价已经包括装卸费用。
9.（3） 承运双方的权利、义务、责任、豁免以船公司签发的提单条款为依据并受统一的国际公约制约。
10.（4） 承运人对货物负责的期间:“船舷至船舷”或“钩至钩”。 11.（5）承运人负责装货、卸货和理舱作业，有时还负责码头至船边（或船边至码头仓库）的搬运作业。航线两端的货运业务一般委托代理人安排和处理。 4.班轮运费计算（杂货班轮运费、集装箱整箱货、拼箱货运费） 。。
5.提单的功能
。。1. 提单是海上货物运输合同的证明
2. 提单是证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据。 3. 提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证 6.提单的分类
。。（1）根据货物是否装船：已装船提单、备运提单 （2）有无外表状况不良批注：清洁提单、不清洁提单
（3）抬头（收货人）的填写：记名提单、不记名提单、提示提单
（4）运输方式：直达提单、转船提单、联运提单及多式联运提单（比较见P45） （5）按提单的签发日期（案例分析）：预借提单、倒签提单、过期提单、顺签提单 （6）租船提单、运输代理提单、班轮公司提单 （7）内容的繁简:全式提单、略式提单 （8）提单有效性：正本提单、副本提单 7.提单的使用 。。1.提单的签发 （1）提单签发人：
? 承运人：AS CARRIER
? 船长：CAPITAIN AS MASTER
? 承运人的代理人：AS AGENT FOR THE CARRIER ***
国际货运代理如具有无船承运人身份，按照《中华人民共和国国际海运条例》的规定，可
以签发无船承运人提单。
（2）提单签发的地点和日期（案例分析）
– 地点：装货港；
– 日期：货物实际装船完毕的日期
（3）提单的份数
– 正本：Original，需在提单上注明份数，一般三份 – 副本：Copy，根据需要签发
8.提单的国际公约
? 。。3.《汉堡规则》 ? 1.《海牙规则》 ? 4.《中国海商法》 ? 2.《维斯比规则》 （《海牙-维斯比规则》）
– 1992年制定，1993年7月1日执行。 – 参照《海牙-维斯比规则》、《汉堡规则》等条款制定
9.集装箱的标记
? 。。第一组标记：集装箱箱号（如：COSU0023232）构成：箱主代号+顺序号+核对
数
? 第二组标记：国籍代号+尺寸代号+类型代号 ? 第三组标记：最大总重和自重 10.集装箱货物交接方式
? 。。整箱货与拼箱货
? 集装箱堆场与集装箱货运站 ? 集装箱货物交接方式与地点 11.集装箱班轮运输代理操作流程
。。1、揽货 2、订舱3、 装货4、 报检 5、报关 6、投保 7、制单 8、收费 9、放货 12.提取集装箱空箱时应对集装箱的检查 。。1）外部检查
? 外部检查是指对箱子进行六面察看,外部是否有损伤、变形、破口等异样情况，如有，
可以拒绝提取改箱。
２）内部检查
? 内部检查是对箱子的内侧进行六面察看，是否漏水、漏光、有无污点、水迹等。 ３）箱门检查
? 检查箱门是否完好，门的四周是否水密，门锁是否完整，箱门是否２７０度开启。 ４）清洁检查
? 清洁检查是指箱子内有无残留物、污染、锈蚀异味、水湿等。如不符合要求，应予
以清扫，甚至更换。
５）附属件的检查
? 附属件的检查是指对货物的加固环节状态，如板架式集装箱支柱的状态，平板集
装箱、敞顶集装箱上部延伸用加强结构的状态等进行检查。
13.电放与无单放货 。。电放
? 电报放货（telex release），简称电放，是指在装货港货物装船完毕，承运人或其代
理人已经签发了提单，并已经将提单交给了托运人或还没有交给托运人的时候，应托运人的要求，承运人或其代理人收回正本提单而以电报、传真、电传、电子邮件
的形式通知其在目的港的代理，在不出示提单的情况下将货物交给托运人指定的收货人，这种操作方式被称为“电放”。
? 电放形式下，一般要由托运人提出申请。对于不记名提单或收货人名称地址不详细
的提单，对于运费未结清的提单，对于交还的提单份数不齐全的，承运人一般不会接受电放。 无单放货
? 无单放货是指承运人在收货人没有交还正本提单的情况下，将货放给了收货人。 ? 通常承运人无单放货，必须为此而承担法律责任，即使是在实际提货的人原本就是
有权提货的人时也不例外。但并不是所有无单放货的行为都是非法的，有些无单放货的行为属于正常的放货方式。
14.集装箱运输的场站收据、提货单、设备交接单 1、 。。场站收据
? 第一联：白色，“集装箱托运单”，由货主留存 ? 第二联：白色，“集装箱托运单”,由船代留存 ? 第三联：白色，“集装箱托运单”,由货代留存，如未经货代托运，则此联无用 ? 第四联：浅蓝色，“场站收据副本”（装货单）：盖有船公司或其代理人图章，用以
报关和通知船长接收货箱；货物装船后，此联由港方留存。 ? 第五联：粉红色，“场站收据副本大副联”（收货单）：港区在货物装船前交外轮理
货公司，货箱上船由大副签收后将此联退理货公司留存；如果理货结果不清洁，大副也会做不清洁批注，正本提单也会做不清洁批注。 ? 第六联：黄色，“场站收据”（D/R，正本联）：整箱由堆场收到货箱后签字退托运人，
拼箱货由货运站收货后签字退托运人，托运人凭此联向船公司换取正式提单。此联一经场站签字后承运人便开始承担责任； ? 第七联：白色，“海关副本”。由海关验放货物后留存。 ? 第八联：浅蓝色，“港口费用结算联”。供港方向货主或货代结算费用用，并由港方
留存。
? 第九、十联：配舱回单 ?
? 即：场站收据集托运单（订舱单）、装货单（关单）、大副收据（收货单）、场站收据、配舱回单、理货单、运费通知单等于一体。 提货单
? 提货单，俗称小提单（delivery order）。是由船公司或船代签发给提单持有人或其
他指定收货人的要求其在规定的时间和指定地点提取指定货物的单证。
? 它既是收货人有权向场站提取货物的凭证，也是承运人或其代理人对场站放箱交货
的通知。
? 通常提单持有人凭正本提单换取提货单，特殊情况下以“电放”或“保函”方式签
发提货单。
? 收货人取得提货单后，办理一关三检手续，办理码头提货预约并支付港杂费后，现
场提货。
? 在实践中提货单是交货记录其中的一联单。 ? 交货记录：
? 到货通知联（白色） ? 提货单联（白色）
? 费用帐单联（红、蓝两联）
? 交货记录联（白色）
（也有的公司在5联单的基础上增加交货记录一联，即6联单。）
? 到货通知书（arrival notice）是船公司卸港代理在集装箱卸入集装箱堆场，或移至
CFS，并办好交接准备后，以书面形式向收货人发出的要求收货人及时提取货物的通知。到货通知书除了确认提货日期外，也是日后结算集装箱或货物堆存费，防止在费用方面发生纠纷的单证。
? 交货记录是承运人或其代理把货物交付给收货人或其代理，双方共同签署的证明货
物已经交付，承运人对货物运输的责任已告终止的单证。目前，人们对于承运人与收货人之间责任转移是始于提货单的签署还是始于交货记录的签署尚未取得一致意见。 设备交接单
? 用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及设备的凭证，兼有发放集装
箱的凭证。
? 一式六联，分进出场各三联。用于提箱/发箱、交箱/收箱。
– 船代留底联（白色） – 码头堆场联（白色）
– 用箱人、运箱人联（黄色）
? 货代向船代订舱成功后凭订舱确认书向船代领取设备交接单。 第四章
1.航空运输相关国际组织
。。一、国 际民用航空组织（ICAO） 二、国 际航空货物运输协会（IATA） 三、国 际电讯协会（SITA） 2.飞机的分类及装载限制
。。1.按机身的宽窄，
? 窄体飞机：机身宽约3米，旅客座位之间有一个走廊，这类飞机往往只在其下货舱
装运散货。
宽体飞机：机身较宽，客舱内有两条走廊，三排座椅，机身宽一般在4.72米以上，这类飞机可以装运集装箱货物和散货。 按飞机的用途来分，
? 全货机：主舱及下舱全部载货。 ? 全客机：只在下舱载货。
? 客货混用机：在主舱前部设有旅客座椅，后部可装载货物，下舱内也可以装载货物。 2.2、飞机的装载限制
1.重量限制2.容积限制3.舱门限制4.地板承受力限制 ?
3.航空集装器代号的含义
。。集装器代号
? 表示集装器的类型、尺寸、外形、与飞机的匹配性、是否注册等情况。 ? 由字母和数字组成。如“PAP5001FM”。 位置 1 2 字母或数字 字母 字母或数字 含义 集装器的类型 底板尺寸
