3、第39联跨S101专项方案 - 图文

2026/4/23 1:42:38

中铁十一局集团第三工程有限公司

表二 机械设备准备情况一览表

计划 进场 3 1 1 3 3 3 12 6 4 2 2 2 序号 设备名称 型号 单位 目前进场 备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12 13

吊 车 发电机 发电机 切断机 弯曲机 卷扬机 电焊机 罐 车 千斤顶 压浆机 汽车泵 地 泵 YQ25 200KW 150KW FCQ40 2T CT4 BX1-500 三一重工 250T 40KW HBT80 辆 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 3 1 1 3 3 3 12 6 4 2 2 2 27 27

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附件:

28 28

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七、相关计算材料

附件一:主线跨S101公路门柱式支架计算书 一、工程既况

长沙至湘潭高速公路湘江特大桥主线第39联(第168孔)上跨S101公路,梁面宽左幅19.68m,底板宽15.68m,梁面宽右幅19.29m,底板宽15.29m,梁高1.7m,单箱多室结构,交角66.550。梁下净空左幅从左至右6.56~6.97m,左幅从左至右7.08~7.48m。 二、施工方案

为保证支架下净高达5m的高度,支架承重横梁采用I40a型工字钢,间距0.45m;立柱采用直径为0.5m壁厚为8mm钢管柱,间距3m,两侧钢管柱中心间距为7.9m,即为承重梁工字钢的跨度。钢管柱顶纵梁采用双排I28a型工字钢。

29 29

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三、荷载

30 30


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