监控量测作业指导书
1 说明
白云至龙里北铁路工程各种结构物（路基、桥涵、隧道）工后沉降控制精度、系统的监测以及系统的评价，是白云至龙里北铁路工程无碴轨道施工成败的关键。
高速铁路对路基、桥涵、隧道等线下工程的工后沉降、差异沉降提出了严格要求。为保证轨道具有持久、稳定的高平顺性以保证旅客行车的安全性、平稳性、舒适性。设计时对土质路基、隧道、桥梁墩台基础及预应力混凝土梁等均进行了沉降变形计算，采取了相应的加固处理措施。而影响沉降计算的因素较多，沉降计算的精度不足以控制无碴轨道工后沉降。施工期间必须按设计要求进行系统的沉降变形动态观测。通过对沉降变形观测数据进行系统综合分析、预测、评估，验证或调整设计措施，以保证设计预测沉降与实际沉降更为接近，使路基、桥涵、隧道工程达到规定的变形控制要求，分析、推算出最终沉降量、工后沉降及差异沉降，合理确定无碴轨道开始铺设时间，确保客运专线无碴轨道结构的铺设质量。
1.1编制依据
(1)《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）； (2)《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》（铁建设[2006]189号）； (3)《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—2006）； (4)《建筑沉降变形测量规程》（JGJ/T8-2007）； (5)《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）； (6)《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》（TZ216-2007）； (7)《客运专线无砟轨道铁路设计指南》（铁建设函[2005]754号）； (8) 白云至龙里北铁路工程设计文件； (9) 铁道部有关规定。 1.2 观测项目 1.2.1隧道工程
1) 基底沉降变形观测；
2) 路堤本体沉降变形观测； 3) 软土地基水平位移观测； 4) 路基面沉降观测；
5) 深厚层地基分层沉降观测； 1.2.2 路基工程
1) 基底沉降变形观测；
2) 路堤本体沉降变形观测；
第 1 页 共 58 页
3) 软土地基水平位移观测； 4) 路基面沉降观测；
5) 深厚层地基分层沉降观测； 6) 路堑高边坡地表位移观测； 7) 路堑高边坡深部位移观测；
8) 过渡段沉降差、岩溶塌陷沉降差观测 1.2.3 桥梁工程
桥梁墩台沉降变形观测。 2 观测作业流程
局指挥部观测组审核 公司、监理工程师批准 架子队各观测组设置测点 继续观测或会同设计、监理、咨询、建设单位采取措施进行施 工 观 测 项目分部观测组编制观测方案、计划 项 目 分 部观测组参与指导和监督 是 整体施工结束后，对数据进行统计分析，对变形情况进行总体评估。 数据处理、回归分析 与警戒值对照 否 变形稳定否 安全否 否 采取措施处理 是 进行轨道结构施工等后续作业
沉降变形观测作业流程图
3 观测断面设臵
路基沉降变形观测应严格按照设计文件要求设臵，选择相应的断面形式，观测断面沿线路方向的间距一般为30～50m，应根据观测断面处的地形、
第 2 页 共 58 页
地质特征及填筑材料选配并埋设相应的观测元件，具体按设计要求布臵，过渡段和地形、地质条件变化大的地段适当加密。
4 沉降变形测量
4.0.1 中铁二十四局白云至龙里北铁路工程Ⅱ标沉降变形观测工作以桥梁、路基等建（构）筑物的垂直位移观测为主，水平位移监测根据路基（含过渡段）、桥涵工点设计图纸而确定。
4.0.2 沉降与变形观测的高程系统应采用1985国家高程基准。 4.0.3 结构物的变形监测应建立独立的变形监测网，覆盖范围一般不宜小于4公里，基准点选择应优先考虑利用CPI、CPII和水准基点。
4.0.4 结构物的变形监测应充分利用CPI、CPII和水准基点作为水平和垂直位移监测的工作基点。
4.0.5 用全球卫星定位系统（GPS）测量时，应符合铁道部现行全球卫星定位系统铁路工程测量技术的有关规定。
4.1 测量等级及精度要求
4.1.1 根据设计要求，沉降变形测量按沉降观测三等精度标准执行，对于技术特别复杂工点，可根据需要按沉降观测二等的规定执行。
表4.1.1 测量等级及精度要求 垂直位移测量 沉降变形测量等级 二等 三等 沉降变形点的高程中误差（mm） ±0.5 ±1.0 相邻沉降变形点的高程中误差（mm） ±0.3 ±0.5 水平位移观测 沉降变形点点位中误差（mm） ±3.0 ±6.0 4.2 变形监测网技术要求
4.2.1 垂直位移监测网建网方式
线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等的要求（相当于国家二等水准测量）施测，根据沉降变形测量精度要求高的特点，以及标志的作用和要求不同，垂直位移监测网用分级布网等精度观测逐级控制的方法布设。
对于技术特别复杂、垂直位移监测沉降变形测量等级要求二等及以上的重要桥隧工点，应独立建网，并按照国家一等水准测量的技术要求进行施测或进行特殊测量设计。
4.2.2 垂直位移监测网主要技术要求按表4.2.2执行
表4.2.2 垂直位移监测网技术要求
等级
相邻基准点高差中
每站高差中误差
往返较差、附合或环线
检测已测高
使用仪器、观测方法及要求 差较差（mm）
第 3 页 共 58 页
误差（mm） （mm） 闭合差（mm） DS05型仪器，按《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》一等水准测量的技术要求施测。 DS05或DS1型仪器，按《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》二等水准测量的技术要求施测。 二等 0.5 0.13 0.3n 0.5n 三等 1.0 0.3 0.6n 0.8n 4.2.3 水平位移监测网建网 一般按独立建网考虑，根据沉降变形测量等级及精度要求进行施测，并与施工平面控制网进行联测，引入施工测量坐标系统，实现水平位移监测网坐标与施工平面控制网坐标的相互转换。
4.2.4 水平位移监测网主要技术要求 本标段水平位移监测按三等规定执行，对于软土地基等设计有特别技术要求的复杂工点，可根据需要按二等的规定执行。
4.3 沉降变形测量点的布臵要求
4.3.1 沉降变形测量点分为基准点、工作基点和沉降变形观测点三类，其布设按下列要求：
基准点：要求建立在沉降变形区以外的稳定地区，基准点使用管段内的基岩点、深埋水准点、CPI、CPII和二等水准点，增设时按国家二等水准测量的相关要求执行。基准点标石埋设规格应符合图4.3.1的规定。
表4.2.4 水平位移监测网技术要求
相邻基准点的点位中误差（mm） 测角中误差（\） ±0.7 ±1.0 ±1.0 ±1.8 ±1.8 ±2.5 ±2.5 第 4 页 共 58 页
最弱边相对中误差 ≤1/250000 ≤1/120000 ≤1/120000 ≤1/70000 ≤1/70000 ≤1/40000 ≤1/40000 等级 平均边长（m） 作业要求 按国家一等平面控制测量要求观测 按国家二等平面控制测量要求观测 按国家二等平面控制测量要求观测 按国家三等平面控制测量要求观测 按国家三等平面控制测量要求观测 按国家四等平面控制测量要求观测 按国家四等平面控制测量要求观测 ＜300 一等 ±1.5 ＜150 ＜300 二等 ±3.0 ＜150 ＜350 三等 ±6.0 ＜200 四等 ±12.0 ＜400
