的配电站用作游客信息中心；生产车间转化为现代艺术展厅或各种小型公司的办公场所；锅炉房改造成设计中心；涡轮压缩机房设计成著名的Casino酒吧、餐厅；洗煤厂房改建为展厅等（后文有详细介绍）。
② 后工业景观公园模式
该模式是指将厂区工业遗产的保护与后工业景观的重构与组织、空间布局结构的整合、生态环境的修复与重建、交通系统的梳理等相结合，营造具有工业文化体验、休闲、娱乐、体育运动等多重功能的后工业景观公园。例如北杜伊斯堡景观公园、波鸿的城西景观公园、盖尔森基兴的诺德斯特恩景观公园等都是后工业景观公园的成功案例。
(3) 区域性工业遗产保护性再利用——鲁尔区工业遗产之路 工业遗产之路的德文为route industriekultur，简称RI；英文为Industrial Heritage Trial。德国鲁尔区的区域规划制定机构于1998年规划了一条覆盖整个鲁尔区、贯穿区内全部工业旅游景点的区域性游览路线，称作“工业遗产之路”。
① 主要景点
工业遗产之路联结了15座工业城市、25个重要的工业景点（包括6座国家级的博物馆）, 见表1，还有14个能鸟瞰全景的观景制高点和13处典型工人村（见图22）。
图22 德国鲁尔区“工业遗产之路”示意图
② 交通设施
工业遗产之路联结了围绕鲁尔区的 400公里长的环型线路以及总长度为700公里的自行车路网（图23），在工业遗产之路的主要景点都设有停车场，有的景点内还提供自行车租赁服务。大型景点，例如在北杜伊斯堡景观公园、波鸿城西景观公园的景区内都建设了步行系统和自行车专用道路系统（图24、25）。
图23工业遗产之路的自行车路网结构图
图24北杜伊斯堡景观公园的自行车路 图25波鸿城西景观公园的道路系统
③ 导引服务设施
信息咨询中心——在整个工业遗产之路上，分别在埃森市“关税同盟”煤矿Ⅻ号矿井、北杜伊斯堡景观公园和多特蒙德市“卓伦”Ⅱ号/Ⅳ号煤矿设臵了信息中心，有关游览路线及各景点的全面信息可以在这里获得。
标志物——在鲁尔区工业遗产之路各景点的场地入口处，游客都会看到斜插在地面上的细长黄色锥形标志棒，上面印有“route industriekultur”的文字，作为工业遗产之路的景点标志（见图26）。
图26 工业遗产之路上的景点标志
指示牌——在连接各景点的公路沿途都设臵了大量标示出景点区位图、总平面图和简要文字说明等各种有价值信息的褐色指示牌。
三、典型工业遗产选介
1．埃森市“关税同盟”煤矿Ⅻ号矿井及邻近的炼焦厂（the Zollverein Pit Ⅻ and the Zollverein Coking Plant）
“关税同盟”煤矿Ⅻ号矿井曾经是欧洲最大的矿井，它始建于1928年并于1932年建成投产。煤矿建筑群的设计者是鲁尔区声望很高的工业建筑师弗雷兹·斯库珀（Fritz Schupp）和马丁·克雷默（Martin Kremmer），他们希冀将该建筑设计成城市居民引以为自豪的、象征城市工业文明的纪念碑。建筑师在建筑形式上采用了“包豪斯”风格，并认真推敲了建筑群体在不同视点的透视效果以求在整体空间关系上取得和谐统一（图27）。
