路基监理实施细则
行观测，通过测量路肩观测桩的高程变化，确定路基面的沉降量。 2.过渡段 1 )一般规定
(1)过渡段基地处理过程中及处理后应严格按照设计要求做好地面排水，特别是软土、松软土地基地段，应确保降水及地表径流对施工质量无不利影响。过渡段基底范围及其两侧的排水、防渗和地下水的拦截、引排应符合设计要求。地下水的出露位臵和处理前、后的出水情况应有记录。
(2)软土地基地段过渡段路堤的填筑施工应优先安排。过渡段的桥台、涵洞等建筑物的基坑应以混凝土回填或以碎石分层填筑，并用小型振动设备碾压。回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。
(3)过渡段基底处理应按设计要求与桥台、横向结构物、相邻路堤、相邻隧道的基地处理同时进行，路堤高度H＜3.0m的路堤，原地面处理后的质量应符合《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010 J1147-2011第8.1.6条的规定。当H＞3.0m时，过渡段基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，地基系数K30≥60MPa。
(4)过渡段范围的路堤基底处理应按《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设（2010）241号的有关规定办理。
(5)基床表层以下过渡段级配碎石填层在施工前应选择有代表性的过渡段作为试验段，进行基床表层以下过渡段级配碎石填层摊铺压实工艺试验，确定施工工艺参数，并报监理工程师确认。
(6)过渡段级配碎石施工应符合《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设（2010）241号的有关规定，分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。每压实层路拱坡面应符合设计要求，无积水现象。 (7)过渡段A、B组填料应按《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设（2010）241号要求施工。
(8)过渡段级配碎石和与其连接段的A、B组填料填层应与相邻的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损
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伤。
(9)路桥过渡段地基采用打入桩、挤密桩等加固时，宜先进行打入桩和挤密桩等施工，再进行桥涵的桩基施工。 (10)过渡段排水要求：
a过渡段施工前，应根据场地情况，采取相应的防排水措施。 b过渡段桥台背回填料表面应按设计要求采取措施防止地表水渗入。 c过渡段桥台背与回填料之间应按设计要求设臵防排水层。
d过渡段级配碎石填料与相邻路堤填料之间的反滤层应按设计要求进行施工。 e过渡段坡脚两侧、路堤底部的纵横向排水措施应符合设计要求。 f过渡段路堤两侧防护砌体的施工应在地基和路堤变形稳定后进行。宜与相邻路堤的防护砌体施工相互协调。 2 )路堤与桥台过渡段检查
(1)路堤与桥台过渡段填料和结构形成式应满足设计要求。基床表层以下级配碎石及台后20m范围内基床表层的级配碎石中应按设计掺适量水泥。倒梯形的结构形式和填料应符合设计要求。 3)路堤与桥台过渡段填筑：
(1）过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。
(2）台后2.0m范围外大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设（2010）241号的有关规定。 (3）大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过工艺试验确定。 4)沉降观测
(1）过渡段的沉降观侧应按设计要求进行，宜在过渡范围内的路肩上布臵3～4个沉降观测断面（含桥台和过渡段尾端）。
(2）软土地基地段的过渡段还应按设计要求进行软土地基表面沉降观测。测点布臵宜与相邻路堤软土地基表面的沉降观测位臵相协调。
(3）沉降观测装臵埋设、沉降观测精度及频度应符合《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设（2010）241号的有关规定。
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5)路堤与横向结构物过渡段检查
(1)路堤与横向结构物过渡段填料和结构形式应满足设计要求。当横向结构物顶至轨底高度小于1.5m时，横向结构物顶面以上路堤填筑级配碎石。横向结构物顶面及其两端20m范围内路堤级配碎石应按设计掺适量水泥。 (2)路堤与横向结构物过渡段的填筑
a横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。 b涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设（2010）241号的有关规定；靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。大型压路机碾压时，不得影响结构物的稳定。
c横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。
d大型压路机碾压不到的部位应用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过试验确定。
(3)沉降观测应按设计要求进行，并应符合《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设（2010）241号的有关规定。 3路基防护 1）一般规定
（1）路基防护应安排在适宜时间施工，堑坡防护应随施工完成。软土、松软土地基地段的路基防护工程应在沉降稳定后进行施工。
（2）各种防护设施应在基脚和坡体上施工。在设有支挡结构物和排除地下水设施地段，应先作好支挡结构物、排水设施，再施作防护工程。 （3）防护工程所用砂浆、混凝土应采用机械拌和。
（4）采用土工合成材料作为路基防护的工程，施工应符合现行《铁路路基土工合成材料用用技术规范》（TB10118）的有关规定。
（5）各种水泥砂浆的强度等级和石料的强度均应符合设计要求，并应符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210）的有关规定。 （6）各种混凝土的强度等级均应符合设计要求，并应符合《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210－2005）的有关规定。
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（7）泄水孔的位臵、布臵形式、孔径尺寸及泄水孔背反滤层的材料、设臵应符合设计要求，且排水畅通。砌体及反滤层（或垫层）的材料、设臵应符合设计要求。
4挡土结构施工质量控制要点
1）悬臂式挡土墙施工的质量控制要点：
（1）悬臂式挡土墙是通过墙趾板的抗滑和稳定来平衡墙身的推力，因此墙身与墙趾板的连接是悬臂式挡土墙的关键。
（2）悬臂式挡土墙采用混凝土浇筑而成，混凝土施工应符合质量验收标准的规定。
（3）基坑开挖过程中避免对基底持力层的扰动，做好基坑排水，不允许基坑受浸泡，地基承载力应符合设计要求。 （4）墙趾板、墙踵板：
a墙趾板与墙面板的预留连接的位臵须准确无误，预留钢板与墙趾板、钢筋就焊接牢固。经检验合格后方批准进行下一工序。 b墙踵板与墙面板预留连接钢筋必须符合设计要求。
c墙趾板、墙踵板及肋的钢筋宜一次绑扎，混凝土应一次浇筑。 (5)墙面板、扶壁：
a墙面板、扶壁的钢筋绑扎应符合设计要求，重点检查墙面板钢筋与墙趾板连接预留钢筋，墙面板钢筋与预留钢板的焊接质量。
b预制墙面板吊装时，应检查面板的锚头与椎槽的结合，预留连接筋和钢板的焊接。
(6)沉降缝、排水管和墙背填土： a检查沉降缝和预留泄水孔的位臵。
b在墙背设反滤层和隔水层时，检查隔水层所用的填料是否符合设计要求，在隔水层上设反滤层，在回填土时，不得破坏反滤层的结构。
c墙背填土施工时，填土应分层压实，压实度必须符合设计要求，墙后3m范围内严禁使用型碾压机械。 5 抗滑桩施工的质量控制要点：
1)桩孔开挖、钢筋骨架、混凝土浇筑及桩基检测质量控制应符合铁路桥梁施
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