在车站派驻联络员建立联系网络，沟通同铁路部门的联系。项目经理部建立同铁路部门和工务、电务等部门人员的电话联系网络，并定期沟通情况、征求意见。各工程队除加入以上网络外，同车站、道口有关人员建立联系，取得支持和指导。
封锁区间施工时，提前做好一切准备，按批准的施工方案，在车站办理相关登记手续，通过车站值班员向列车调度员申请施工。施工负责人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，开始施工，并保证在规定时间内完成。在开通线路前，施工负责人和安全监督人员经检查确认达到放行列车的条件，材料机具无侵入限界，并按需要和规定设臵新的防护信号后，方可申请办理开通线路。通过车站值班员通知列车调度员开通区间。如因特殊情况不能按时开通区间或不能按正常速度运行时，提前通知车站值班员，要求列车调度员延长时间或限速运行。封锁区间的施工防护采用移动停车信号防护。
施工前做好充分准备，集中力量采取平行作业方法，综合利用好施工“天窗”，确保施工质量，提高作业效率和保证作业安全，按时开通线路。
参加既有线施工的员工由技术熟练，善于管理的职工带领，劳务工上岗前先进行培训，经考试合格后持证上岗。劳务工不担任与行车有关的防护员、驻站联络员等工作。
施工负责人、安全员、防护员、驻站联络员等工作选派责任心强的职工担任，请路局运营部门组织培训、考试合格后持证上岗。
架梁施工利用要点空间进行工程施工，严格按批准的施工作业计划组织实施。施工前，由驻站联络员向车站办理登记手续，传达调度命令，没有施工计划或未办理登记手续的不施工。施工中按《技规》要求设臵防护。完工后，向车站办理消点登记。列车限速运行的施工，
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采用移动减速信号防护，在移动减速信号牌上，标明规定的慢行速度。
施工前做好充分准备，向设备管理单位明确通报施工范围、时间和内容，特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程。施工中严格执行技术标准、作业标准和工艺流程及各项安全规章，施工负责人统一指挥，严格按批准的施工计划组织施工，随时掌握施工进度和质量，严禁准备作业超标准、超范围和封连各种电气设备接点，杜绝违章蛮干，经常与防护员联系，以确保施工安全。施工完成后，进行彻底检查和试验，达到放行列车条件并经设备管理单位签认后，申请开通线路。
施工中确保既有线排洪系统、防护设备有效，施工弃碴不堵塞桥涵或水沟影响排洪。对施工的重点部位严密监视，实行值班看守制度。一旦施工地段发生危及行车安全的情况，立即向车站报告，并遵照“宁断道，不翻车”的原则，按《技规》第307条规定设臵防护，同时迅速组织抢险。
机械作业有可能碰坏接地线作业或需要拆开接地线时,工点负责人立即向电力调度报告或事先提出申请。拆装接地线的工作由接触网工或经专门训练的工务人员进行。
严禁直接或间接与接触网的各导线及其相连部件接触。接触网断线时严禁任何人接触，施工人员若发现接触网断线时，立即通知附近的接触网工区或电力调度员，并按规定设臵停车防护信号加以防护，并在已断导线的10m半径范围外设臵危险标志，不准有人接近。
既有线施工加强对路堤下沉变形的观测，并做好记录，及时整治既有线路基病害，确保行车安全。
影响既有线路堤稳定的工程，避开雨季施工，确需施工时，提报施工方案及安全措施报有关部门审查同意后施工。
切实加强雨季施工安全工作。认真执行《铁路实施〈中华人民共
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和国防汛条例〉细则》，落实防护措施。
对于非常情况发生，事情紧急，做到及时组织人力、物力迅速行动处理，并立即报告就近车站工作人员。
5.2.4相关工程开工前与既有线设备管理单位签订安全协议的承诺
我单位承诺：施工前与设备管理、行车组织单位分别签订施工配合协议、《安全协议书》，明确双方的责任和义务、施工责任地段和期限、安全防范内容和措施、结合部安全分工、安全监督(配合)费等。 6文物保护、环境保护、水土保持等的措施 6.1文物保护措施
组织施工人员学习文物保护法，使施工人员认识到所有文物属国家所有，任何人无权将出土文物据为己有。
利用图片、板报、音像资料等向职工宣传文物法规，教会大家辨别文物的基本方法，树立起自觉保护文物的意识，并了解文物保护的基本操作程序及方法。
施工中尽量减少对当地文物的影响，发现文物后立即对文物现场进行保护，禁止无关人员进入现场，采取有效防护措施，并迅速向当地文物主管部门报告，等候有关专家处理。积极主动配合文物管理部门进行文物探查或挖掘工作，切实做好文物保护工作。 6.2环境保护、水土保持措施 6.2.1环境保护、水土保持目标
环保、水保工程与主体工程本着“三同时”的原则同步实施，不留尾巴，不要后患。坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”；使环境保护监控项目与监控结果达到国家及地方政府颁布的有关环境、生态保护、水土保持的法规、方针、政策和法令要求；对施工人员的教育培训率达到100%，保护措施的贯彻执行
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率和覆盖率达100%。
6.2.2环境保护、水土保持管理检查制度 6.2.2.1环境保护、水土保持规划制度
施工前对施工区域的环境情况进行调查，根据国家、铁道部、地方政府有关环保法律法规、规定，结合建设单位有关环保、水保管理办法，制定环境保护、水土保持的具体安排及相应措施，确保环境保护目标。
6.2.2.2环境保护、水土保持“三同时”制度
环境保护、水土保持“三同时”制度，即环境保护、水土保持设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产的制度。施工时根据环保设施设计及施工方案，做好设计环保设施及临时工程的环保设施，保护好施工现场及驻地周围环境。 6.2.2.3环境保护、水土保持影响评价制度
施工前，根据本标段工程特点，详细调查施工驻地、施工场地、取弃土场、施工便道区域的环境概况，编制由于施工活动可能造成的施工区域环境影响报告书，报有关部门审批，保证施工方案将环境影响减少到最低程度。
6.2.2.4环境保护、水土保持目标责任制
建立环境保护、水土保持目标责任制，本标段环境保护工作由项目经理部向建设单位负责。项目经理部负责标段内各施工单位环境保护目标责任书的制定、下达、实施和考核工作，将环境保护工作与每个施工人员的责任、权力、利益和义务有机结合，切实做到奖优罚劣。 6.2.2.5施工垃圾、生活垃圾等污染集中管理制度
施工中，生产、生活区集中布臵，并对可能产生的污染种类，制定相应的防范措施，生产生活垃圾分类集中存放、集中处理，
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