府谷煤炭铁路专用线控制段工程项目部 冬期施工专项方案
由于采用混凝土搅拌车运输，则温度损失系数α=0.25 T2=15.29-(0.25*0.5+0.032*1)*(15.29+5) =12.10℃
4.2.4混凝土浇筑成型完成时的温度计算 1、计算公式
T3=(CcmcT2+CfmfTf+CsmsTs)÷(Ccmc+Cfmf+Csms) 式中：
T3——考虑模板和钢筋吸热影响，混凝土浇筑成型完成时的温度℃ Cc——混凝土的比热容（kj/kg.K）； Cf——模板的比热容（kj/kg.K）； Cs——钢筋的比热容（kj/kgK）； mc——每m3混凝土的重量（kg）；
mf——每m3混凝土相接触的模板重量（kg）； ms——每m3混凝土相接触的钢筋重量（kg）；
Tf——模板的温度，未预热时可采用当时的环境温度（℃） Ts——钢筋的温度，未预热时可采用当时的环境温度（℃） 2、计算过程
有钢筋模筑衬砌，经综合考虑按正洞V级加强复合式衬砌考虑，与每立方米混凝土相接触的钢筋为68kg，模板为375kg；无钢筋模筑衬砌，经综合考虑按Ⅲ级围岩复合式衬砌考虑，与每立方米混凝土接触模板为408kg；锚喷衬砌，经综合考虑与每立方米混凝土接触的钢材最重的是V级加强复合式衬砌初期支护，与每立方米混凝土相接触的钢材为104kg，模板为0kg；混凝土的比热容1.0（kj/kg.K）；钢模板的比热容0.48（kj/kg.K）；钢筋的比热容0.48（kj/kg.K）；混凝土容重为2350kg/m3。
?有钢筋模筑衬砌
T3=(1.0*2350*12.10+0.48*375*5+0.48*68*5)/(1.0*2350+0.48*375+0.48*68)
=11.51℃
混凝土浇筑成型完毕后温度为11.51℃，符合JGJ104-97冬施规程入模不低
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于5℃要求。
?无钢筋模筑衬砌
T3=(1.0*2350*12.10+0.48*408*5)/(1.0*2350+0.48*408) =11.55℃
混凝土浇筑成型完毕后温度为11.55℃，符合JGJ104-97冬施规程入模不低于5℃要求。
?锚喷衬砌
T3=(1.0*2350*12.10+0.48*104*5)/(1.0*2350+0.48*104) =11.95℃
混凝土成型完毕后温度为11.95℃，符合JGJ104-97冬施规程入模不低于5℃要求。
4.3混凝土工程 4.3.1原材保温措施
1、砂石料仓采用全封闭处理，料仓进出口使用使用阻燃棉布帘防风沙保温。 2、砂石料仓内设一火炉生火加热。 4.3.2混凝土的配制、搅拌和运输
1、冬季拌合混凝土时，为节约防寒材料和防寒时间，水泥标号不应低于425号的普通硅酸盐水泥，混凝土的水泥最小用量不应少于300kg／m3，水灰比不应大于0.5。掺用防冻剂的砼所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。宜使用无氯盐防冻剂，对非承重结构的砼使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。氯盐掺量不得超过水泥重量的1%，素砼中氯盐掺量不得大于水泥重量的3%（《建筑施工手册》第四版22-5-1第6条）。配合比中的用水量降低至最低限度，办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。
2、各种原材料的加热温度优先考虑水的加热，拌和用水加温至40℃～80℃，保证混凝土出机温度不低于10℃。施工时，采用锅炉生火加热，同时使用蓄水箱调整温度，控制温度在60℃左右时使用。
3、制定合理的投料顺序，使砼获得良好的和易性和使拌合物湿度均匀，有利于强度发展。其投料顺序：先投入骨料和粉状外加剂，干拌均匀再投入加热的水，等搅拌一定时间后,水温降至40℃左右时投入水泥，拌合均匀.搅拌时要绝对
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避免水泥遇到过热出现假凝现象。砼的搅拌时间应比常温延长50％并符合有关规定。
4、骨料中的冰雪、冻块难于在搅拌机内短时融化将影响混凝土的质量。因此，当骨料中含有冰雪和冻块时不得投入搅拌机。
5、混凝土出盘前用热水将运输车冲刷，以提高温度。
6、在混凝土运输罐车上设保温套，保证砼入模温度10℃左右，最少不低于5℃。
7、由于冬季路况较差，须做好施工便道的维护工作，保证运输线路畅通。 4.3.3 混凝土的浇注
1、隧道内混凝土浇筑由进口100m后开始二衬施工，进洞100m范围避开冬期施工后施工，同时洞内温度不得低于5℃。
2、对于桥梁基础、路基预制构件等避开冬期施工，当必须进入冬期施工时，预制构件搭设暖棚，桥梁基础位置搭设简易暖棚，以确保砼质量。
3、冬季施工，模板内不得有冰雪、污块、积水等，灌注混凝土前，一定要将冰雪融化，并将融化水排出。
4、混凝土浇注前，可在不影响施工的前提下，在模板的四周用蓬布密封，以防寒保暖。
5、浇注完的混凝土表面应及时覆盖。
6、喷射混凝土作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不应低于5℃。已喷射混凝土的强度未达到前不得受冻。
7、施工时应配置足够的振捣设备和人员，在尽可能短的时间内灌注完毕混凝土，以减少混凝土热量损失。
8、整个仰拱生产从钢筋笼加工、仰拱生产、仰拱临时存放均在封闭的生产厂房内。
4.3.4混凝土养护和拆模
养护期分为预养期、升温期、恒温期、降温期4个阶段。 1、混凝土开始养护时的温度不低于5℃。
2、预制厂采用蒸汽养护，隧道洞门挂门帘保温度，当洞内温度达不到5℃以上时，适当增设火炉。
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3、混凝土于环境的温差不得大于15℃。当温差在10℃以上，但低于15℃时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。
4、冬期施工期间混凝土强度低于设计强度40%时不得受冻；浸水冻融条件下的混凝土开始受冻是其强度低于设计强度的75%。
5、混凝土养护需根据实际情况选择暖棚法、蒸汽加热法、覆盖保温法进行养护。
4.2.5混凝土的检测
1、认真检测水、外加剂及骨料加入搅拌机的温度，以及混凝土搅拌、浇筑时的环境温度，每一工作班至少检测4次。
2、混凝土养护温度的检测次数，应符合下列规定：
?蒸汽养护：在升、降温期间每一小时检测一次，恒温期间每二小时检测一次。
?室外气温及施工环境温度应每昼夜定时、定点观测4次。 3、检测混凝土温度方法
在混凝土构件的适当部位预留10～12mm孔洞，其深度视构件尺寸和量测要求而定。测温时在孔内放置温度计。
混凝土养护温度的检测方法应符合下列规定：
?在结构隅角、突出、迎风和细薄部位应均匀留置测置孔，孔深可根据养护方法及结构尺寸确定。测温孔应编号并绘图。
?当采用蓄热法养护时，测温孔应设在易于散热的部位；测温孔应在离热源不同的位置分别设置；大体积结构测温孔应在表面及内部分别设置。
?检测混凝土的温度时，测温计不应受外界气温的影响，并应在测温孔内至少留置3min。根据工地条件，可采用热电偶、热敏电阻等预埋式温度计检测混凝土的温度。
?冬期施工的混凝土除应按规定制定标准混凝土的试件外，尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组。此种试件应在解冻后方可试压。
4.4钢筋工程
4.4.1钢筋的冷拉和冷弯
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