年1月设立。并于同期进行观测，该站从1961年至今有完整的各时段的降雨量资料。道林雨量站位于靳江流域中游，降雨量资料有较好的代表性。 4.2.1.2设计洪水 1、暴雨和洪水特性 湘江流域暴雨多为气旋雨。偶尔为台风雨。暴雨多发生于每年4—8月，尤以5、6月为甚，暴雨时空分布不均。 湘江流域洪水主要由暴雨形成，洪水时空变化与暴雨特性一致，每年4—8月为汛期，年最大洪水多发生在每年4—8月，其中5、6月出现最多。湘江流域面积大，雨量丰沛，水量丰富，干流中下游洪水过程多为峰高量大肥胖型单峰洪水，次洪历时10天左右。 靳江流域的洪水也由暴雨形成，多发生于每年5—8月，根据靳江流域唯一的雨量站道林雨量站实测资料及历次洪水分析，1969年、1990年、1998年、2001年靳江流域降雨量较大，均发生了较大的洪水。 对道林雨量站暴雨与湘江干流最高水位遭遇机率分析：24小时暴雨与湘江最高水位在3天内遭遇机率为14.3%，10天内遭遇机率为30.9%。所以靳江流域暴雨与湘江干流最高水位完全遭遇的机率不大，但极值与次值、次值与次值遭遇的机率较大。 2、设计洪水计算 潇湘南大道靳江大桥地处长沙市中心城区和非中心城区交接地段，根据《长沙市城市防洪工程初步设计报告》及审批意见，左侧丰顺垸属于长沙市中心城区，其防洪标准为200年一遇，其右羊湖垸其
防洪标准为200年一遇； 左岸上游白菜湖地段属于长沙市非中心城区，近期按50年一遇标准设防。 《长沙市城市防洪工程初步设计报告》及审批意见对长沙水文站设计洪水和靳江河口设计洪水均进行了详细的分析计算，因此本次设计洪水均采用《长沙市城市防洪工程初步设计报告》成果，此成果已通过了水利部的审查和认可。 湘江及靳江设计洪水成果表 河流 频率（%） 0.5 湘江 靳江 3、设计洪水位 由于河湖淤积、围垦设障、洞庭湖水顶托及支流来水的综合影响，使长沙站同流量下出现不同水位，因此长沙站设计洪水位的确定较为复杂。由于这次评价河段内湘江干流水面线受长江、洞庭湖洪水的顶托影响，因此计算时应采用湘江为主、长江和洞庭湖相应和长江和洞庭湖为主、湘江相应二种情况推算；靳江水面线因受湘江顶托影响也采用湘江为主、靳江相应和靳江为主、湘江相应两种情况，最后取其综合外包线作为计算水面线。 根据省水勘总院编制的《靳江河白菜湖段综合整治工程初步设计报告》和《长沙市城市防洪工程初步设计报告》，糙率采用长沙市城市
26200 2040 1 24600 1870 2 22800 1690 0.33 21500 1510 长沙站 河口 备注 防洪初设成果。靳江河口各频率下的水位见下表： 靳江河口各频率下水位 名称 靳江河口 4.4壅水分析计算 壅水分析计算是根据坝址断面处的设计洪峰流量及相应水位、工程前后的有关水力要素及上游河段内若干断面的资料进行计算推求，得出上游河段内工程前后设计洪水水面线从而求得工程前后的水位壅高值及范围。 4.4.1壅水分析计算 桥址处河段河床断面基本规则。堤防基本顺直。河岸由砂壤土和亚粘土组成，杂草较多。 4.4.2有关参数确定 1）关于参数n和ζ的确定 根据《湖南省河渠糙率》及《长沙市城市防洪工程初步设计报告》中的成果，确定靳江大桥桥址所在河段河槽糙率值n取0.022。 靳江大桥桥墩及边墩的局损系数?，对于桥梁水力学法，?值一般圆形桥墩比天然河道增大0.05，矩形桥墩增大0.35，靳江大桥桥墩为圆墩，因此综合选定增大0.18较为合理。以上参数在进行各频率水面线计算时，均假定高低水位不变。 0.5 38.60 1 37.99 频率% 2 37.56 3.33 37.24 20 35.1 2）基本假设 本次计算水位时，假设靳江河河堤已达200年一遇的标准。 4.4.3桥址河段水位流量关系计算 按明渠均匀流计算，计算公式为Q?A1n21R3i2。 式中：Q——断面所过流量（m3/s）。 A——过水断面面积（m2）。 R——水力半径，R?Ax，其中x为湿周。 i——坡降。 I=0.000724 n——糙率。河槽选用：河槽n=0.022， 根据实测桥址河段断面，假定不同的水深，求得不同的流量，列表计算如表4-6。 4.4.4水位壅高计算 河道内修建桥梁，形成桥墩阻水，造成桥梁上游水位壅高。桥墩阻水属于孔流，按孔流计算壅水高度，用以下经验公式计算，即： ?Z??[(Qh?b)?(2QhB)] 2式中： △Z——桥前最大壅水高度。 ζ——系数，本次设计取ζ=0.05。 Q——设计洪峰流量。 h——建桥前断面平均水深。
