要求及有关验收技术规范安装配件，调整直至达到验收标准。铺设好的线路及预铺道岔通过静态验收。
4、施工用料及工机具落实，相关作业人员尽快组织进场，及时组织相关作业人员进行岗前安全、技术培训，考核上岗。
（二）应力放散
2015年4月27日，14：00～17：00 时，封锁邕宁站Ⅱ道NK762+ 421.220～NK763+837.725段（既有里程K762+130～K763+548）及既有湘桂线邕宁至屯里区间BK763+837.725～BK764+450段（既有里程K763+548～K764+160）线路180分钟： 进行K762+130～K764+160段（Ⅱ道）正线及既有湘桂线应力放散，长度为2030m。。
应力放散时与邕宁站工务及维修人员进行沟通，他们对于现场轨道的应力情况了解比较充分，在他们的指导下，对需要进行应力放散的轨道应力放散，具体作业方式及方法也需要与设备管理单位南宁工务段及站场人员协商进行。
（三）道岔插铺、线路拨接等封锁施工方案 1、插铺17#、22#道岔 营业线施工等级：Ⅱ级。
封锁时间：2015年4月28日8:00开始至施工便线接通。 施工地点：邕宁站（4道）到发线全线NK762+691.27-NK763 +681.25（既有里程K762+401-K763+391）。
施工内容：封锁（4道）到发线全线，拆除（既有里程K762+401-K763+391）；在（4）道NK762+749.658处插入预铺17#道
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岔，在（4）道NK763+617.65插入预铺22#岔并回铺线路。封锁期间，（15）#岔及（16）#岔开通直股锁死侧股，（5）#岔及（12）#岔锁死侧股开通直股。
影响范围及时间期限：封锁邕宁站站场（4道）到发线全线28小时，直至施工便线开通；施工封锁里程为（4道）全线NK762+691.27- NK763+681.25（既有里程K762+401-K763+391）。
插铺道岔施工方法：插入道岔于线路右侧预铺，采用钢轨加滑轮横向滑拨就位的办法。
封锁施工工作量：拆除线路125.3m，插入60－1/12混凝土轨枕道岔一组；插入专线4257道岔（50－1/12混凝土轨枕道岔）一组，铺轨25m；插入60－1/12道岔1组，插入专线4257道岔（50－1/12混凝土轨枕道岔）1组，铺轨34.555m。
劳力安排：240人。
2、插铺15#、10#道岔；拨接施工便线 营业线施工等级：Ⅱ级。
封锁时间：2015 年4月29日8:00-12:00，共计240分钟（工务210分钟，电务30分钟）。
施工地点：邕宁站（Ⅱ道）NK762+421.22-NK763+791.2段（既有里程K762+130-K763+502）及既有湘桂线BK763+791.2-BK764+420段（既有里程K763+502-K764+130）。
施工内容：停用信联闭，封锁（Ⅱ道）NK762+421.22-NK763+791.2段（既有里程K762+130-K763+502）及既有湘桂线BK763+791.2
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-BK764+420段（既有里程K763+502-K764+130）；拆除（Ⅱ道）既有(15)#道岔及影响新铺15#道岔轨道；拆除影响新增10#道岔处轨道；在（Ⅱ道）NK762+669.205处插铺15#道岔；在（Ⅱ道）NK763+837.725处插铺10#道岔，与预铺8#道岔相接；拨接施工便线与既有湘桂线相接。施工完成后室内修改信号，启用新的LJK数据。
影响范围及时间期限：封锁邕宁站（Ⅱ道）NK762+421.22-NK763+ 791.2段（既有里程K762+130-K763+502）及既有湘桂线BK763+791.2- BK764+420段（既有里程K763+502-K764+130）240分钟。
插铺道岔施工方法：插入道岔于线路右侧预铺，采用钢轨加滑轮横向滑拨就位的办法。
拨道施工方法为：拨道量大于0.6米的地段采用导向钢轨加滑轮采用滑拨的方法进行（每隔5米安装1根）；拨道量小于0.6米的地段采用人工直接拨道的方法进行。
封锁施工工作量：拆除线路98.228m，拆除60-1/12木轨枕道岔1组，插入60－1/12混凝土轨枕道岔2组，铺轨19.555m。
劳力安排：240人。 3、拨接改建湘桂线 营业线施工等级：Ⅱ级。
封锁时间：2015 年5月28日8:00-11:00，共计180分钟（工务160分钟，电务20分钟）。
施工地点：（4道）22#道岔屯里方向联络线及施工便线NK763+ 617.65-BBK764+590段（既有里程K763+327-K764+200）。
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施工内容：封锁（4道）22#道岔屯里方向联络线及施工便线NK763+ 617.65-BBK764+590段（既有里程K763+327-K764+200）；将预铺好的改建湘桂线线路与北环正线及4道屯里端8#岔拨接。封锁期间，[22#]道岔锁死直股开通侧股，[10#]道岔锁死侧股。
影响范围及时间期限：封锁（4道）22#道岔屯里方向联络线及施工便线NK763+617.65-BBK764+590段（既有里程K763+327- K764+200）180分钟。
拨道施工方法为：拨道量大于0.6米的地段采用导向钢轨加滑轮采用滑拨的方法进行（每隔5米安装1根）；拨道量小于0.6米的地段采用人工直接拨道的方法进行。
封锁施工工作量：拆除线路120m，拨接线路200m。 劳力安排：240人。 4、更换长轨
营业线施工等级：Ⅱ级。
封锁时间：2015 年5月30日8:00-11:00，共计180分钟（工务160分钟，电务20分钟）。
施工地点：（4道）22#道岔屯里方向联络线及施工便线NK763+ 617.65-BBK764+590段（既有里程K763+327-K764+200）。
施工内容：封锁（4道）22#道岔屯里方向联络线及改建湘桂线NK763+ 617.65-BBK764+590段（既有里程K763+327-K764+200）；将短轨更换成长轨。封锁期间，[22#]道岔锁死直股开通侧股，[10#]道岔锁死侧股。
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