65顺序输送的定义：在同一条管道内，按一定批量和次序，连续地输送不同种类油品的输送方法
顺序输送的应用范围：1、输送性质相近的成品油。2、输送性质不同的原油。 66.成品油输送的特点是种类多、批量（Batch）小 67输油顺序的安排一般要考虑： ① 使性质相近的两种油品相邻。 ② 油品互相不产生有害影响。
68，概念：完成一个预定的排列顺序称为完成了一个循环，所需的时间称为循环周期，一年内完成的循环周期数称为循环次数（或称为批次） 69：输油管道中油流温度升高的主要原因
(1)泵的搅拌温升，(2)压缩温升：(3)节流温升：(4)管道摩擦温升： 70.成品油管道温度变化的计算
最冷月输送重油(如柴油)的沿程温度变化、计算最热月输送轻油(如汽油)的沿程温度变化。 71，成品油温升的影响 。(1) 增加油品蒸发损耗、降低油品质量； (2) 热应力增大，使管道变形或由于承受过高的应力而破裂；
(3) 轻质油品抽吸时易发生汽蚀现象（4）影响界面跟踪的准确性(5) 使计量误差增大;6) 缩小输送燃料油与输送汽油之间耗用动力的差异。
72整个管道的最大输量受较高粘度油品所充满的那段管道通过能力的限制 73，管道最大输送能力约束条件。① 泵站和管路的能量平衡； ② 各泵站的进站压力应大于或等于最小允许进站压力；
③ 各泵站的进站压力应小于最大允许进站压力(有泵运行时)； ④ 各泵站的出站压力应小于或等于最大允许出站压力；
⑤ 管道沿线高、低特殊点的压力约束，即高点动水压力要高于输送油品的饱和蒸汽压，低点动水压力要低于管材强度允许的压力。 74.沿程混油机理
1、流速分布不均引起的几何混油 2、密度差引起的混油 3、扩散混油
75’(1) 起始接触面定义：A、B两种油品开始接触时的垂直于管轴的平面称为起始接触面 76; 混油段内油品浓度 KA、KB 是综合变量Z的函数。
77;影响混油量的主要因素有：(1) 管内径D：管径越大，混油量越大；(2) 管长L：管道越长，混油量越大；(3) 雷诺数Re：Re越大，混油量越小。
78;隔离液体是在两种交替油品之间注入的缓冲液，用以减少混油量。可用作隔离液的物质有：与两种油品性质相近的第三种油品、两种油品的混油、水(或油)的凝胶体和其他化合物的凝胶体。
79;减少混油的措施:(1) 在保证操作要求的前提下，尽量采用最简单的流程，以减少基建投资与混油损失(2) 尽量不用副管和变径管。(3) 尽可能消除不满流管段。(4) 确定输送次序时，应尽量选择性质相近的两种油品互相接触，(5) 在两种油品交替时，应尽量加大输量。(6) 油品交替时最好不要停输。(7) 允许的前提下，尽量加大每种油品的一次输送量。(8) 混油头和混油尾应尽量收入大容量的纯净油品的储罐中
80;混油界面检测方法1、密度计2、超声波界面检测器3、记号型界面检测系统4、光学界面检测系统
81;在管道终点，A油罐中允许混入的B油量取决于两种油品的性质、油品的质量指标和油罐的容量。两种油品的性质和油品的质量指标决定了一种油品中允许混入的另一种油品的浓度。
82;通过化验确定汽油之间的允许混入浓度时，控制指标一般取辛烷值或抗爆指数，因此，
低标号汽油中允许混入的高标号汽油的浓度是没有限制的；
通过化验确定汽油中允许混入的柴油浓度时，控制指标一般取终馏点(干点)，目前规定终馏点不得高于205℃；
通过化验确定柴油中允许混入的汽油浓度时，控制指标一般取闪点(闭口闪点)，目前规定闪点不得低于55℃；
通过化验确定柴油之间的允许混入浓度时，控制指标一般取凝点，因此，高凝点柴油中允许混入的低凝点柴油的浓度是没有限制的。
83;设终点截面混油浓度随时间的变化曲线--- t1时刻纯A油开始进A油罐，若t2 时刻已流出的混油头中B油的量正好等于A油罐中允许
混入的B油的量VB , 则t2时刻的混油浓度 kat2 即为混油头的切割浓度。
若t3时刻混油尾中的A 油量正好等于B油罐中允许混入的A油量VA ，则 kat3 即为混油尾的切割浓度
84,实现混油段两段切割的充要条件：
KAt3 > KAt2
85;混油段的切割方式
(1) 两段切割：即前面讲的将混油段切割成两部分，收入两种纯净油品的储罐内.
(2) 三段切割：将能够掺入前后两种纯净油品罐内的混油（即混油头和混油尾）切入两种纯净油品的储罐内，其余混油进入混油罐；
(3) 四段切割。将能够掺入前后两种纯净油品罐内的混油（即混油头和混油尾）切入两种纯净油品的储罐内。
(4) 混油段的五段切割—一般采用将含有后行油品1％的混油段（混油头）直接切入前行油品中；将含有1％～33％后行油品的混油段切入富含前行油品的混油罐中，以便按照比例回掺入前行油品中；将含有33％～66％后行油品的混油段切入中间混油罐中，以便利用混油处理装置将两种油品分离；将含有66％～99％后行油品的混油段切入富含后行油品的混油罐中，以便按照比例回掺入后行油品中；将含有后行油品99％的混油段（混油尾）直接切入后行油品中。
86,混油在管道终点的处理方法有：
(1) 就近送回炼厂重新加工；(2) 将混油直接调和到两种油品中;
(3) 降级销售；(4) 在末站建分馏装置进行粗分馏，然后将得到的两种馏分分别调和到两种油品中去。
