图5-3 升降油缸
1、防尘圈d45 6、导向套 11、活塞杆 16、挡片
2、Yx密封圈d45 3、螺塞 7、O型圈68*3.1 8、钢背轴承 12、管接头 13、钢丝挡圈 17、U型密封圈D56
4、塞子
9、衬套 14、支成环 18、缸体
5、螺钉M8*12 10、调整挡圈 15、活塞
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图 5－4 倾斜油缸
1、缸体 6、销5*40
11、O型圈70*3.1 16、防尘圈D32 21、耳环
2、螺母M22*1.5 7、活塞 12、导向套
17、螺栓M14*40 22、关节轴承
3、垫圈22 4、Yx密封圈D70 8、O型圈38*3.5 9、活塞杆 13、Yx密封圈D32 14、缸盖 18、垫圈12 19、螺母M12 23、尼龙垫片 24、调整垫片
5、支承环
10、复合衬套3230 15、螺钉M12*40 20、挡圈
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5.7故障诊断及排除
现象 油泵无油输出 可能原因 油箱油位低 吸油管或滤网堵塞 轴承磨损；护圈、O型圈损坏 油泵中有空气 油泵输出油压低 吸油侧软管扭曲或滤网堵塞产生空穴现象 油泵发出噪音 空气由吸入侧松动接头处吸入 由于液压油粘度太高引起空穴 液压油中有气泡 油泵漏油 油泵油封损坏、O型圈或油泵滑动面磨损 升降操纵杆在中立位置时货叉架明显下降 阀体与阀杆，磨损间隙过大 阀杆位置没有对中 油缸密封失效 过载阀磨损或被污物卡住 复位弹簧损坏或变形 复位失灵 阀体阀杆之间有污物 操纵机构卡滞 复位部位之部件不同轴 O型圈损坏 外泄漏 油口接头密封不良 密封板松动 安全阀锁紧螺母及片与片连接螺栓松动 措施 加至规定的油位 清洗油路及油箱。如液压油污浊，则需更换 更换有故障的零件 拧紧吸入侧松了的接头 往油箱中加液压油 检查油泵油封 待油箱中气泡消失后，再使用油泵 调整或更换或清洗滤网 重新拧紧每个接头 使用粘度适于油泵运行速度的新液压油 先检查气泡产生的原因，然后采取措施 更换有故障的零件 按要求间隙更换阀杆 使阀体位置保持中立 检修油缸 更换或清洗过载阀 更换弹簧 清洗 调整 重新装配，保持同轴 更换 检查相应部位的紧固和密封 清洗密封板并重新拧紧螺栓 紧固
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六 升降系统
6.1技术数据
型式 C型外门架，L型内门架，二级并列滚动式 外门架滚轮：180708K 起升链轮780309K 滚轮 内门架下组合滚轮组760311NST（主滚轮为980811） 货叉架滚轮980811 货叉架侧滚轮80505K 起重链条 货叉间距调节 LH1623 手动式 6.2概述（图6-1）
升降系统由内、外门架、货叉架、货叉、挡货架、升降油缸、倾斜油缸、起重链条等组成。是叉车进行装卸作业的执行机构。叉车的标准配置是两级宽视野门架。可选择配装二级全自由提升门架，三级全自由提升门架。
6.3内外门架
两级宽视野门架是由一节不能升降的外门架和一节可以上下伸缩运动的内门架组成，外门架下部与驱动桥连接，重量主要支撑在桥壳上，外门架中部外侧的倾斜油缸支座与倾斜缸的活塞杆连接，通过操纵多路阀可使门架前后倾。内外门架为焊接件，通过滚轮、侧滚轮来承受纵向和横向载荷，并使门架以平稳运动。
6.4货叉架
货叉架装有滚轮和可调整间隙的侧滚轮，使货叉架沿内门架槽钢内缘平稳上下运动，货叉架每侧滚轮有三组，货叉山上到最大高度时，上面左右一对滚轮将伸出内门架上缘。 货叉通过挂钩挂在货叉架上，并用锁销锁在货叉架上横梁凹槽内，货叉间距可用手动式左右调节，货叉与货叉架采用国际标准（ISO）以便通用与互换。
6.5起升系统的调节
6.5.1门架直立，调节链条使货叉架下叉架板与地面距离为74-76mm。 6.5.2门架后倾调节起升链的拉紧力，使左右起升链张紧程度相等。
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