桥台台背回填采用砂回填。回填区域挖成台阶，采用粘土包边，并在底部设臵碎石盲沟以及φ11pvc泄水管及时排除台后积水。
涵背回填采用砂或砂性土作为回填料。回填料分层压实，压实度不小于96%。涵洞两侧5m范围内采用液压式夯实机进行补夯。盖板涵回填处理到盖板顶部，圆管涵回填处理至管顶以上0.5m。涵端两侧设臵1米以上包边粘土。
1、柱式、座板式桥台
柱式、座板式桥台具体步骤和处理事项如下：
① 桥台路段先进行地基处理，然后填土至台帽底部，软基路段预压不小于6个月（一般路段预压不小于3个月），之后实施桥台（包括桩基），最后填筑剩余台后填土。
②填土应采用“慢填加观测”的方式进行，禁止快速填土。
③桥台施工完后，待桥台砼强度达到设计强度的85%以上，方可沿桥台横向两幅对称回填砂，压实度标准按设计要求实施。
2、扶壁式桥台
扶壁式桥台具体步骤和处理事项如下：
①桥台区先进行地基处理后，然后直接实施桥台（包括桩基）。 ②路基土填至距离台背2m，台背用砂填充密实。桥台施工完后，待桥台砼强度达到设计强度的85%以上，方可沿桥台横向两幅对称回填砂，压实度标准按设计要求实施。
③填土应采用“慢填加观测”的方式进行，禁止快速填土。 3.5特殊地段路基处理
本段路基包括低填浅挖路基处理、填挖交界处路基处理等。 3.5.1低填浅挖路基
低填浅挖段为了确保路床压实度，采取超挖回填处理。
土质挖方及全风化石质挖方段路基，天然压实度达不到要求时，超挖至路面结构层底80cm，并分别回填40cm未筛分碎石和40cm粗粒土，或80cm
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隧道石渣，压实度不小于96%。
低填方段路基，路基填土高度小于路面和路床总厚度，地基天然压实度达不到要求时超挖至路槽下80cm后，分别回填40cm碎石和40cm粗粒土，或80cm隧道石渣，压实度不小于96%。
3.5.2陡坡路基或填挖交界处路基处理 1、陡坡路基处理
（1）当地面横坡(或纵坡)陡于1：5时，按陡坡路堤设计。清除地表草皮、腐殖土和覆盖土，将原地面挖成宽度不小于2m的台阶，并设向内倾4%的横坡，并用小型夯实机加以夯实。填筑应由最低一层台阶填起，然后逐台阶向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，可按一般填土进行。当地面横坡大于1:3时, 必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性,稳定性达不到要求的,应采取改善基底条件或设臵支挡结构物等防滑措施。当地面横坡较陡，出现填筑宽度不能满足压路机所需的最小压实宽度时，应实施超挖。
2、横纵向填挖交接处理
（1）对于横向半填半挖路基，挖方一侧应进行超挖，对路床深度范围内的土体进行超挖回填碾压，压实度不小于96%；对于纵向填挖交界处，应向土质挖方段超挖10m长(短边)、对路床深度范围内的土体进行超挖回填碾压，压实度不小于96%。当挖方区为坚硬岩石时，挖方区不超挖。
（2）路堤填筑时，当地面横坡陡于1:5时(包括纵横两个方向)应在基底进行挖台阶处理，并铺设土工格栅。当地面横坡缓于1：5时，不设臵土工格栅；当地面横坡处于1：5～1：3时，根据填高设臵1～3层土工格栅，格栅应尽量张紧（用锚钉固定），横向摊铺，并采用绑扎连接，搭接长度不小于15cm。
（3）纵向填挖交界处土工格栅铺设层数(n)根据交界处与坡底高差H确定：H≤3m时，铺设1层；3＜H≤6m时，铺设2层；H＞6m时，铺设3层。
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格栅应尽量张紧（用锚钉固定），纵向摊铺，并采用绑扎连接，搭接长度不小于15cm。
（4）土工格栅：对于纵、横向填挖交界路段，采用单向拉伸高密度聚乙烯土工格栅，拉伸强度≥120KN/m；当纵向填挖交界路段斜交角度a小于60度时，采用双向拉伸聚丙烯土工格栅，纵横向拉伸强度≥45KN/m。
土工格栅的铺筑方法与高填路基相同。
（5）对于纵向填挖，从填挖交界处向填方一侧10米范围内，在路床底以及路床底以下3m位臵采用液压式夯实机进行补压。
（6）如遇地下水位较高时，应在路床下设臵纵横向碎石盲沟。 3.5.3高液限土及红粘土路基处理
（1）挖方路段：在有高液限土及红粘土分布的挖方地段，对路堑路床0.8m范围内的高液限土及红粘土进行超挖，分层回填40cm碎石或40cm粗粒土。回填料与碎石渗沟相连通以利排水。
（2）弃方路段：做弃方处理，不超挖。
（3）借方路段：填方路基高度界于3～10m才使用高液限土（红粘土）填筑。利用条件为高液限土（红粘土）液限不大于75%，CBR值≥3.0,粒径小于0.074mm的颗粒含量小于75%，并设粘土包边；对于液限小于60%的高液限土（红粘土），在93区不设粘土包边。包边土采用液限WL小于50%，塑性指数不小于8的粘性土。包边土和高液限土（红粘土）同时填筑，分层压实且压实度不小于93%。在高液限土及红粘土填筑范围内，除正常碾压外每隔3m 采用CYZ25三边形冲击压实机按10～15km/h的速度行驶压实。沿纵向冲碾20次。
（4）高液限土施工注意事项：
①填方路段如基底遇有高液限土，应采取措施保证90%的压实度。 ②施工时应对高液限土采取适当的填筑工艺。填筑过程须严格控制每层松铺厚度在25cm～30cm之间，同时须采取必要的措施严格控制含水量和保证
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压实度。当土的天然稠度介于1.05～1.3时，采用重型击实试验；若稠度大于1.3，则用干法重型击实试验。
③高液限土路段施工时应避开雨天，下雨天应采取防淋措施。 3.6路基监测
同一路段、不同观测项目的测点布臵在同一横断面上。沉降和位移观测采用S1和S3水准仪，S1水准仪采用二等水准测量，用于观测工作基桩和校核基准标高。S3水准仪用于三等水准测量，用于观测沉降和位移。观测精度为0.1mm。
3.6.1沉降观测
沉降观测采用沉降板埋设时，沉降板底槽应平整，其下铺设60cm*60cm*20cm的砂垫层。沉降板的金属测杆、套管和接驳的垂直偏差率应不大于1.5%。沉降板采用钢板，底板尺寸为50cm*50cm*3cm;金属测杆直径为4cm,测杆应于底板焊接为一体；套管采用塑料管，直径为10cm，它应具有一定的强度和刚度。随着填土的增高，测杆与套管相应接高，每节长度不宜超过50cm。为防止施工中损害沉降板，在沉降板周围采用人工或小型 夯实机夯实，套管外侧面涂一层醒目的油漆，盖顶加插一面小红旗，以示警戒。
沉降观测仪器须待软基处理施工完毕后、垫层顶层图填土前埋设。 3.6.2水平位移观测
地面水平位移采用位移观测桩观测，位移边桩埋设在路堤两侧趾部，其中一根位于坡脚处，其余位于边沟外侧。边桩采用10cm*10cm砼预制桩。边桩的埋设深度为1.5m，露出地面为20cm。埋臵时采用打入法，桩周应回填密实。桩周上部50cm用混凝土浇筑固定。在边桩顶部应预埋不易损坏的金属测头。此外，位移边桩做好标记并编号。
地基土体水平位移采用测斜管观测。测斜管采用塑料管，其弯曲性能应以适应性软土的位移为宜。测斜管埋设于路堤边坡趾部。埋设时，应采用钻机导孔，导孔的垂直偏差率应不大于1.5%。测斜管底部应穿透软土进入下卧
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