I-51a
38. 一两级同轴式齿轮减速器的示意图见图I-51a.已知Z1主动, ，输出轴转向n反向(箭头改向左),则从Ａ向看，作用在中间轴两齿轮上的圆周力方向应是图图I-52中的________。
I-52
39. 图I---53a为两级展开式齿轮减速器的示意图。已知主动轮Z1、为右旋，转向n1见图，为使作用在中间轴的两齿轮上的轴向力相互抵消一部分，则图中齿轮的轮齿螺旋方向及轴向力方向见图应是图I---53b中的_______。
I-53a
41
I-53b
40. 两级展开式齿轮减速器的示意图I-53a，已知主动轮Z1、为右旋，转向n1反转(箭头改向左), 为使作用在中间轴的两齿轮上的轴向力相互抵消一部分则图中齿轮的轮齿螺旋方向及轴向力方向见图应是图I-53b中_______。
41. 图示传动装置中，Z1齿轮为主动，则作用在中间轮齿上的轴向力方向应是_______。
I-55
42. 图示I-56传动装置中，Z1齿轮为主动，则作用在中间轮齿上的轴向力方向应是______。
42
I-56
43. 图示传动装置中，中间齿轮为主动，则中间齿轮上的轴向力方向应是________。
I-57
44. 两级圆锥圆柱齿轮减速器的传动示意图如图I-59a所示。已知Z1为主动，转向n1见图，为使中间轴上的轴向力尽可能减小，则中间轴上的齿轮的轴向力及圆柱齿轮的螺旋方向应是图I--59b中的______。
45. 行星齿轮传动与普通齿轮传动相比，不能作为优点的是_______。
(1)传动比范围广 (2)结构比较简单，制造精度要求低 (3)传动功率相同时，外廓尺寸较小，重量较轻 (4)相同外廓尺寸下，承载能力较大
46. 标准直齿圆柱齿轮传动，轮齿弯曲强度计算中的齿形系数只决定于_______。
(1)模数m (2)齿数Z (3)齿宽系数 υd
43
47. 齿轮弯曲强度计算中的齿形系数与_______无关。
(1)模数m (2)齿数Z (3)压力角α (4)原始齿廓变位系数x
48.有A、B、C三个标准直齿圆柱齿轮。已知齿数ZA=20，ZB=40，ZC=60，模数mA=2mm，mB=4mm，mC=3mm，则它们的齿形系数Y中以_______为最大。
(1)YA (2)YB (3)YC
49. 有A、B、C三个齿轮，它们的模数和齿数均相同，但压力角不同， αA=15°，αB=20°，αC=25°则三个齿轮的齿形系数Y中以_______为最大。
(1)YA (2)YB (3)YC
50. 有A、B、C三个齿轮，它们的模数、压力角和齿数均相同，但A齿轮是标准齿轮，B是正变位齿轮，C是负变位齿轮，则它们的齿形系数Y中以_______为最大。 (1)YA (2)YB (3)YC
51. A、B两对齿轮传动，传递的扭距一样大，已知A对齿轮的模数是B对的两倍，当其他条件（齿数、齿宽、圆周速度、加工精度等）均相同时，则A对齿轮的齿根弯曲应力与B对齿轮比较，有_______的关系。
(1)σ
bA
等于2σ
bB
(2)σ
bA
等于σbB(3)σ
bA
略大于1/2σbB (4)σ
bA
略小于1/4σbB
52.一对齿轮传动，其他条件均不变，若将传递扭距增加一倍，则齿根的弯曲应力将变为原来的_______。
(1)0.5倍 (2)1倍 (3)2倍
53.圆柱齿轮传动中，在齿轮材料、齿宽和齿数相同的情况下，当增大模数时，轮齿的弯曲强度_______。
(1)降低 (2)不变 (3)提高
54. 斜齿圆柱齿轮，螺旋角取的越大，则传动的平稳性_______。
(1)越低 (2)越高 (3)没有影响
55. 圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数时，可以_______。
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