汽车检测维修毕业论文

2026/4/27 4:29:15

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2.3.1故障现象

转动方向盘发现自由行程过大。 2.3.2故障原因

转向纵拉杆两端的球头销与销座的间隙过大。

齿条与齿扇的间隙过大。

转向螺杆和转向螺母与钢球之间的间隙过大。 2.3.3故障诊断与排除

应逐一检查上述间隙是否过大,并采取相应的措施 。

2.4左右转向时轻重不一

2.4.1故障现象

汽车在行驶中左右转弯时,左右转动方向盘感到轻重不同。 2.4.2故障原因

控制阀中的滑阀偏离中间位置,或虽在中间位置但与阀体台肩的缝隙大小不一致。

滑阀或阀体台肩处有毛刺、碰伤或有脏物阻滞,使液压油循环受阻致使加力不平衡。

动力缸一侧有空气,造成活塞两侧压力差过大,致使左、右向轻重不同。 2.4.3故障诊断与排除

先检查液压油是否脏污,视需要更换液压油与清洗液压助力系统。 拆检控制阀。滑阀在中间位置时的预开缝隙一般仅有0.1~0.2mm,全开缝隙为1.0~2.0mm。在装配时如调整不当或紧固不牢,都会使滑阀偏离中间位置,遇此情况则需要重新按规定装配与紧固。若不属装配问题则需考虑制造误差与损伤,视情况予以更换或修复。

排除系统中的空气,解决动力缸一侧有空气的影响。

2.5转向时转向盘强烈抖动

2.5.1故障现象

汽车行驶中,转向时感到转向盘强烈抖动(打手)。 2.5.2故障原因

助力液压系统中缺油或空气混入较多。 齿条与齿扇间的间隙过大。

转向螺杆和转向螺母与钢球间的间隙过大。 2.5.3故障诊断与排除

检查液压油的油量是否足够和系统中是否有空气。必要时加油与排除空气。检查齿条与齿扇的间隙,如间隙过大,应进行调整。

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检查转向螺杆和转向螺母球槽与钢球的配合间隙,如间隙较大,可选配加 尺寸公差组的钢球装配。

2.6汽车直线行驶时,转向盘发飘或跑偏

2.6.1故障现象

汽车直线行驶时,无法保持直线方向,而自动偏向一边。 2.6.2故障原因

不转动转向盘时,控制阀中的滑阀偏离中间位置,致使自动加力。

控制阀中的定心弹簧过软,难以克服转向轮传来的逆动力,使滑阀随逆动力的变化经常改变滑阀位致使自动加力。 液压油过脏,使滑阀运动受阻或移动不灵敏。

溢油阀工作不良,使液压泵向控制阀输出过多的液压油,在此情形下若还 有油道布置不合理、油路。不畅等就极易使加力缸两侧产生压力差,致使自动加力转向。

2.6.3故障诊断与排除

先检查液压油是否过脏,视需要换液压油与清洗液压助力系统。

拆检控制阀。对其中的滑阀与阀体顶开缝隙、全开缝隙做检查;对定心弹

簧弹力做检查以及对溢油安全工作性能做检查。若出现不正常情况应给予更换、修复有关部件。

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3 东风·爱丽舍(ELYSEE)轿车转向系的检查与维修

本章讲述爱丽舍轿车(如图3.1)转向盘的自由行程,转向储液罐的液面高度,液压泵的泵送压力,液压系统的密封性,的检查方法以及转向柱的检查与维修。

1.

图3.1

3.1转向盘的自由行程的检查

汽车前轮处于直线行驶状态,用指尖向左、向右侧轻轻转动转向盘,当手感变重时(即前轮向左、向右开始转动)所移动的距离就是转向盘的自由行程。在转向盘边缘处测量自由行程,其值应为15-20mm。

当自由行程过大时,说明动力转向器齿轮与齿条啮合间隙偏大,或各连接处松旷,或齿轮和齿条磨损。调整检弹簧的压力,可使齿条微量变形,实现无侧隙或小侧隙啮合。

3.2转向储液罐的液面高度的检查

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使发动机怠速运转,反复将转向盘从一侧极限位置转到另一侧极限位置,以提高液压温度,使油温达到40℃-80℃左右。

这时检查储油罐内油量,油面应在储油罐的“MAX”处。油量不足时,在检查各部位元泄漏后,按规定牌号补充液压油至“MAX”处。

3.3液压泵的泵送压力的检查

(1)将压力表装到连接在阀体和软管之间的压力管中。 (2)起动发动机。如果需要,向储油罐补充液压油。

(3)急速关闭截止阀(不超过5min),并读出压力数。泵送压力额定值为6.8-8.2MPa。

如果没有达到额定数值,应检查限压阀和溢流阀是否完好。如不正常,应更换限压和溢流阀或者叶轮泵。

3.4液压系统的密封性的检查

起动发动机,将转向盘分别向左、向右两侧转至极限位置,在瞬间将其固 定,以至在转向系统中产生额定压力。此时用目测法检查转向系统各管路、阀类连接处的密封性,如有渗漏应更换密封件。

3.5转向柱的检修

3.5.1拆卸

转向柱上装有一套组合开关,包括点火开关、前风窗刮水器及洗涤器开关、转向灯开关及远近光变光开关,因此在拆卸前必须将蓄电池电源线断开,转向指示灯开关放在中间位置,并将车轮处在直线行驶位置,按下列拆卸步骤 (1)向下按橡皮边缘,撬出大盖板。 (2)取下喇叭盖,拆卸喇叭按钮及有关接线。 (3)拆下转向盘紧固螺母,用拉器将转向盘取下。 (4)拆下组合开关上的三个平口螺栓,取下开关。 (5)拆下仪表板左下方饰板。

(6)拆下转向柱套管的两个螺钉,拆下套管。

(7)将转向柱上段往下压,使上段端部凸缘上的两个驱动销脱离转向柱下端,取出转向柱上段。

(8)取下转向柱橡胶圈,松开夹紧箍的紧固螺栓,拆下转向柱下段。 (9)用水泵钳旋转卸下弹簧垫圈,卸下左边的内六角螺栓,拧出右边的开口螺栓,拆下转向盘锁套。 3.5.2检查

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