明、消防、监控、管线电缆等设施所需的空间，并考虑土压影响，施工方法等必要的富裕量。经综合考虑该隧道采用曲墙式断面构造。
1、净空
经过断面优化分析后确定隧道净空断面为单心圆。内空考虑了侧墙预留装修层5cm，拱部考虑了施工误差5cm，净高5.0m，并预留20cm，拱顶部可安装一组（两台）直径Φ1120mm的射流风机，通讯、消防、配电洞室等在侧墙部位另留空间。
横断面构造
（1）隧道横断面采用锚喷支护复合模筑混凝土衬砌，内夹防排水层。 （2）路面采用单面横坡，坡度2%，路面单侧设排水沟，路基中心设中心排水沟。
（3）横断面右侧沟槽设弱电缆及消防配水管，左侧沟槽设强电电缆。 （4）紧急停车带净空断面增加紧急停车带宽3.5m，其它同标准断面。 3、净空断面尺寸拟订 ，相应角度 仰拱：，相应角度为 连接段：，相应角度为。 结构内力计算 荷载确定
计算垂直均布压力： 1、垂直均布压力计算式：
式中：――围岩类别，Ⅰ类围岩；Ⅱ类围岩
――围岩容重，此处：Ⅰ类围岩；Ⅱ类围岩 ――跨度影响系数， 故 经计算：
划分浅埋和深埋隧道的分界： 1、浅埋和深埋隧道的分界： 式中：――浅埋隧道分界深度（） ――荷载等效高度（）
在矿山法施工条件下，Ⅰ―Ⅱ类围岩取 故：
2、浅埋隧道荷载分两种情况分别计算：
（1）埋深（）小于或等于等效荷载高度时，荷载视为均布垂直压力。 式中：――垂直均布压力（）――隧道上覆围岩重度（）――隧道埋深，指坑顶至地面的距离（）。
侧向压力按均布考虑时其值为：
式中：――侧向均布压力（）――隧道高度（）；
――围岩计算摩擦角（°），Ⅰ类围岩取35°,Ⅱ类围岩取45°。 （2）埋深大于小于等于时，垂直压力为： 侧向压力为： 式中：在Ⅱ类围岩 经确定：
一、在Ⅰ类围岩中K88+220―K88+258.4段属于浅埋隧道情况1；
二、在Ⅱ类围岩中K88+258.4―K88+361.7段属于浅埋隧道情况1； 三、在Ⅱ类围岩中K88+361.7―K88+558.3段属于浅埋隧道情况2； 四、在Ⅱ类围岩中K88+558.3―K89+301.1段属于深埋隧道； 五、在Ⅱ类围岩中K89+301.1―K89+825.95段属于浅埋隧道情况2； 六、在Ⅰ类围岩中K89+825.95―K89+910段属于浅埋隧道情况1。 经计算：
一、46.24――107.2 12.8114――29.33（） 二、120.6――234.84（） 20.89――35.78（） 三、226.29――533.66（）
43.56（）； 69.00（） 108.89（）； 134.33（） 四、234.84（） 78.28――117.42（） 五、533.66――306.48（）
108.89（）； 134.33（） 59.84（） 85.28（） 六、286.77――48.72（） 77.99――13.48（） 衬砌几何要素
A、对于一、二、四、六段，围岩的弹性抗力系数，衬砌材料采用混凝土，
弹性模量，容重。
B、对于三、五段，围岩的弹性抗力系数，衬砌材料采用混凝土，弹性模量，容重。
衬砌几何尺寸 内轮廓线半径， 外轮廓线半径 拱轴线半径： 轴线圆弧中心角： 半拱轴线长度及分段轴长 分段轴线长度：
将半拱轴线等分为8段，每段轴线长为 各分块接缝（截面）中心几何要素 与竖直轴夹角
（注：因墙底面水平，计算衬砌内力时用） 接缝中心点坐标计算 计算位移 单位位移
用辛普生法近似计算，按计算列表进行。单位位移的计算见下表: 表4-1 单位位移计算表
积分系数 0.333 1.333 0.667 1.333 0.667 1.333 0.667 1.333
0.333 1628.27
1+y 2/I 43.70 59.46 119.98 261.26 531.75 977.82
3498.74
7740.97
Y2/I
0 1.21
2481.57
