催化重整装置操作工(半再生模块)高级理论知识试卷

2026/4/23 14:29:33

称 名 位 单名 姓号 证 考 准区 地答案:D

A、执行机构靠气源或电源产生的动力

175. 关于比值控制系统,说法不正确的是( )。

B、执行机构靠工艺管线中介质的压力产生动力 A、实现两个或两个以上的参数符合一定比例关系的控制系统

C、它没有正反作用 B、目的是使两种或几种物料的流量保持一定的比值关系 D、它没有风开风关 C、通常为流量比值控制系统 答案:B

线 D、设计的比值一定是恒定值 184. 不属于新装置“三查四定”中“三查”内容的是( )。

答案:D

A、查设计漏项 B、查工程质量隐患 C、查未完工程 D、查装置流程 176. 关于均匀控制系统,说法不正确的是( )。

答案:D

A、使两个相互联系的变量在允许的范围内缓慢变化的控制系统

185. 不属于新装置“三查四定”中“四定”内容的是( )。

此 B、目的是为了解决前后工序的供求矛盾,使两个变量之间能够互相兼顾和协调操作的控制系统 A、定任务 B、定人员 C、定措施 D、定设计 C、调节器一般采比例积分微分作用,且积分时间很大 答案:D

D、调节器一般采用纯比例作用,且比例度很大

186. 重整汽油的10%馏出点说明汽油在发动机中的( )。

答案:C

A、启动性能的好坏 B、加速性能的好坏 过 177. 转速传感器中最常用的是( )。

C、蒸发完全程度 D、工作稳定性能的好坏 A、离心式 B、霍尔元件式 C、涡流式 D、磁阻式 答案:A

答案:D

187. 重整汽油的50%馏出点说明汽油在发动机中的( )。

超 178. 压缩机控制中,经常用来联锁的参数是( )。

A、启动性能的好坏 B、加速性能的好坏 A、流量 B、压力 C、温度 D、振动 C、蒸发完全程度 D、工作稳定性能的好坏

答案:D

答案:B

179. 有一台正在运行中的气关单座阀经常关不死,它的原因是( )。

188. 重整水-氯平衡助剂的添加原则是( )。

准 A、阀芯阀座磨损严重 B、阀门定位器输出总是在最大值 A、大流量、短时间 B、小流量、短时间 C、大流量、不间断 D、小流量、不间断 C、阀芯阀座间有异物卡住 D、阀杆太短 答案:D

答案:B

189. 关于径向反应器催化剂装填前的准备工作,下列叙述错误的是( )。

180. 有液体流过调节阀,在节流口流速急剧上升,压力下降,若此时压力下降到低于液体在该温度 A、反应器内构件全部安装完毕 B、出口收集器等部件已经安装固定完好 不 下的饱和蒸汽压便会汽化,分解出气体后形成气液双向流动,这种现象叫( )。

C、卸料管的出口盲板安装完毕 D、催化剂装填人员现场就位 A、闪蒸 B、空化 C、气蚀 D、腐蚀 答案:A

答案:A

190. 关于预加氢催化剂装填的做法,下列操作正确的是( )。

题 181. 图示一液面调节回路,工艺要求故障情况下顶部出料送出的气体中不许带有液体,下述说法正 A、催化剂开盖后直接倒入反应器 B、洒落的催化剂应回收并装入反应器 确的是( )。

C、所有规格瓷球装填完毕后再耙平 D、催化剂床层每上升1米耙平一次 答案:D

191. 催化剂装填时,要求催化剂的自由落体高度小于1m的原因是( )。 答 A、减少催化剂吸水量 B、防止催化剂污染

C、防止催化剂破碎 D、防止催化剂浪费

答案:C

A、调节阀是风开阀,调节器正作用 B、调节阀是风关阀,调节器正作用 192. 以生产高辛烷值汽油为目的的催化重整装置,其原料的馏程一般控制在( )。

生 C、调节阀是风关阀,调节器反作用 D、调节阀是风开阀,调节器反作用 A、40~180℃ B、80~180℃ C、40~230℃ D、80~230℃ 答案:C

答案:B

182. 关于调节器的正反作用,下列说法不正确的是( )。

193. 以生产芳烃(生产BTX)为目的的催化重整装置,其原料的馏程一般控制在( )。 考 A、其目的是为了使调节器、调节阀、对象三个环节组合起来,在控制系统中实现负反馈作用 A、40~140℃ B、40~180℃ C、60~145℃ D、80~180℃ B、在复杂控制系统中,各调节器的正反作用不一定相同 答案:C

C、操纵变量增加,被控变量也增加的称为“正作用”调节器 194. 以生产C6-C9芳烃为目的的催化重整装置,其原料的馏程一般控制在( )。

D、调节器的输出信号随偏差的增加而增加的称为“正作用”调节器 A、40~160℃ B、40~180℃ C、60~165℃ D、80~180℃ 答案:C

答案:C

183. 自力式调节阀与其它调节阀的区别是( )。

195. 以生产高辛烷值汽油为目的的催化重整装置,其原料的理想组分为( )。

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称 名 位 单名 姓号 证 考 准区 地 A、C4~C10 答案:C

B、C5~C11 207. 加热炉烘炉操作时,炉管内一般应通入( )。

C、C6~C10

A、氮气 B、工业风 C、新鲜水 D、蒸汽 D、C7~C11 答案:D

答案:C

208. 预加氢装置开工升温过程中,预加氢反应系统恒温热紧的温度是( )。 线 196. 以生产芳烃为目的的催化重整装置,其原料的理想组分为( )。 A、120℃ B、150℃ C、250℃ D、300℃ A、C5~C10 答案:C

B、C6~C9 209. 重整反应系统开工升温期间,恒温热紧的温度是( )。

C、C6~C10 A、150℃、250℃ B、350℃、450℃ C、250℃、350℃ D、250℃、450℃ 此 D、C5~C11 答案:C

答案:B

210. 催化剂活性是指催化剂( )的能力。

197. 下列金属中,不能用做重整催化剂金属助剂的是( )。

A、改变反应 B、促进目的反应 C、保持反应 D、保持再生性能 A、铼 B、锡 C、铱 D、铜 答案:A

过 答案:D

211. 催化剂改变反应的能力是指催化剂的( )。

198. 重整催化剂中添加金属铼的主要作用是( )。

A、稳定性 B、选择性 C、再生性 D、活性 A、减少催化剂结焦、增强其稳定性 B、增强催化剂加氢功能 答案:D

超 C、增强催化剂酸性功能 D、增强催化剂的选择性 212. 催化剂的选择性是指( )的能力。

答案:A

A、加速反应 B、促进主反应 C、保持反应 D、保持再生性能 199. 重整催化剂中添加金属锡的作用是( )。

答案:B

A、减少催化剂结焦 B、促进脱氢环化选择性的改善 213. 催化剂的选择性越好,促进主反应的能力( ),副反应( )。

准 C、提高催化剂稳定性 D、提高催化剂裂解性能 A、越好、越少 B、越差、越少 C、越好、越大 D、越差、越大 答案:B

答案:A

200. 评定汽油性能的主要指标有( )。

214. 催化剂稳定性是指催化剂( )的能力。

A、蒸汽压 B、十六烷值 C、凝固点 D、溴价 A、加速反应 B、促进目的反应 C、保持反应 D、保持再生性能 不 答案:A

答案:C

201. 降低汽油的雷德蒸汽压的关键,是从汽油组分中除去( )。

215. 催化剂稳定性越好,催化剂保持活性和选择性的能力( )。

A、甲烷 B、乙烷 C、丙烷 D、丁烷 A、越好 B、越差 C、不变 D、不能确定 题 答案:D

答案:A

202. 下列不属于车用汽油的性能评价指标的是( )。

216. 预加氢催化剂预硫化的目的是( )。

A、抗爆指数 B、蒸汽压 C、硫含量 D、凝固点 A、抑制催化剂初期过高的活性 B、促使催化剂具有更高的活性 答案:D

C、抑制催化剂的积炭速度 D、使催化剂的双功能分配更好 答 203. 水对预加氢催化剂的危害是( )。

答案:B

A、破坏其选择性 B、破坏其稳定性 C、破坏其机械强度 D、破坏其酸性中心 217. DMDS(二甲基二硫醚)的分解温度为( )。

答案:C

A、175℃ B、200℃ C、225℃ D、250℃ 204. 加热炉烘炉时,炉膛150℃恒温的目的是( )。

答案:B

生 A、除去自然水 B、除去结晶水

218. CS2(二硫化碳)的分解温度为( )。

C、使耐火胶泥充分烧结 D、除去自然水和结晶水 A、175℃ B、200℃ C、225℃ D、250℃ 答案:A

答案:A

205. 加热炉烘炉时,炉膛320℃恒温的目的是( )。

219. 预加氢催化剂预硫化是在催化剂干燥( )进行的。

考 A、除去自然水 B、除去结晶水

A、之后 B、之前 C、同时 D、没有规定 C、使耐火胶泥充分烧结 D、除去自然水和结晶水 答案:A

答案:B

220. 预加氢催化剂预硫化升温阶段时,催化剂床层的最大温升不能超过( )。 206. 加热炉烘炉时,加热炉的炉膛最高恒温温度为( )。

A、10℃ B、20℃ C、30℃ D、50℃ A、320℃ B、400℃ C、500℃ D、800℃

答案:B

试卷编码: 11JL80410000-60302011030001 第 10 页 共 44 页

称 名 位 单名 姓号 证 考 准区 地221. 重整反应系统注水、注氯的目的是( )。

A、重整反应温度 B、重整反应压力 C、重整反应氢油比 D、重整反应空速 A、减缓设备腐蚀 B、阻缓设备结垢

答案:A

C、保持系统水-氯平衡 D、防止重整催化剂中毒

235. 重整反应系统的液收会随着重整反应压力的下降而( )。

答案:C

A、上升 B、下降 C、不变 D、无法确定 222. 重整催化剂金属活性功能主要由( )提供。

答案:A

线 A、铂 B、氯 C、载体 D、助金属 236. 重整汽油的收率会随着重整反应温度的上升而( )。

答案:A

A、上升 B、下降 C、不变 D、无法确定 223. 重整环烷脱氢反应主要借助重整催化剂的( )。

答案:B

A、金属功能 B、酸性功能 C、载体功能 D、裂化功能 237. 为了维持重整反应系统的水-氯平衡,提高重整反应温度时注氯量要相应( )。 此 答案:A

A、减小 B、增大 C、保持不变 D、不注 224. 重整催化剂中酸性功能的作用是( )。

答案:B

A、促进环化作用 B、促进异构化作用 C、促进脱氢作用 D、促进加氢作用 238. 关于重整催化剂适宜氯含量的叙述,下列说法正确的是( )。

答案:B

A、随着重整反应温度的上升而上升 B、随着重整反应温度的上升而下降 过 225. 催化重整装置所使用的热载体一般是( )。

C、不随重整反应温度的变化而变化 D、没有关联 A、常压直馏汽油 B、中压蒸汽 C、精制柴油 D、除盐水 答案:B

答案:C

239. 预分馏塔一般采用的进料方式是( )。

超 226. 有关热载体适用场合的说法,下列表述正确的是( )。

A、露点进料 B、沸点进料 C、泡点进料 D、过冷进料 A、要求控制温度波动较小 B、要求控制温度较低 答案:C

C、要求控制温度较高 D、要求控制温度变化较大 240. 氢气一次通过式预加氢装置的特点是( )。

答案:A

A、重整产氢纯度得到提高 B、精制油杂质含量少

准 227. 搞好重整装置水-氯平衡的目的是( )。

C、预加氢系统流程复杂 D、适用预加氢原料杂质含量高的装置 A、减缓设备腐蚀 B、保证催化剂使用性能 答案:A

C、防止催化剂中毒 D、减缓设备结垢 241. 氢气循环使用的预加氢装置的特点是( )。

答案:B

A、可省去预加氢精制油脱水系统 B、重整产氢纯度得到提高

不 228. 欧Ⅱ标准规定的车用汽油硫含量为 ( )。

C、预加氢催化剂可连续再生 D、适用预加氢原料杂质含量高的装置 A、≯50 mg/kg B、≯150 mg/kg C、≯200 mg/kg D、≯500 mg/kg 答案:D

答案:D

242. 正常生产时,重整各反应器温降分布趋势是( )。

题 229. 欧Ⅱ标准规定的车用汽油苯含量为( )。

A、依次递减 B、依次递增 C、上下相同 D、无法确定 A、≯1(v/v)% B、≯2.5(v/v)% C、≯5(v/v)% D、≯8(v/v)% 答案:A

答案:C

243. 下列选项中,可以有效减缓预加氢催化剂积炭速率的方法有( )。

230. 欧Ⅲ的标准规定:车用汽油的苯含量为( )。

A、预加氢使用馏分较重的原料油 B、预加氢反应系统常升压和降压 答 A、≯1(v/v)% B、≯2.5(v/v)% C、≯5(v/v)% D、≯8(v/v)% C、预加氢反应系统常提温和降温 D、加大混氢量,提高氢油比 答案:A

答案:D

231. 欧Ⅲ的标准规定:车用汽油的硫含量为( )。

244. 汽包排污有间排,连排两种,其作用为( )。

A、≯50 mg/kg B、≯150 mg/kg C、≯200 mg/kg D、≯500 mg/kg A、连排排悬浮物,间断排沉淀物 B、连排排沉淀物、间断排悬浮物 生 答案:B

C、连排、间排都排悬浮物 D、连排、间排都排沉淀物 232. 欧IV标准规定:车用汽油的芳烃含量为( )。

答案:A

A、≯18(v/v)% B、≯35(v/v)% C、≯40(v/v)% D、≯42(v/v)% 245. 重整氢气再接触部分的任务,是将重整产氢与重整生成油再一次进行气液接触,并经( )、 答案:B

深冷分离,使产氢中的( )组分溶于油相中,以达到提高氢纯度的目的。

考233. 预加氢蒸发脱水塔底精制油分析合格,但发现重整催化剂硫中毒,可能是因为( )造成的。 A、高压、C+

2 A、预加氢脱硫剂饱和 B、蒸发脱水塔操作不稳 B、低压、C+2 C、蒸发脱水塔进料换热器内漏 D、预加氢进料换热器内漏 C、高压、C+3 答案:C

D、低压、C+3 234. 下列重整操作参数中,对汽油辛烷值影响最大的是( )。

答案:C

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称 名 位 单名 姓号 证 考 准区 地246. 重整氢气再接触部分设置氨冷冻的作用是( )。

258. 一般情况下,离心泵的流量增加,扬程( )。

A、提高重整的副产氢纯度 B、改变副产氢的相态 A、上升 B、下降 C、不变 D、无法判断 C、提高汽油蒸汽压 D、减少氢气损耗

答案:B

答案:A

259. 一般情况下,离心泵流量增加,电机电流( )。

247. 正常生产时,连续重整反应系统注硫的目的是( )。

A、增大 B、减小 C、不变 D、无法判断 线 A、催化剂硫化 B、提高汽油收率 C、防止积炭 D、提高催化剂活性 答案:A

答案:C

260. 调节离心泵的流量时,为了达到节能目的,可采用( )。

248. 加热炉停进料降温期间,温控阀应用( )控制。

A、变频电机调节 B、切割叶轮改变泵特性

A、串级 B、自动 C、手动 D、无法确定 C、减少叶轮级数改变泵特性 D、堵塞叶轮部分入口改变泵特性 此 答案:C

答案:A

249. 分馏塔吹扫时,下列做法错误的是( )。

261. 关于离心泵正常运行时,下列流量调节方法正确的是( )。

A、分馏塔连接的管线要卡开吹扫 B、分馏塔玻璃液位计要吹扫

A、可以通过调节进口阀的开度来调节 B、可以通过调节出口阀的开度来控制 C、分馏塔压力表引压管要吹扫 D、分馏塔安全阀要吹扫 C、可以通过调节泵的转速来调节 D、可以通过调节泵的旁路阀来调节 过 答案:D

答案:B

250. 腐蚀性介质是指对所用管材腐蚀率大于等于( )的介质。

262. 离心泵比转速越大,则其出口流量( )。

A、0.05毫米/年 B、0.10毫米/年 C、0.20毫米/年 D、0.50毫米/年 A、越大 B、越小 C、相同 D、变化不定 超 答案:B

答案:A

251. 下列选项中,可以缓解预加氢系统氯化氢腐蚀的是( )。

263. 往复泵的比转速增高时,容积效率是( )。

A、注氨水 B、注缓蚀剂 C、投脱氯罐 D、投分子筛 A、上升 B、下降 C、不变 D、无法判断 答案:C

答案:B

准 252. 重整催化剂烧焦的目的是( )。

264. 关于离心泵比转数的说法,下列表述正确的是( )。 A、使催化剂金属颗粒分散 B、烧去催化剂上的硫 A、通常取泵具有最大流量时的比转数作为泵的比转数 C、烧去催化剂上的重金属 D、烧去催化剂上的积炭 B、同一台泵在不同工况下具有相同的比转数 答案:D

C、扬程大流量小的泵,其比转数越大, 不 253. 重整催化剂烧焦所用的热载体是( )。

D、扬程小流量大的泵,其比转数小

A、氢气 B、空气 C、蒸汽 D、氮气 答案:A

答案:D

265. 关于电动机的工作原理,下列说法错误的是( )。 题 254. 重整催化剂再生烧焦是从( )阶段开始的。

A、电动机的主要工作部分是转子

A、低温、高氧 B、高温、高氧 C、低温、低氧 D、高温、低氧 B、电动机定子绕组互成90℃,通过三相交流电后能产生旋转磁场

答案:C

C、若把三相电源的三条线中任何两面条线人位置对调一下就改变旋转磁场的方向,而转子的方向 255. 重整催化剂氯化更新的目的是( )。

也就改变

答 A、烧去催化剂上尚未烧尽的积炭 B、使还原态铂变成氧化态并重新分散 D、电动机只能用交流电,而不能用直流电

C、使还原态铂金属变成有更高活性的氧化态 D、防止重整催化剂上铂金属跑损 答案:D

答案:B

266. 调频电动机的应用,主要是为了( )。

256. 再生重整催化剂干燥的目的是( )。

A、节能 B、降低出口压力 C、保护电机 D、保护泵轴 生 A、将烧焦过程中产生的水带走 B、将氯化过程中产生的水带走 答案:A

C、将氧化过程中产生的水带走 D、将反应系统带来的水带走 267. 关于往复泵正常运行时的流量调节,下列说法正确的是( )。 答案:A

A、通过调节往复泵的出口阀来调节流量 257. 再生重整催化剂还原的目的是( )。 B、通过往复泵的进口阀来调节流量 考 A、抑制催化剂初期较高的金属活性

C、通过调节旁路阀的开度来调节流量

B、将氧化态催化剂还原成金属态,使催化剂具有更高的活性 D、通过调节往复泵的电机功率转速来调节流量

C、促使催化剂上的金属与氯更好的结合 答案:C

D、促使重整催化剂上的金属晶粒分散 268. 关于加热炉理论空气量的概念,下列说法正确的是( )。 答案:B

A、加热炉炉膛所能容纳的空气量为理论空气量

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