如上图4-11可知，该护坡设有两排泄水孔，泄水孔间距在1.50m~2.50m之间，这个路堤挡土墙坡度较陡，极大的减少的填方量，同时避免了路堤的下滑。
护坡下排水沟的尺寸为25cmX30cmX25cm
沈松路右侧（靠山一侧为右）设了一道2.05m的挡土墙。
30cm 25cm 25cm
图4-12
沈松路整体为混凝土路面，道路如同一条丝带缠绕在富乐山山腰，所以道路左侧必须设有防护措施，防止车辆跑出车道坠入山脚，所以在路边设下了防护栏，如
下图4-13所示:
图4-13
如上图所示，道路边上设置了这种波形护栏，能有效避免车辆冲出道路坠落山脚。
图4-14
如上图4-14所示，这一路段设置了防护桩，防护桩上刷有红白相间的油漆，对夜间行车的司机有一个反光提醒作用，但是现在如图所示，油漆早已经剥落，面目全非，还有几个撞倒了的石桩没有被修好。
沈松路是以混凝土为材料的路面，道路多年为维护,，所以路面也出现了许多病害，比如纵向裂缝，横向裂缝，交叉裂缝，板角断裂，部分区域随着纵横裂缝出现了麻面，露骨。 横向裂缝如下图4-15所示
图4-15
纵向裂缝，横向裂缝交替如下图4-16所示：
图4-16
沈松路，道路病害的原因（只针对沈松路提出危害原因）
横向裂缝：混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝。
混凝土路面基础发生不均匀沉陷（如穿越河道、沟槽，拓宽路段处），导致板底脱空而断裂。
由于基础不稳定，在行车荷载和水、温度的作用下，产生塑性变形或者由于基层材料水稳性不良，产生湿软膨胀变形，导致各种形式的开裂，纵缝也是其中一种破坏形式。
图4-17
