离 港 系 统 操 作 教 材
八、处理过站航班
1.前站使用DCS
本站不用作很多的控制指令，控制权在前站，座位分配在前站。过站旅客在SY中”>”标志，本段只用作一些限制座位控制等操作。 2.前站未用DCS处理步骤：
<1>修改上站数据
CSM:FLT/DATE 上航站 TYPE：NAM —> NON 必改 本航站 TYPE： SS —> NS
座位选择—>无座位选择
将SS改为NS目的是为了在过站航班登机牌上不打印座位号，旅客上飞机后，由乘务员根据配载平衡要求安排座位。如果收到前站的占座报此处可以不改。由SS改为NS在航班办理过程中随时都可以修改，但是若要将NS改为SS，必须要初始化前修改。
<2>初始化航班
>IF:FLT/DATE/PNL
表示不需要前站发送PNL，不加PNL选项，或者作三遍>IF:FLT/DATE
<3>作其他准备航班工作。
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九、特殊情况处理及辅助指令
1.手工建航班
FDC<—>CKI及DCS<—>RES联系正常时，不用手工处理，当某联系中断时，值机没有航班数据或旅客信息无法正常办理。需要手工输入数据办理离港手续。
1）.建立航班信息 MBM
? MBM指令显示出一个航班操作数据表格，指令变为MBI，通过执行MBI指令，将数据输入表格，在值机系统内生成一个手工建立的航班
? 若航班为单航节，表格显示1-9行，若是多航节航班，第一个航节的显示只有1-6行，当所要求的数据填入后，按下XMIT键即将数据输入，屏幕上随之显示出第二个航节的表格，同样会显示第三、第四．．．，只有最后一个航节的表格同于单航节航班，1-9行。 ? 使用TAB键移动光标 >MBM:LEG/FLT/DATE >MBM:航段数/航班号/日期
>MBI: 1 FL CA1511/16NOV99
1 HGH CTL-OFC 0 SD 0900 ED BDT EQ 737/300 WTN 1 CWT 200000 CFG Y142 TCKI TCI TYPE NAM SS GO-SHOW Y999 POS GATE GATES
MSG PTM TPM PIL PSM COM SOM IFM PFS 2 PEK CTL-OFC 0 SA 1000 SEGMENT DATA
表格需输入下列选项（斜体部分）:
1 始发站 2 到达站 SD 预计离港时间 SA 到达时间 EQ 机型 CFG 布局 航节与航段的区别：如PEK-CAN-HKG航程，其中有两个航节：PEK-CAN CAN-HKG 有三个航段：PEK-CAN/CAN-HKG/PEK-HKG 2）.显示及修改航班信息 MBD/MBL >MBD:FLT/DATE >MBL:FLT/DATE
3）.手工输入名单报 MBP
>MBP: CA1511/20NOV PEK >MBP:航班号/日期/起飞城市
-KHN53Y -到达城市 航班总人数 舱位（分舱位） 1CHENLU-A3 .L/KDXKS .R/RLOC N8TM9
1CUIDAOHE-B2 .L/HKHCZ .R/RLOC MGSS7
1DAI/YONGQUAN-C2 .L/KWS2Z .R/RLOC MXNXE 1DIAO/MINGHONG-D3 .L/KF9GF .R/RLOC ML610 1FUHONGLUN .L/JGDQ5 .R/RLOC M2597 ENDPNL 一屏写不下
MBP:CA1511/20NOV PEK PART1 ?? ENDPART1
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4）.手工拍发增减报MBA
>MBA:CA1511/20NOV
-KHN20Y -到达城市 航班总人数（增加到多少人） ADD
1LI/YONGXIANG-H3 .L/HBF7F .R/RLOC MEQ0B 1LIU/YONGSHENG-D3 .L/KF9GF .R/RLOC ML610 1LIUKE-K3 .L/JGFTG .R/RLOC M26W4 1LUOWENLIANG .L/HBGDB .R/RLOC M247T ENDADL
2.自动换飞机
1）初始化前换飞机
只需用FU指令换航班的CND表号 >FU:FLT/DATE/CITY/CTN/新CND表号 新飞机号 >FU:FLT/DATE/CITY/ARN/新飞机号 2）航班已经初始化，还未办理旅客,PA之前 ? 先删除航班初始化 DFL:FLT/DATE ? 用FU指令换航班的CND表号 ? 将航班重新初始化 IF:FLT/DATE 3）航班已经办理旅客，要更换机型 AEC
<1>保护航班 >PO:FLT/DATE,E 由于更换机型而保护航班
<2>换飞机 >AEC:FLT/DATE/CITY/EQP/VERS/CONF/CCND/R ARN
>AEC:航班号/日期/城市/新机型/版本号/新布局/C新CND表号/R注册号>AEC：CA1511/15APR01/PEK/747/4J6H/F18Y49C348/C158/RB2464 指令输入后系统会提示>AEC??/Y 须确认后方可更换机型
<3>自动重新分配座位
>REA:FLT/DATE 尽量保证旅客在新飞机上座位号与原座位号相同 <4>手工重新分配座位
>PD*,AEC 提取由于座位号不同而未分配座位的旅客
>SEA:序号，R座位 安排在新飞机上座号与原座位号不同，需要通知旅客 >SEA1-5,R10
<5>打开航班保护 >PO:-FLT/DATE,E 3.航班转换BR/BRC/BRN
有时由于飞机调配或飞机机械故障等原因导致某个航班取消，需要将该航班旅 客保护到另一航班上进行重新CHECK—IN ，不同状态旅客需要用不同指令 进行转换。
BR ：将候补状态旅客转到另一个航班 BRC：将已接收旅客转到另一个航班 BRN：将未接收旅客转到另一个航班 指令格式：
>FUNC:FLT1/DATE/CLASS;FLT2/DATE/CLASS >BR：CA1511/16APR01/Y；XW193/16APR01/Y 可以用指令 >PD*,Z 将转换航班的旅客提取出来
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4.辅助指令JFL/ACL/JB/FSD/DIL/AIL/CSTD/CSBD/CSFD >JFL:FLT/DATE
值机员办理旅客统计 ,根据AGENT统计旅客信息
>JFL CA1202/13JUN01
AGENT CHECK-LIST BY FLIGHT NUMBER CA1202 TIME 10:24 DATE 13JUN01 SEGMENT AGENT NO. ADULTS CHILDREN INFANTS PAX TOTAL EDIFACT PAX ET PAX XIYPEK 06369 021 000 000 0021 0000 000 XIYPEK 06380 277 000 000 0277 0000 000
XIYPEK 06453 005 000 000 0005 0000 000 SUB-TOTAL 303 000 000 0303 0000 000 TOTAL 303 000 000 0303 0000 000
该航班有三名值机员办理 6369 6380 6453
其中 ADULTS 为成人旅客 CHILDREN 儿童 INFANTS 婴儿 PAX TOTAL 旅客总数 EDIFACT EDI 旅客数 ET 电子客票 SUB-TOTAL 多航段航班分段显示
>ACL:FLT/DATE
值机员办理旅客﹑行李统计，包含值机员办理手续的终端号
>ACL：CA1202/13JUN01
AGENT CHECK-LIST BY FLIGHT NUMBER CA1202 TIME 10:35 DATE 13JUN01 SEGMENT PID NO. AGENT NO. ADULTS CHILDREN INFANTS PAX TOTAL BAG COUNT WEIGHT XIYPEK 3946 6369 021 000 000 021 000 0000 XIYPEK 3948 6380 137 000 000 137 025 0367 XIYPEK 3950 6380 140 000 000 140 000 0000 XIYPEK 4120 6453 005 000 000 005 000 0000
TOTAL 303 000 000 303 025 0367
>JB:FLT/DATE 航班行李统计 >FSD:AIRLN/CITY/TIME1-TIME2/DATE
所有离港航班状态显示，只有三天的数据 AA-所有航空公司 >FSD:AA/NNG/8-12/13JUN01
CHECK-IN FLIGHT STATISTICS CITY: NNG DATE: 14JUN TODAY: 14JUN
FLIGHT STATUS DEPT EQUIP BAGPIC/WGT RES CKI LDRATE BACKP CZ3308 CC:0937 0910 737/300 0016/00229 100 098 67.58% 13024 3U575 CC:1009 1005 320/232 0035/00497 000/096 000/093 57.40% 13024 2Z481 OPEN 1010 328/300 0005/00045 015 014 13024 CZ3089 OPEN 1020 737/500A 0000/00000 052 000 13024 MF8360 CC:1038 1020 737/25C 0019/00202 119 117 95.12% 13024 CZ3459 CL:1027 1100 320/200S 0007/00074 002/033 002/033 22.43% 13024 HU768 OPEN 1200 328/300 0000/00000 022 000 13024 CZ3480 5L
1215 737/Z2 0001/00015 040 003 13024
显示中 STATUS 航班状态 （5L 表示延误5分钟） DEPT 离港时间
EQUIP 机型 BAG 行李件数/重量 RES 订座旅客数 CKI 离港旅客数 LDRATE 航班客座率 BACKP 向登机口系统发报的PID号
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