模板制作允许偏差 项 目 面板端偏斜 连接件孔眼位置 板面局部不平 板面和板侧挠度 板端中心与板端的间距 沿板长、宽方向的孔 1.0 ±1.0 允许偏差(mm) ≤0.5 0，-0.5 ±0.6 3.3.4承台混凝土施工
混凝土浇筑：为保证混凝土浇筑的连续性，采用砼罐车运输，修筑临时便道近前直接入料或人工配合吊车布料入仓，根据混凝土强度等级及预计施工时间要求运输、浇筑及间歇时间不可大于180min。
3.3.5砼的浇注方法
混凝土拌合物进场后及时进行拌和物基本特性的验收，如：混凝土配合比、坍落度、和易性等，当特性不符合要求时不得进行浇筑，并由搅拌方负责处置。现场指定专人对混凝土的出站时间、入场时间、开始浇筑及持续时间等各时间段进行记录。 多点布料、分层浇筑、分层振捣、连续浇筑，每层厚度不大于30cm，不留施工缝。采用斜向分层方式（见下图），分层厚度不宜超过振捣棒有效作用部分长度的1.25倍，一般应以混凝土浇筑层均不出现施工冷缝为原则。 a-分层线； b-新浇方向 混凝土浇筑灌的混凝土； c-浇灌分层示意图 混凝土下浆时自由下落高度不能超过2m，当超过2m时，采取加长软管和串筒的方法。 混凝土振捣由专职操作工进行，操作工应经过培训。振捣时采用50型振捣棒，振捣达到密实、均匀并排除气体。一般采用快插慢拔，插入下层混凝土中5Omm~100mm，插点振捣时间宜为20s～30s,当混凝土表面呈水平，混凝土拌合物不再显著下沉、不再出现气泡、表面泛浆时为最佳。振捣棒插点要均匀排列，移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍(一般为400mm～5OOmm)。振捣棒与模板的距离不可小于50~100mm，且应避免碰撞钢筋、模板、预埋管件。 进行二次振捣。二次振捣以消除混凝土表面裂缝为目的。二次振捣应在混凝土初凝前进行，振捣的深度不宜大于200mm。二次振捣不得破坏混凝土内部结构和影响混凝土强度。
混凝土浇筑应避开雨天施工，若突遇降雨应采用塑料薄膜及时进行覆盖保护。
3.3.6混凝土表面的处理
混凝土浇筑时应及时排除泌水，泌水排除可采取引流法。
引流法是在浇筑过程中将混凝土泌水适当集中，采用排水工具人工排除泌水。 混凝土浇筑后，表面可采用刮杠刮平，木抹子搓平。考虑尽量消除混凝土收缩裂缝，混凝土表面在终凝前应经过多次抹光，及时恢复收缩裂缝，避免产生永久裂缝，注意宜晚不宜早。 当混凝土表面浮浆较厚时，应采取措施消除浮浆或在混凝土初凝前加石子浆，使混凝土较为均匀。石子浆应振捣密实，并进行表面处理。
3.3.7混凝土养护
混凝土浇筑初凝后，进行洒水养护或薄膜包裹养护，养护时间不少于7天。JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范规定最小边尺寸为1~3m且必须采取措施以避免水化热引起的温差超过25oC的混凝土列为大体积混凝土。结合本桥梁工程情况制定温控措施如下：
测温方法分开大气温度与砼核心温度测定两步进行，砼核心采用预埋薄壁钢管法测温，测温仪器选用温度计，将温度计用线绳系牢沿薄壁钢管慢慢送到底部，静候2~3min后，即可得出所需温度值。 测温点的布置
测温点选择代表性强的部位，在厚大承台处用Φ10mm薄钢管沿横桥向承台中部水平留设一束（三根）测温孔，水平分布间距2000㎜。 测温钢管的预埋
在每个测温点预埋三根薄壁钢管，分别向上45度、水平、向下45度埋置，用来测承台的底部温度、中心温度及表面(面层下50mm~100mm)温度。并注意将钢管下部封闭严密，外口用牛皮纸或软木塞塞实，防止砼浆灌入，测温钢管预埋时与钢筋固定牢固，防止振捣砼时移位，每个测温孔预埋好以后进行对应编号区别。 测温制度
测温前应对操作人员进行专门的交底和培训，提高操作人员的技术水平和质量意识，并配备专用表格，便于记录和管理，砼终凝后开始测温，3d以内每2h测温一次，4—7d每4h 测温一次。8—9d每6h—8h测温一次，同时应测坑内大气温度，随时记录，并及时的将测温结果报告当日当班管理人员阅鉴，在测温过程中，发现砼内外温差接近25℃或与大气温度接近25℃，或砼温度下降太快（接近2.0℃∕ｄ），应及时采用保温措施，控制砼的降温速率，并做好记录，当砼中心温度、表面温度与大气温度差在15℃以内时，方可拆除保温材料及设施。 砼的养护
为了保证新浇注的砼有适宜的硬化条件，防止在早期由于干缩以及内外温差过大而产生裂缝，砼终凝（表面发白）后的养护时间不得少于14天。砼的养护采用保湿保温法，先在砼表面布设带有小孔的塑料管便于浇水，然后覆盖一层塑料薄膜，塑料薄膜的搭接长度为10㎝，为防大风，塑料薄膜周遍用砖压实，覆盖时间以砼终凝时间为宜，并在浇注完毕以后12小时以内加以保温覆盖和浇水，砼保温采用在塑料薄膜上满铺两层棉毡进行保温养护，以确保内外温差小于25℃，棉毡的搭接长度为5㎝。结构体预埋钢筋处，塑料薄膜要从钢筋上插入，并满铺棉毡，以增强满铺效果，防止由于墙体部位砼表面封盖不严造成散热太快，而形成温度裂缝。待砼的内外温差小于15℃，清除钢管内积水并用与承台砼同配合比的水泥砂浆注浆封闭。 温控措施
本桥承台为防止承台出现有害温差裂缝，根据实测温度结果制定了如下温控措
施：
优化混凝土配合比：采用水化热较低的矿渣水泥，降低混凝土在凝结过程中产生的水化热；改善骨料级配，掺加粉煤灰和外加剂，在保证混凝土强度的前提下，尽可能降低水泥用量，控制承台分层之间的浇筑间歇时间，加强混凝土的养护管理，定人定职定时。
3.3.8承台施工工艺流程图
施工准备 施工方案、劳务分包合同、物资计划、施工设备计划、监视和测量方案 商品混凝土制备 混凝土场外运输 承台钢筋制作及安承台模板安装及加现场混凝土制备 混凝土现场运输 混凝土泵送 试块制作 混凝土浇筑与振捣 混凝土表面抹平压实 钢筋复位或修整 混凝土养护 不符不合格处置和再验混凝土质量验收 混凝土测温 异常 养护措施改进 符合 结束 3.4墩台身施工 3.4.1施工方法
墩身模板采用特别设计的厂制定型大块钢模板拼装，对拉螺栓加固模板，墩身高
度在15m以内的一次支立成型；墩身高度在15m以上的分两次立模浇筑砼。桥台外露面采用大块组合钢模板，局部辅以木模，模板缝用双面橡胶密封条密封。顶帽模板采用厂制拼装式大块钢模，墩台身混凝土均采用泵送混凝土，插入式振捣器捣固。工地现场设钢筋加工棚进行钢筋加工制作，现场绑扎。墩台身混凝土按大体积混凝土施工工艺进行施工。
（一）、脚手架工程
1、构架结构（见附图1和附图2所示）
采用双排钢管脚手架，排距0.9m，步距1.2m，立杆间距1.2m，距地面0.2m高设扫地杆，沿架子高度方向每隔4m左右设剪力撑一道，剪力撑与地面的夹角在45度至60度之间，脚手架与墩身钢模间净距不小于0.5m，于脚手架一侧设置供人员上下用的爬梯，爬梯每阶0.3m高。 2、基础和拉撑承受结构
脚手架立杆的基础应平整夯实，密实度达到85%以上，基础高出地面15cm，具有足够的承载力和稳定性。设于坑边或台上时，立杆距坑、台的上边缘不得小于1m，且边坡的坡度不得大于土的稳定边坡坡度，否则，应作边坡的保护和加固处理。
脚手架立杆之下必须设置垫座和垫板，基础四周作好排水设施。 基础要满铺木板，立杆要立在木板上。 3、脚手架施工安全注意事项
详见《脚手架施工作业指导书》，本处不再叙述。
（二）、模板工程 1、墩身模板工程
墩身钢模为厂制大块定型钢模，每块模板高3m（直坡桥墩另配有以0.5m为倍数的0.5m高至2m高的调整节），宽度有0.5m、0.7m、1.2m、1.9m、2.2m、2.225m共六种，分别组合成了五套墩身模型。
钢模材料：面板为5mm厚钢板，纵肋为8号槽钢，横筋为8cm宽5mm厚钢板，四周连接筋为10号角钢，抱箍采用2根10号槽钢并用，拉杆为φ20mm圆钢，模板之间的连接采用M18螺栓带帽，抱箍之间的连接采用M20螺栓带帽。 使用要求：
①高度：墩身一次立模不得超过15m（不含托盘及顶帽在内的高度），即每次浇注砼的高度不得超过15m。考虑到工期要求，墩身高度在15m米及以内的，各工区最好将墩身和顶帽安排同时施工。
②速度：墩身砼浇注速度不得超过20m3/h，托盘及顶帽砼浇注速度不得超过10m3/h（由模板设计限定，请严格遵照执行）。
③安装：钢模安装采用人工配合吊车进行，安装钢模螺栓时，应一正一反进行安装，并拧紧，每个螺栓均不得漏装，安装好的钢模必须稳固牢靠。安装允许偏差限值为：轴线位置5mm；表面平整度3mm；高程±5mm；模板的侧向弯曲h/1000（mm）；内侧宽度+10、-5mm；相邻两模板表面高低差2mm。
④加固：模板设计时，已经考虑了加固，如抱箍、对拉螺栓。施工时，若无特殊要求，可不用再加固，只需采用部分圆木和缆风绳对其垂直度等进行调整固定即可。
⑤拉杆标准：拉杆采用φ20mm圆钢，伸出抱箍外钢垫板6-10cm左右，套丝长度15cm，采用双帽型式，拉杆必须上紧。
⑥钢模及钢模支架与脚手架之间不得相互连接。 ⑦模板拼缝必须采取相应措施进行处理，如采用腻子、橡胶垫等，接缝必须严密，不得漏浆。模板与砼的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。 ⑧砼施工过程中应对模板及支架进行观察和维护，发现跑模、变形等异常情况时，应立即停止施工，采取措施进行处理。