第四部分各类建筑的具体要求 第一节．住宅
1. 计算模型及电算、手算资料 提供PK.PM电子模型； 楼屋面荷载取值计算； 楼梯梁、板配筋计算；
地下室外墙强度计算及变形验算； 基础计算。
2．技术要求 A. 梁：
所有房间天棚不应有梁； 客厅和餐厅相接无墙处不应有梁；
楼板跨度不大，配筋为构造配筋时，隔墙下可不设梁； 梁下无墙处净高不小于2.4米；
应避免梁偏向降板房间一边而使地面出台；
露台、阳台、卫生间等楼面做结构降板时，板中间的梁面应作降低处理，避免梁面凸出降板面；
结构外围梁的高度详见下表：
B. 板：
厅、房、室内过道等结构面比建筑面低50； 公共楼梯间、电梯厅结构面与厅房结构面平； 厨房结构面比厅房结构面降30；
卫生间小降板为：结构面比厅房结构面降30；卫生间大降板为：结构面比厅房结构面降300，若卫生层为同户的卧室时，应减小至250； 与厅房相连的阳台结构面比厅房结构面结构降50； 与厨房相连的阳台结构面比厅房结构面结构降100； 入户花园结构面比厅房结构面结构降150；
露台结构面比厅房结构面结构降250；
商业部分的屋面降板：结构面比厅房结构面结构降200~250，防止出现屋面降板不够，导致室外找坡困难。 C. 剪力墙：见剪力墙边缘构件图集 D. 隐伏设计：
考虑预留加建空间处由于加建而产生的荷载，并在加建空间周围结构构件侧面预埋100*8（宽*厚）的钢板，其上边缘标高同加建层的顶面标高； 假复式二楼夹层按钢结构夹层计算。 E. 防渗漏措施：
和建筑物相连的室外楼梯一侧应做300高（相对于结构面）混凝土反梁或反坎； 空调板100厚现浇，根部做150高（相对于结构面）混凝土反坎； 一般阳台边缘做150高（相对于阳台结构面）混凝土反梁或反坎； 有覆土要求的露台边缘做500高（相对于结构面）混凝土反梁或反坎； 有覆土要求的入户花园边缘做500高（相对于结构面）混凝土反梁或反坎； 反梁、反坎宜和主体一起浇注；
大降板卫生间在紧贴板底的位置上，预留Ф50的侧排地漏。 第二节．独立地下车库 1. 计算模型及电算、手算资料: A. 提供PK.PM电子模型； B. 顶板荷载取值计算；
C. 地下室外墙强度计算及变形验算；
D. 基础及抗浮计算；（抗浮计算用甲方认定的抗浮设计水位）
E. 人防计算资料：顶板、底板、临空墙、口部等。 2. 技术要求
A. 柱网：一般为5.1~5.4米X8.0~8.2米，柱断面500X500；<2000平方米的车库柱网可为5.1~5.4米x5.4~5.7米，柱断面400X400；兼人防工程的车库宜用较小柱网。
B. 顶板形式：非人防车库采用井字梁结构，主梁1/10，次梁1/16;自动喷淋管尽贴次梁底穿主梁，位置尽量在1/3梁跨处；小柱网的非人防车库受层高限制时可采用无梁楼盖；兼人防工程的车库应根据具体情况采用井字梁结构或无梁楼盖。
C. 顶板覆土：一般覆土厚度控制在0.6~0.9米，局部可堆高至1.5~2.1米，堆高点选在柱上并向四周放坡，每2500平方米一个堆高点，顶板荷载应按景观要求分块计算。
D. 顶板消防车道覆土厚度为零，车道两边为坡地景观，消防车道兼做机动车道，消防车道位置由建筑专业确定，荷载按可按《建筑结构荷载规范》相关条文取用。 E. 外墙厚度取300。
F. 基础形式：非人防车库fak大于等于120KN/平方米时采用独立基础加防水底板，fak<120KN/平方米时采用梁板式筏板或平板式筏板。兼人防工程的车库fak大于等于120KN/平方米时采用梁板式筏板或平板式筏板，fak<120KN/平方米时应根据具体地质情况加固地基或采用桩基础。
G. 尽量采用建筑自重及覆土自重抵抗浮力，不够时可在底板上做回填层。 H. 有条件时应配合下沉式广场，利用自然通风和采光。 J. 砼采用C30.
