2-3-5. 本体部（见图10）
本体部位于机体的中部，是以厚钢板为主材焊接而成。 本体的右侧装有液压系统的泵站，左侧装有操纵台，前面上部装有截割部，下面装有铲板部及第一运输机，在其左右侧下部分别装有行走部，后部装有后支承部。
回转台
本体架
回转油缸
图10 本体部
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2-3-6. 行走部 行走部是用两台液压马达驱动，通过减速机、驱动链轮及履带实现行走。马达、制动刹车阀、减速机采用集成结构 ，降低故障率。
2-3-6-1 履带采用油脂缸张紧，用高压油脂枪向张紧油缸注油脂张紧履带，调整完毕后，装入垫板及锁板，拧松注油嘴，泄除缸内压力后拧紧油嘴，使张紧油缸活塞杆不受张紧力。
2-3-6-2 履带架通过键及M24的高强度螺栓固定在本体两侧，在其侧面开有方槽,以便油缸的拆卸。行走减速机用高强度螺栓与履带架联接。
行走部见图11
图11 行走部
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2-3-7. 后支承
后支承是用来减少在截割时机体的振动，以防止机体横向滑动。在后支承的两边分别装有升降支承器的油缸，后支承的支架用M24的高强度螺栓、键与本体相联。电控箱固定在后支承部的左端的座板上、泵站固定在后支承部的右前端座板上、泵站电机固定在
后支承见图12
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图12 后 支 承 部
2-3-8.护板部
护板部共分为5部分，分别是截割部盖板、回转台盖板，本体后盖板、电控箱防护罩以及液压系统盖板。其主要作用就是保护整个掘进机的各个部分的电缆及液压管路。
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