进度组织分批运送至工地，避免钢管桩在施工场地积压。钢管桩运输过程堆放按沉桩顺序可采用多层叠放，各层垫木位于同一垂直面上。钢栈桥上原则上不堆放钢管桩，以保证行车及施工人员的安全。钢管桩起吊、运输和堆存过程中须避免因碰撞等原因而造成管身变形的损伤。注意在钢管桩沉放前检查管节焊缝。I32b工字钢、贝雷片、[20a工字钢、钢板等其他材料根据现场施工进度组织分批运送至工地，避免材料在施工场地积压，占用施工操作区域，影响施工进度。
根据钢栈桥的施工平面布置图，先计算出每根钢管桩的坐标，使用全站仪进行放样。
根据施工现场状况及进度计划安排的要求，钢栈桥施工配备1台50T履带吊、1台40T履带吊、2辆平板拖车、2个90吨振动锤、电焊机6台、气割5套及若干附属设备。 3.3.2、钢栈桥施工
施工时，用于钢栈桥、钢平台搭设施工的钢管桩、贝雷片、型钢、钢板等材料也陆续进场到位，从岸上开始钢栈桥的搭设。钢管桩的起吊、打设和桥面系的安装均由一台QUY50履带起重机完成，其起重能力可以达到18米/5.4吨。桥面贝雷桁片事先组拼，每组为2排，每排3片。栈桥施工的所有设备、材料皆通过已架设的栈桥运输。 3.3.2.1、施工顺序
钢管桩制作→钢管桩施工（打入、接桩）→I32b双拼工字钢横梁制安→321钢栈桥贝雷纵梁制安→横向联接剪刀撑、水平撑制安→I20a工字钢分配梁制安→钢栈桥面板（厚8mm钢板）铺设、固定→结点联接检查。 3.3.2.1.1、钢管桩施工
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（1） 钢管桩制作：
① 根据设计本桥施工要求的桩径规格为φ426mm，应符合下列规定：
钢管桩外形尺寸的允许偏差：
钢管桩的直径：±20mm 壁厚：≥10mm ②钢管桩在制作接长时，应符合下列要求：
a、钢管桩接长时，两桩接头对口应保持在同一轴线上，多节拼接时应尽量减少累积误差。
b、钢管桩接长时，如管端椭圆度较大时，可利用辅助工具加以校正，相邻管桩对口板边高差不大于2mm。
c、钢管桩接长成型后的纵横弯曲矢高允许偏差不应大于桩长的0.2%。
d、钢管桩的接头，采用对焊焊接接头外加钢板帮焊。（周圈不得少于3处）
e、钢管桩接头的焊缝质量，必须能保证抵抗插打时各种荷载产生的应力及变形。
f、钢管桩在堆放时，堆放形式和层数应安全可靠，避免产生纵向变形和局部弯曲变形。在起吊、运输过程中尽量避免碰撞引起管身变形或损伤，并应设防滚措施。
（2） 管桩插打：
根据本工程地质情况，作业环境和施工作业能力，计划采用履带吊配备振动锤进行逐跨推进施打。
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钢管桩由半挂车从材料堆场或现场租用场地运至施工现场，并且进行钢管桩对接，并在焊接处采用钢板进行加固，周圈不得少于3处，确保焊接质量。
在钢管桩施工前做好测量控制点的交接和核对工作，施工中钢管桩使用GPS定位。钢管桩以最终贯入度控制为主（控制贯入度2cm/min），桩尖标高为校对，当控制标高和贯入度相差较大时，及时查明原因。
① 钢管桩的桩位，应根据测量组所放样的中心位置，并保护好标记。
轴线定位允许偏差：
单桩的纵横轴线位置： ±10cm 两桩之间的中心间距： ±10cm 竖直度： 1%
② 根据现场施工环境，确定钢管桩插打顺序，以施工方便为宜钢管桩插打以控制贯入度为主，设计深度作为校核。
a、钢桥钢管桩设计插打： 控制贯入度（cm/min）: 2cm/min 采用吊机配备振动沉拔桩锤施工
b、 本桥设计钢管桩桩顶面设计标高为：+6.6 m，依此标高对各桩进行接长或切割。
c、 当贯入度达到控制贯入度，桩底标高达到设计标高，应连续复打3次，每次停锤2分钟，方可停止。当贯入度达到控制贯入度，
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而桩底标高未达到设计标高，应继续打入10cm左右，并连续复打3次，每次停锤2分钟，若无异常变化，方可停止。若比设计标高高得多时，应及时与技术人员商定，并报监理、业主、质检站、设计研究确定。
d、当桩底已达到设计标高，而贯入度仍较大时，应继续插打，使其贯入度达到控制贯入度。
③ 插打前，每根钢管桩上应作好长度标记线，以便显示桩的入土深度。
④ 插打前，应检查桩中心与振动设备中心是否一致，桩位、垂直度是否符合要求。
⑤ 插打前，应严格控制桩位及垂直度，在插打过程中，不得使用顶、拉桩头或墩身办法来纠编，以防接头开裂并增加桩身附加力矩。
⑥ 开始插打时宜用自重下沉，待桩身有足够稳定性后，采用振动下沉。
⑦ 每根桩的插打作业，应一次性完成，中途停顿不宜过久，以免土的摩阻力恢复，继续插打困难。
⑧ 在插打过程中，若发生以下情况，应立即暂停。 a、贯入度发生急剧变化；
b、桩身突然倾斜或振动时有严重回弹； c、桩周地面有严重隆起或下沉； d、振动设备振幅有异常现象。 3.3.2.1.2、工字钢横梁施工
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