混凝土潮湿养护的最低期限
大气潮湿（50﹪ 混凝土类型 水胶比 ,无风，无阳光直射 日平均气温T（℃） 潮湿养护期限 （d） （℃） 大气潮湿（Rh<50﹪）, 有风，或阳光直射 日平均气温T 潮湿养护期限（d） 5≤T＜10 ≥0.45 10≤T＜20 胶凝材料中掺T≥20 有矿物掺和料 5≤T＜10 ＜0.45 10≤T＜20 T≥20 5≤T＜10 胶凝材料中未≥0.45 10≤T＜20 掺有矿物掺和 T≥20 料 5≤T＜10 ＜0.45 10≤T＜20 T≥20 注：大体积混凝土的养护时间不小于28d。 21 14 10 14 10 7 14 10 7 10 7 7 33 5≤T＜10 10≤T＜20 T≥20 5≤T＜10 10≤T＜20 T≥20 5≤T＜10 10≤T＜20 T≥20 5≤T＜10 10≤T＜20 T≥20 28 21 14 21 14 10 21 14 10 14 10 7 混凝土冬期施工工序作业要点卡片 卡片编码：桥111 上道工序： 序号 工序 1 气温 控制 配合比 2 设计和 原材料 控制 3 热工 计算 4 原材料 加热 5 混凝土 拌制 6 混凝土 运输 7 混凝土 浇筑 8 自然 养护 9 蒸汽 养护 10 拆模 下道工序： 作业控制要点 当连续3d昼夜平均气温低于5℃或最底气温低于-3℃时，应按冬季 施工处理。 冬季混凝土宜选用较小的水胶比和较小的坍落度。当混凝土掺用防冻 剂时，其试配强度应较设计轻度提高一个等级。 骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。 施工前应进行热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度， 以保证混凝土的入模温度满足浇筑条件。 水的加热温度不宜高于80℃，骨料加热温度不应高于60℃，水泥、外 加剂及矿物掺和料可在使用前运入暖棚进行自然预热，不得直接加热。 搅拌设备宜设在气温不低于10℃的厂房或暖棚内，搅拌前及停止 搅拌后，应用热水冲洗搅拌机鼓筒。 混凝土的运输容器应有保温措施。运输时间应缩短，并减少中间倒运。 混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污物。当环境温度低 于-10℃时，应将直径大于或等于25mm的钢筋和金属件加热至正温。新旧混凝土接缝处旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，应对距离新、旧混凝土接缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保暖。混凝土浇注应分层连续浇筑，分层厚度不得小于20cm。 当混凝土不需要加热养护、且在规定的养护期间不致冻结时，对于非冻胀性地基或旧混凝土面，可直接浇注混凝土。 冬期施工混凝土浇筑成型后应立即防寒保温。混凝土未达到抗冻强度前均不得受冻。气温低于5℃时不得洒水养护，确保混凝土强度未达到5Mpa前不得受冻。 采用蒸汽养护时，蒸养棚应密闭保温，不宜使用帆布等简易覆盖保温材料。蒸汽养护可分静停、升温、恒温、降温四个阶段，静停期间应保证环境温度不低于5℃，浇筑结束4～6h后方可升温，升温速度不得超过10℃/h，恒温期间混凝土内温度不宜超过60℃，最大不超过65℃，恒温养护时间应根据构件脱模强度要求、配合比及环境条件通过试验确定，降温速度不宜大于10℃/h。 模板拆除除达到必要的强度条件外，还应满足混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温差在10℃以上，但低于15℃时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。 采用外部热源加热养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。 34 混凝土夏期施工工序作业要点卡片 卡片编码：桥112 上道工序： 序号 工序 1 气温 控制 配合比 2 设计和 原材料 控制 3 混凝土 搅拌 4 混凝土 运输 5 混凝土 浇筑 6 养护 下道工序： 作业控制要点 当昼夜平均气温高于30℃时，应按夏季混凝土施工处理。 混凝土宜选用水化热较低的水泥。当掺用缓凝剂型减水剂时，可根据气温适当增加坍落度。炎热季节搅拌混凝土时，宜采取措施控制水泥的入搅拌机温度不大于40℃，应采取在骨料堆场搭设遮阳棚、采取低温搅拌混凝土等措施降低混凝土拌合物的温度。 混凝土宜在棚内或气温较低的早晚或夜间拌制。 混凝土设备应设防晒设备，运输时间应缩短。运输过程中应对运输设备 进行洒水降温。 混凝土浇筑前应将模板或基底喷水湿润，浇筑宜连续进行。混凝土浇注速度应加快，入模温度不宜高于30℃并应避免模板和新浇注混凝土直接受阳光照射，保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以及局部气温不超过40℃.应尽可能安排在傍晚而避开炎热的白天浇注混凝土。 混凝土浇注完毕后，应及时覆盖，并增加洒水次数。 35 预应力工序作业要点卡片 卡片编码：桥113 上道工序：混凝土 序号 工序 作业控制要点 应设置张拉专用工作平台，平台应有防护屏障，张拉区域设置明显的警示标志，禁止非工作为员进入。张拉时，千斤顶后面和油管接头部位附近不得站人，也不得踩踏高压油管。 预应力材料在存放和搬运过程中保持清洁。制作和安装时避免污染和电火花损伤，张拉期间应采取措施避免受雨水或养护用水浇淋。钢绞线、锚具必须经过检验合格，检验状态须标识清楚，防止用错。张拉千斤顶和油泵要匹配，且在规定的有效标定使用期内，张拉用千斤顶的校正系数不得大于1.05，油压表的精度不得低于1.0级。千斤顶标定的有效期不得超过一个月，油压表不得超过一周 1 施工 准备 2 钢绞线的下料长度为孔道的实际长度+工作锚厚度×2+限位板的有效高度× 钢绞线 2+油顶高度×2+工具锚厚度×2+200mm之和下料，其误差为±30mm;下料时， 下料 采用锯轮片加工 钢绞线穿束前，清除预应力孔道内的杂物及积水。穿束必须在混凝土养护结束进行，防止钢绞线锈蚀。编束时每隔1～1.5m绑扎铁线，编扎成束、顺直;编束后的钢绞线按编号分类存放 清除锚具下支承垫板上的灰浆，孔口锚下垫板不垂直度大于1°时，用垫板垫平，防止切断钢绞线 3 穿束 4 5 锚具 初张拉 初张拉：当混凝土强度达到设计要求后，即可进行初张拉 终张拉：当混凝土强度、弹性模量和龄期达到设计要求后方可进行。张拉必须保证两端同步并符合张拉顺序、预留管道、锚具、千斤顶三者同心。钢束伸长量两端长量相差最大不得超过10％，钢绞线回缩量小于6mm/端，锚固 终张拉 后夹片外露量≤3mm，夹片错牙量≤2mm，每孔（跨）梁的滑丝和断丝总数量， 断丝及滑丝数量不应超过预应力钢丝总数的0.5％，并不应处于梁的同一侧，且一束内断丝不得超过一丝，同一束钢绞线重复张拉次数不大于3次终张拉完毕，24h后经观察确认无滑丝现象后方可进行下道工序 6 下道工序：管道压浆 36
