武汉科技大学本科毕业设计
1 高位自卸车概述
1.1 国内外自卸汽车研究现状及水平
自卸汽车是一种由举升机构操作能自动倾斜物料的运输车辆，在多种领域中广泛应用，种类也越来越多。自20世纪出现以来，不断发展，日趋完善，己成为当今货物运输的主要车辆之一。自卸汽车具有高度机动性和卸货机械化等优点，可以实现全部装卸机械化，从而可以大大缩短装卸时间，提高运输效率，并可节省劳动力，减轻劳动强度。随着汽车制造业的发展，自卸汽车不断采用新材料、新工艺，提高其质量利用系数，具有较大的速度范围和较高的传动效率，控制和操纵更完善，更方便。逐渐发展成为各行业用来降低运输成本，提高劳动生产率的主要运输工具。
各国十分重视在自卸汽车上不断采用先进技术，全面提高自卸汽车的内在质量和使用性能，随着使用范围的不断扩大，用户要求的不断提高，自卸汽车正朝着多品种、系列化、小批量的方向发展。国外企业很注重系列化生产，一般一厂生产多种吨位的车型，广泛采用计算机辅助设计，以提高设计质量和缩短设计研制的周期。
在我国随着国民经济的飞速发展，市场对自卸汽车的需求量将大幅度增加。从 1980年到 1990年年平均递增 18.9%,随着国家宏观调控政策日见成效，使国内汽车市场面临更多的挑战和机遇，自卸汽车所占比例也将逐年增大。“九五”期间专用汽车被列为汽车工业的重点发展对象，而具有多品种、系列化特点的自卸汽车仍然是专用工具中的重要部分。
1.2 课题来源及意义
自卸汽车一般不专门设计，而是在同吨位级的载货汽车上进行改装，也就是利用载货汽车除车厢以外的各总成，附以专门设计的车厢、副车架、液压倾斜机构及动力传动装置，车厢的倾翻动作是由举升机构完成。举升机构作为自卸汽车上的一个特征机构，其设计质量就成为影响国产自卸汽车整车质量的关键因素。
目前国内生产的自卸汽车 ,其卸货方式为散装货物沿汽车大梁卸下 ,卸货的高度都是固定的，如果需要货物卸到较高处或使货物堆积的较高些 ,目前的一般自卸汽车就难以满足要求。如:石料厂、煤厂、建筑工地等 ,货物一堆堆的倾卸在货场 ,占地面积较大 ,如想将货物堆积的更高些 ,还需要有铲土机等机械 ,这样将会延误工时 ,影响正常的工作、生产，此时高位自卸汽车显示出其优势。该课题是设计一种高位自卸汽车,它能将车厢举升到一定高度后再倾斜车厢卸货，满足不同卸货高度的需要。
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