交通管理制度
第一节 管理组织
第1条 为了保障采区交通运输安全，维护交通秩序，防止交通事故发生，必须指定有关部门全面负责采区交通管理工作。 第2条 对车辆应根据《中华人民共和国道路交通管理条例》、《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》和国家有关规定，制订厂区交通管理细则。 第二节 信号、标志
第3条 企业采区内各处应按《安全色》、《安全标志》、《安全标志使用导则》等标准规定设置相应的安全色、安全标志。厂区交通路、厂门、弯道、坡道、单行道、交叉道以及禁止各种车辆停放场所等，还应按《安全色光通用规则》设置信号标志。 第4条 采区限制路和管制路应设置明显的警告标志。
第5条 破路施工以及跨越道路拉设绳架，除征得主管部门同意外，还必须有明显标志，夜间要有红灯。对施工场地狭小、车辆行人来往频繁的区域，应设临时交通指挥。 第三节 交通道路
第6条 交通道路应平坦畅通，严禁向路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物质。冬季积聚的冰雪要及时清除。 第7条 根据需要将道路划分为： 自由路：允许各种车辆通行；
单行路：只允许往返排土场和坑下的单方通行
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第8条 严禁在要道和消防通道上堆积物资、设备，禁止在路面上进行阻碍交通的作业。凡是由于生产需要必须临时占用或破土施工时，必须经企业有关部门批准方可占用。并按占道要求采取交通安全措施和按期恢复道路通行。
第9条 履带车未采取护路措施，不得在交通路上行驶。 第四节 车辆
第10条 机动车辆的车况必须良好，按公安交通部门规定定期检审，发给检审证方可行驶。
第11条 小型机动车辆车况要保持良好，由主管部门进行管理，定期检验，取得合格证后方可行驶。
第12条 企业车辆管理部门，要建立机动车辆、小型车辆和特种车辆保养维修制度，定期进行小修、中修，实行三级保养，严格车辆的质量检查，杜绝失修和漏修，凡不符合安全行驶的车辆，不得使用。
第五节 车辆驾驶
第13条 机动车辆驾驶员必须经专门培训，经公安交通部门考核检审，发给驾驶执照方可驾驶。
第14条 机动车驾驶员必须经过专门培训，经主管部门考核合格取得驾驶执照方可行驶。
第15条 施工机动车辆及特种车辆禁止在采区外随意行驶。 第16条 施工机动车辆进出厂门及拐弯处为55km/h以内，直线路为30km/h以内。
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第17条 采内检修试车，应划定线路和时间。 第六节 车辆装载
第18条 车辆载货要符合下列规定
1、不准超过行驶证上核定的载重量。所载货物不得超长、超宽、超高。
2、装载散货、粉状或易滴漏的物品，不能散落、飞扬或滴漏车外，须封盖严密。
3、装载危险化学物品，按本规定中有关要求执行。
4、货运机动车不准人、货混载。大型货运机动车除驾驶室和车厢内可乘坐的人员外，其它部位（驾驶室顶、脚踏板、叶子板等）不准载人。铲车、挖掘机不准载人。 第七节 非机动车、个人车辆、行人
第19条 自行车、三轮车不准牵引其它非机动车辆或被机动车辆牵引，转弯前必须慢行，并伸手示意，不准突然猛拐。自行车不准载人。
第20条 个人自备机动车、摩托车、助动车不得进入生产区。 第21条 个人车辆、三轮车、摩托车、助动车必须集中存放管理。 第22条 采内行人必须走人行道，或靠路右边行走，不准突然横穿马路。
第23条 不准在有毒、有害物排放的地方停留，不准在起重物下穿行。
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事故统计追查制度
为切实加强对事故的管理，防止隐瞒、虚报、假报或不向上级汇报事故，做到件件事情有人管、有人问，并落到实处，特制定以下制度。 一、一般规定
凡在我矿各生产区域内发生的与生产有关的人身及非人身事故，都必须认真负责的向有关部门单位进行汇报，并及时地、认真地进行调查、分析和处理，不得以任何借口隐瞒不报或漏报。否则，要追究管理人员的责任。 二、 事故汇报程序的规定 1、事故汇报程序
（1）各区组在现场任何地点发生人身或非人身事故时，带班工长、班组长或现场有关人员都要以最快速度报告矿调度室。汇报力求准确、迅速、简单明了，能够全面反映或基本反映事故现场的真实情况。 （2）调度室接到事故报告后，根据事故类别、性质应逐级汇报矿有关领导、职能部门负责人，并及时上报公司有关部门及领导。 （3）生产部门负责人接到事故汇报后，应视事故性质、类别及时制定安全措施，并立即深入事故现场组织抢救，防止事故扩大。 （4）发生伤亡事故时，由现场管理人员直接汇报有关部门，并由公司逐级上报省安全监察机构。 2、事故汇报的内容
事故汇报形式分口头汇报和书面汇报两种形式，事故汇报的内容是：
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