福银高速公路九江长江公路大桥北引道工程一合同段 箱梁施工技术方案
2、认真做好工程的统筹和网络计划工作，认真编制网络计划，将施工计划细划到每天，控制循环作业时间，提高施工效率。
3、坚持领导干部跟班作业制度，发现问题及时解决。
4、合理配置资源，加强对工、料、机的管理，待施工高峰期时，若现有机械设备不能保障施工工期，应根据实际需求增加机械设备，确保箱梁施工按工期完成。
5、加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度，掌握和应用新工艺、新设备、新技术，降低工程成本，提高施工效率。
10.质量的保证措施
1、严格执行国家和交通部有关加强质量管理的法规与文件，同时严格执行业主制定的本项目质量管理方面的规章制度、质量检查程序及质量管理要求，以及监理工程师有关质量工作的指示。
2、施工前组织技术人员，对照工地实际，细致复核图纸，发现问题及时与设计单位取得联系。
3、开工前进行技术交底，使每个参加施工的人员都了解施工工艺、质量标准等，对施工人员进行应知应会教育。
4、加强质量监控，对材料、工程设备以及工程的所有部位及其施工工艺进行全过程的质量检查和检验，确保规范规定的检验频率，现场的原始资料必须真实、准确、可靠，不得追记。
5、分项施工的现场实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求，认真执行三检制，即：自检、互检、工序交接检验制度。
6、加强对施工人员的质量教育和技术培训，对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，严格执行规范，严格执行操作规程。
7、项目经理部质检部对工程质量通过旁站、巡视、抽查的方式进行检查。按相关的质量管理办法对表现突出的个人予以奖励，对违反施工规范、操作规程的单位、个人予以惩罚。
11.保证安全的措施
安全生产管理目标：在建设期间“无重特大责任安全事故、无群死群伤恶性事故、减少一般事故”的目标。
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1、严格执行国家、地方政府有关施工安全管理方面的法律、法规及规章制度，同时严格执行业主制定的本项目安全生产管理方面的规章制度、安全检查程序及施工安全管理要求，以及监理工程师有关安全工作的指示。
2、根据本工程的实际安全要求，编制本工程的实时性施工安全组织设计。 3、建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度及安全生产技术交底制度，制定安全生产规章制度和操作规程。
4、在施工现场设置明显的安全警示标志或必要的安全防护设施（照明、警卫、护栏等）。对于施工现场设置的泥浆池，要在其周围设置安全防护围栏，并设置安全警示牌，防止发生安全事故。
5、所有施工机具的设备均定期检查。在工程中使用施工起重机械等设施前，组织有关单位进行验收；在使用前委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。施工现场的安全防护用具、机械设备、施工机具及其配件由专人管理，定期进行检查、维修和保养，建立相应的资料档案。
6、加强对施工人员进行安全生产教育和培训，保证作业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。特殊工种（电工、起重工、电焊工、驾驶员）按国家规定经过专门的安全培训、取得合格证后方可上岗。
7、对所承担的合同工程进行定期和专项检查，项目经理部每半个月不少于一次，工区每旬不少于一次，检查(包括被检)做到每次有记录，对查出的事故隐患应做到定人、定时、定措施进行整改，并要有复查情况记录。
二、箱梁的安装
1.施工方案
i.支座安装
a. 支座规格和质量符合设计要求，并经实验检测合格后方可使用。 b. 垫石的强度、顶面标高要符合设计要求，表面平整，保证支座不偏移、
不脱空，且受力均匀。
c. 安装前将墩、台支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其
顶面标高符合设计要求。
d. 落梁时要平稳、准确、无振动，梁与支座密贴无脱空。
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ii.箱梁安装
①设置临时支座并安装好永久支座（联端无需设临时支座），逐孔安装主梁，置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。
②预应力混凝土箱梁采用拖车运输，运输与吊装要轻吊轻放，必须保证梁体的简支状态。
③主梁使用DF30/70Ⅱ型架桥机架设，必须经过验算方可施工。
④架桥机的前移应“慢加速，匀移动”，尽可能减少架桥机对桥墩墩顶的水平冲击力，施工时应尽量避免在大风和高温环境下施工。
a. 移空：
首先运梁车将梁运至架桥机后方，二个起重天车也行至架桥机后方。用后起重天车吊具与梁体固结，使架桥机与梁体成为一个整体，使梁体作为架桥机前移的配重体。此后，用吊具钢丝绳将架桥机前端兜住，操纵卷扬机使钢丝绳受力，将架桥机前端徐徐抬起。架桥机前端悬空后，架桥机的支撑点转移到后支腿轮箱和运梁二小车上。驱动后支腿轮箱与运梁二小车同步前行，移至下一孔。
b. 架梁前准备
移空后，将前支腿限动楔打紧，调平轨道。后支腿转成横移状态，铺好横移轨道。吊梁至运梁车上并运至架桥机腹内后横梁处。前起重天车吊起梁前端向前行走，走到设计位置时后起重天车吊起梁后端，同步前移。
c．主梁就位后，及时进行绞缝钢筋的绑扎与焊接。 d．翼板间湿接缝施工
连接钢筋焊接绑扎完成后，采用竹胶板吊模施工浇筑绞缝混凝土。钢筋、模板、混凝土的施工应符合设计及施工规范要求。
iii．连续段施工
（1）钢筋安装：钢筋的安装严格按设计图纸进行。梁体就位后，首先调直各部位钢筋，并按设计要求绑扎、焊接。上、下层钢筋要分清并一一对位，焊接长度符合规范要求。
（2）模板施工：现浇连续段模板采用定制钢模（或竹胶板）。模板施工应符合施工规范的有关要求，经检验合格后方可进行混凝土浇筑。模板第一次使用前，用电动除锈刷彻底除锈，涂刷脱模剂后支立。模板安装前，先由测量人员准确放样画线和测量高程，控制安装精度，浇筑砼前，再次清理模板表面杂物，但不得
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将脱模剂滴漏在钢筋表面。拆模后，模板及时整修、清理、涂油、更换胶垫，堆放整齐。
（3）混凝土施工：混凝土在拌和站集中拌制，严格按配合比施工。混凝土分层浇筑、振捣密实。混凝土浇筑完毕后，及时覆盖洒水养生，混凝土表面保持湿润状态，防止混凝土表面出现裂纹。当气温偏低时，采用草帘包裹，内外加塑料薄膜。
iv．体系转换
混凝土达到设计要求后即可拆除临时支座，进行体系转换。 ①在桥面墩顶附近布置测量点，精确抄平并作好初始值记录。
②某一跨同时落梁或从两边跨开始对称向中跨落梁。在梁两端位置安排人员，同时打开临时支座的流砂孔，按统一指令，步调一致，均匀用力，使细砂均匀流出，大梁平稳均匀下落，待梁体重量全部由永久支座承担时，解开砂筒连接，取出临时支座，继续下跨施工。
③测量桥面原布置的各测量点标高，作好记录，检查梁体混凝土有无裂纹和损坏问题。
2.安全施工保证措施
a．箱梁安装安全操作规程
(1)各级领导干部及技术干部要以身作则，对所管辖的作业场所，施工前要认真负责检查，发现不安全因素，立即采取措施排除。
(2)架梁施工人员，在上岗前均应通过安全技术培训及考核。特殊工种的工作人员，应通过考试取得合格证后持证上岗。
(3)架梁工作人员要服从统一指挥。所有架梁起重、高空作业均应遵照有关规定办理。不适合高空作业的人员不得参加架梁作业，作业人员禁止喝酒，要有充分的睡眠，确保精力充沛。
(4)架桥机运行前，必须检查制动装置是否完整、良好。架梁作业前，应严格以下操作制度：防止架桥机受冲撞，防止桥梁下的车辆、行人等受到影响，以及防止检修人员作业时受到伤害的各种安全防护制度：保证架设作业人员人身安全的安全作业制度等。
(5)架梁使用的材料、工具、脚手板、梯子、安全带、安全帽、安全网要配
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齐，机械应经试运转，并且应保持良好状态。一切工作严格按照架梁施工组织设计规定办理。
b．技术组织措施
⑴采用穿巷式架桥机安装，轨道平车运输大梁。 ⑵安装前，根据吊装特点 进行安全技术交底。 ⑶吊装设备、机具使用前必须经过检验。
⑷构件在预制场地起重装车后，行进速度不得大于5m/min，到达安装位置后，平车行走轮用木楔楔紧。
⑸大梁安装就位后，必须加支撑、垫木，以保证构件的稳定性。 ⑹门架横移轨道的两端设置制动枕木。 c．设备管理
⑴机械设备要加维修及保养，不得带“病”坚持作业，要保证完好率。 ⑵机械设备防护装置一定完好有效，电气设备安装漏电保护器。 ⑶按操作规程操作，严禁野蛮指挥和施工。
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