架桥机调头方案和准备情况汇报
一、架桥机调头方案 1、架桥机驮运方式
架桥机转场采用运梁车直接驮运，利用出厂专门定制的驮运支承托架实现架桥机与运梁车之间连接支承，并配以钢丝绳捆绑拉牢。
采用运梁车驮运的方式，必须首先拆除2号支腿下横梁。拆除方法详见：架桥机驮运步骤一a。
支承托梁拼装在梁场内进行，使用1台25T汽车吊拼装。与拆除2号支腿下横梁分两班人员同步进行。 2、架桥机调头场所
运梁车自身长度为36米，驮运架桥机状态整体长度为76米，整机总重月650吨许。那么调头场所必须是不小于90米见方的空旷场地，且须具有基底经处理压实不小于50米见方的运梁车倒弯场地。因而架桥机调头在路基上无法实现，必须驮运回梁场进行调头。
调头场所由梁场委托三分部进行基底处理。 3、安全措施
对影响架桥作业安全的特殊线路条件、施工临时设施、运梁道路等应在运架梁施工前进行预先检查，并应结合具体工况制定保障作业安全措施。
架桥机架梁时，应指定专人负责架桥机运行线路的检查、加固和整修。
架桥机驮运途中，在运梁车四角各派2名寻道、观察人员，确保
道路畅通，并沿着正确的运行轨迹运行。 3、架桥机驮运步骤
步骤一：使用台汽车吊在梁场装梁区，把架桥机支承托梁分段拼装成整体，然后吊装与运梁车连接为一 体。注意所有连接螺栓紧固、可靠。
步骤二：架桥机支撑体系转换1、将架桥机转场的专用驮运支架放置于运梁平车上，运梁携驮运支架就位；2、通过运梁车悬挂油缸至高位，使架桥机2、3号支腿与走行轨道脱离，架桥机重量完全由驮运支架承担。
钢丝绳捆拉固定 支承托梁
架桥机驮运前图片
驮运过程中图片
二、准备情况
1、人员情况：目前箱梁架设架子队共计43人，起重管理人员12人，能够满足架桥机驮运相关工序人员分工。
2、机械、机具情况：25吨汽车吊1台已到位；倒运材料、机具的车辆已到位（客货两用车1辆）；拆装所需的工具已到位。
3、材料情况：捆拉架桥机的钢丝绳、倒链已准备到位。 4、调头场所处理：正在进行场地整平，换填压实已委托三分部处理，今天可以进行。
5、通行道路：自尧化大桥到梁场的路基新堆填的土方须尽快整平压实，否则驮运时会影响架桥机2号和3号支腿通过。
中铁四局二公司沪宁城际栖霞制梁场 2009年6月18日
