? 打造最强直列六缸 日产RB系列发动机
直列六缸可谓一种非常经典且流行已久的发动机缸体排布设计，特别是上世纪60年代。先来说说在欧洲，直列六缸如何成为最流行的发动机气缸布局，捷豹、阿斯顿-马丁就是其中的代表者。稍后再重点介绍日产RB系列发动机。
于1964年推出的捷豹E-Type 4.2，最大动力输出已达到265马力，1963年推出的阿斯顿-马丁DB5，配备了由Tadek Marek设计的4.0升直列六缸全铝发动机，最大动力输出达282马力，峰值扭矩也达到惊人的390牛/米。
翌年推出的DB5 Vantage将原本的三只SU化油器更换成“韦伯”45DCOE双腔直喷式化油器，动力输出升至314马力。
同时期的车型中，法拉利250 GT Berlinetta SWB配备的3.0升V12发动机，最大动力输出也不过280马力。
直到1968年配备全新3.3升DOHC每缸2气门V12发动机的275 GTB/4，才把动力输出提升至300马力。
