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Z市物流园区建设规模界定方法实例分析
作者：杨培华
来源：《物流科技》2009年第11期
摘要:物流园区的建设规模界定是园区规划的重要环节,是园区建成后开展吞吐业务的基础。利用物流需求总量、第三方物流需求比例、园区单位生产能力用地参数等指标数据对园区的建设规模进行测算,同时结合国内外物流园区建设的经验对Z市物流园区规模进行界定。 关键词:物流园区;建设规模;实例分析 中图分类号:F207文献标识码:A
Abstract: Defining the scale of the park is an important part of park planning, it is the foundation to handling operations after the completion of the park. This paper using the logistics demand, the proportion of third-party logistics demand, production capacity of land for the park unit indicator parameter data, and refere the experience of construction scale of domestic and international logistics park to define the scale of Z city logistics park.
Key words: logistics park; construction scale; case study
在确定物流园区的建设规模时,一方面要参考、借鉴国内外已建成的物流园区、物流中心的经验,同时结合本地的实际情况,综合考虑空间服务范围、货物需求种类及需求量、依托枢纽运输能力、城市用地现状、规模效益等多方面因素。物流中心的用地开发不是一步到位,而是逐步推进的,在确定了初期土地开发规模后,一般都预留后期扩展用地,为规模扩大预留发展空间。基于以上分析,并根据物流园区规模确定受多种因素影响的特点,本文以2010年为规划目标年份,根据Z市中心城区物流园区物流需求总量确定物流园区总规模。 1国内外部分城市物流园区规模
日本是最早建立物流园区的国家,自1965年至今已建成20个大规模的物流园区,平均占地74公顷;荷兰统计的14个物流园区,平均占地44.8公顷;比利时的Cargovil物流基地占地75公顷。德国的一些物流基地的占地规模较大,如不莱梅的货运村占地在100公顷以上。目前,国外物流园区和物流中心的建设规模呈现扩大的趋势。我国的物流园区建设近几年突飞猛进,各地纷纷根据自己的优势规划建设不同类型及规模的物流园区,以深圳、广州、上海发展最为成熟。见表1和表2。
2Z市中心城区物流园区总规模S的确定
