《钢结构》习题集
（选择、填空题答案是我自己写的，难免有未考虑周到的地方，仅供参考）
一、选择题
1. 下列陈述正确的是（ D ）
A. 因钢材不易燃，所以钢结构具有良好的防火性能
B. 温度达到600度时钢材的强度降为0，说明其耐热性能不好 （耐热性能好，防火性能差）
C. 钢材的比重较大，因此将钢材称为轻质高强材料是不恰当的 D. 与混凝土材料相比，大跨度结构应优先选用钢材
2．在钢结构设计中，认为钢材屈服点是构件可以达到的（ A ）。
A．最大应力 B．设计应力 C．疲劳应力 D．稳定临界应力 3．按钢结构设计规范《GB50017-2003》设计时，荷载的标准值用于钢梁的（ B ） A．强度计算 (设计值) B．刚度计算 (标准值)
C．整体稳定计算 (设计值) D．局部稳定计算 (构造要求)
4. 在对结构或构件进行正常使用极限状态计算时，永久荷载和可变荷载应采用（ C ） A．设计值
B．永久荷载为设计值，可变荷载为标准值 C．标准值
D．永久荷载为标准值，可变荷载为设计值
5．下列哪一种状态属于承载能力极限状态（ A ） (其他为正常能力极限状态) A．雨蓬倾覆 B. 钢梁有影响外观的变形
C．拉杆在动荷载下剧烈晃动 D. 吊车梁在吊车行驶时发生抖动、摇晃 6．钢结构的承载能力极限状态是指（ C ）
A．结构发生剧烈振动 B．结构的变形已不能满足使用需要 C．结构达到最大承载力产生破坏 D．使用已达五十年
7．下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值，哪一组为正确的？ （ C ）
Ⅰ. 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值； Ⅱ. 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值； Ⅲ. 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载设计值； Ⅳ. 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载标准值。
A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅳ 8．下列哪一种状态属于正常使用极限状态（ C ）
A．雨蓬倾覆 B．钢梁有影响承载力的变形 C．拉杆过大的震动 D．压杆丧失整体稳定 9．焊接残余应力不会影响构件的（ A ）P81 A. 静力强度 B. 刚度 10. 材料设计值是( C )
A．材料标准值乘以材料分项系数 B．材料平均值乘以材料分项系数 C．材料标准值除以材料分项系数
C. 低温冷脆 D. 疲劳强度
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D．材料平均值除以材料分项系数
11.现行《钢结构设计规范》采用的结构设计方法是（ C ） A. 以经验为主的极限状态设计方法 B. 容许应力法
C. 近似概率极限状态设计法 D. 全概率设计法
12. 按承载力极限状态计算的表达式为（ D ） A．?0?SSk≤?RRk
B．?0Sk/?S≤Rk/?R
D．?0?SSk≤Rk/?R
C．?0Sk/?S≤?RRk
13．体现钢材塑性性能的指标是（ C ） P22
A. 屈服点 B. 强屈比 C. 伸长率 D. 抗拉强度 14. 抗拉强度与屈服点之比可表示钢材（ D ） P22
A. 变形能力 B. 极限承载能力 C. 抵抗分层能力 D. 承载力储备 15. 承受静力荷载的结构，其钢材应保证的基本力学性能指标是（ B ） A．抗拉强度、伸长率
B．抗拉强度、屈服强度、伸长率
C．抗拉强度、屈服强度、冷弯性能 D．屈服强度、冷弯性能、伸长率
16. 钢材的伸长率指标是通过下列哪项实验得到的（ C ）
A. 冷弯试验 B. 冲击功试验 C. 单向拉伸试验 D. 疲劳试验 17. 在低温工作的钢结构选择钢材除强度、塑性、冷弯性能指标外，还需要考虑的指标是（ C ）
A．低温屈服强度 B. 低温抗拉强度 C. 低温冲击韧性 D. 疲劳强度 18. 引起疲劳破坏的荷载为（ C ） P26
A．静载 B．动载 C．产生拉应力循环的荷载 D．产生全压应力循环的荷载(压应力
作用裂纹无法发展，不会出现疲劳破坏)
19．反映钢材的最大抗拉能力的是（ D ）
A．比例极限 B．弹性极限 C．屈服强度 D．抗拉强度 20．钢材的力学性能指标，最基本、最主要的力学性能指标是（ C ）
A．剪切 B．弯曲 C．单向拉伸 D．两向和三向受力
21．钢材的冷弯试验主要用于判别钢材的（ C ） （钢材的冷弯试验是判别钢材塑性变形
能力及冶金质量的综合指标）
A．强度 B．塑性 C．塑性及冶金质量 D．韧性及可焊性 22．反应结构工程中钢材的塑性指标，目前应用最广泛的是（ D ）
A．流幅 B．冲击韧性 C．可焊性 D．伸长率 23．在构件发生断裂破坏前，有明显先兆的情况是（ B ）
A．脆性破坏 B．塑性破坏 C．强度破坏 D．失稳破坏 24．钢材的设计强度根据（ C ）的
A．比例极限确定 B．弹性极限确定 C．屈服强度确定 D．抗拉强度确定 25．与单向拉应力相比，钢材承担双向拉应力时（ C ） P24 A．破坏形式没变化 B．易发生塑性破坏
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C．易发生脆性破坏 D．无法判定 26．钢材的设计强度的确定是根据钢材的（ C ）
A．比例极限 B．弹性极限 C．屈服点 D．抗拉强度 27．钢材的抗剪强度与屈服点的关系是（ B ） P24
A．fyv?3fy B．fyv?fy/3 C．fyv?0.8fy D．fyv?fy
28．与单向拉应力相比，钢材承担拉一压应力时（ ）
A．易发生塑性破坏 B．易发生脆性破坏 C．破坏形式没变化 D．无法判定 29．下列钢结构的破坏属于脆性破坏的是（ B ）
A．轴拉柱的强度破坏 B．疲劳破坏 C．钢板受拉破坏 D．螺栓杆被拉断 30．钢材在复杂应力状态下的屈服条件是通过（ D ） P24
A．最大主拉应力判定 B．最大剪应力判定 C．最大主压应力判定 D．折算应力判定
31．在钢材的力学性能指标中，既能反应钢材塑性又能反应钢材冶金缺陷的指标是（ C ） A．屈服强度 B．冲击韧性 C．冷弯性能 D．伸长率 32．钢材冲击韧性AKV与工作温度T之间的关系为（ C ）
A．T降低，AKV增加 B．T增加，AKV降低 C．T降低，AKV降低 D．T改变，AKV不变
33. 与钢材疲劳强度关系不大的因素是（ A ）
A．钢材的静力强度 B．应力循环次数 C．连接的构造细节 D．残余应力大小 34. 下列关于钢结构疲劳验算的描述正确的是（ A ） A．疲劳验算采用容许应力设计法
B．疲劳验算中构件和连接的分类受到钢材的种类及其强度级别的影响
C．疲劳验算中的应力幅由重复作用的荷载产生，故疲劳验算按可变荷载进行 D．疲劳验算时不出现拉应力的部位，也应进行疲劳验算 35．钢材中磷含量超过限制时，钢材可能会出现（ A ） P30
A. 冷脆 B. 热脆 C. 蓝脆 D. 徐变 36．钢材的性能因温度而变化，在负温范围内钢材的塑性和韧性（ B ） A. 不变 B. 降低
C. 升高 D. 稍有提高，但变化不大 37．钢材中碳元素含量提高对钢材性能的影响是（ A ）P29
A．可提高钢材的强度 B．可增强钢材的塑性性能 C．将提高钢材的韧性 D．提高钢材的耐腐蚀性
38．在碳素结构钢中，A，B，C，D是按质量划分的级别。对冲击韧性条件不要求的是（ A ）
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A．A级 B．B级 C．C级 D．D级 39．在钢材所含化学元素中，均为有害杂质的一组是（ C ）
A．碳磷硅 B．硫磷锰 C．硫氧氮 D．碳锰矾 40．同类钢种的钢板，厚度越大（ A ） P308
A．强度越低 B．塑性越好 C．韧性越好 D．内部构造缺陷越少 41．钢材的性能因温度而改变，在负温范围内钢材的塑性和韧性（ B ） A. 不变 B. 降低 C. 升高 D. 稍有提高，但变化不大 42．以下属于钢材强度指标的是（ C ）
A. 延伸率 B. 韧性 C. 屈服点 D. 冷弯性能 43. 钢材的冷弯性能可检验钢材的（ A ）
A. 在单向拉伸应力下塑性变形能力 B. 在动荷载作用下的工作能力
C. 在复杂应力下的塑性变形能力 D. 在低温下弯曲时吸收机械能的能力 44．韧性反映了钢材的（ B ）
A. 耐腐性及可焊性 B. 抗冲击能力 C. 塑性及可焊性 D. 韧性及耐腐性 45．结构钢材易发生脆性破坏的应力状态是（A ） P24
A. 三向同号等值拉应力 B. 两向异号等值正应力 C. 单向压应力 D. 三向等值剪应力
46．为防止厚钢板在焊接时或承受厚度方向的拉力时发生层状撕裂，必须测试钢材的（ D ）
A. 抗拉强度fu B. 屈服点fy
C. 冷弯180°试验 D. Z向收缩率 P23 47．进行疲劳验算时，计算部分的设计应力幅应按（ A ） A．标准荷载计算 B．设计荷载计算
C．考虑动力系数的标准荷载计算 D．考虑动力系数的设计荷载计算 48．没有明显屈服点的钢材，名义屈服点可取（ B ） A．残余应变为0.01％时对应的应力 B．残余应变为0.2％时对应的应力 C．残余应变为0.33％时对应的应力 D．残余应变为0.4％时对应的应力
49. 吊车梁的受拉下翼缘在下列不同板边的加工情况下，疲劳强度最高的（ A ）P312 A. 两侧边为轧制边
B. 两侧边为火焰切割边
C. 一侧边为轧制边，另一侧边为火焰切割边 D. 一侧边为刨边，另一侧边为火焰切割边 50．钢材中硫的含量超过规定标准（ D ）
A．将提高钢材的伸长率 B．将提高钢材的抗拉强度
C．将使钢材在低温工作时变脆 D．将使钢材在高温工作时引起热裂纹 51．下列因素中，与钢构件发生脆性破坏无直接关系的是（ A ）
A．钢材屈服点的大小 B．钢材含碳量 C．负温环境 D．应力集中 52．钢材中硫的含量超过限值时，钢材可能会出现（ B ）
A．冷脆 B. 热脆 C. 蓝脆 D. 徐变 53．构件发生脆性破坏时，其特点是（ D ）
A. 变形大 B. 破坏持续时间长 C. 有裂缝出现 D. 变形小或无变形
54．钢材经过冷加工冷拉、冷弯、冲孔、机械剪切所产生的冷作硬化后，基本保持不变的性能是（ D ）
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