第12章 设备故障诊断应用（下，油液铁谱分析） - 图文

表5-3根据分析结果要求应尽快进行拆检。因生产业务繁忙,该机没有立即停机。一星期后(其间运行约100h),发动机运行时排出浓黑的烟雾,动力性能下降,被迫停机。发现第2、6缸严重拉缸,活塞环断裂,各缸缸头烧蚀严重,测量数据均超差。最终实行大修。[实例3]应用油液综合监测技术诊断液压泵的早期故障１）背景某建筑工地的几台工程机械（挖土机和推土机）在换了同一厂家，同一牌号，但不同批号的ＨＭ－４６抗磨液压油后，其中一台设备运行仅５００多小时，液压系统的柱塞泵即发生咬死擦伤而突然失效。超过７０％的液压系统的故障和早期失效是由于液压油的污染，因此，按照下述方法取样并对液压油进行了测定分析：从原用油的新油（该公司尚存有几桶）和现用油的新油中各取一组油样；由于该公司尚有类似设备仍在使用原液压油，从此类设备中选择１～２台已运转２５００小时的设备取样；从已失效的液压系统中取样。２）油液综合监测技术分析与诊断油液综合监测技术包括油品理化分析、清洁度测定、元素分析及磨粒分析。首先，对来自失效液压系统的油样分别用实验室常规仪器进行油品理化分析、颗粒计数器进行清洁度测定及发射光谱进行元素分析，初步的油样分析结果见表5-4。表5-4 液压油分析数据数据结果表明，现用油和原用油的理化性能一致，产品质量符合说明书要求。该液压油使用至２５００小时后，主要理化指标仍在可用范围内，因此，该泵的失效与液压油的理化性能无关。然而，两批新油的颗粒污染度以及使用后油样的颗粒污染度存在明显的区别—现用油新油样品的污染度大大高于原用新油，达到了不可接受的高污染度水平（ＩＳＯ２０／１７，相当于ＮＡＳ１１级）；原用油使用２５００小时后的清洁度为ＩＳＯ１８／１６，但现用油使用２５００小时后颗粒污染度高于ＩＳＯ２１／１８，颗粒浓度足原用油使用相同时间后的１０倍以上！现用油新油样品高的固体颗粒污染度足以导致液压系统的早期失效，因此，液压泵的早期失效主要是由于新油的严重颗粒污染所致。发射光谱的数据也表明，现用油新油样品中灰尘污染物的含量高于原用油。