（1）前支腿的安装
铺设前支横移轨道：将前支横移轨道放在挡背墙或盖梁上，底部使用枕木或钢架支垫并使用水平仪调平。横移轨道下两支点之间的距离最大不超过1米，支垫时每个支点承载力不小于30吨，横移轨道两头端部的支垫承载力不小于50吨。桥梁双幅同时架设时，横移轨道进行局部加强。
将前支腿各零部件根据桥梁需要组装成整体，用吊车将前支腿吊起，将前支轮箱放在前支横移轨道上。调整前支腿高度，将前支腿与挡背墙（或已架预制梁）临时固定防倒。
（2）中支腿的安装
在桥台胸墙处或已架预制梁的端头摆放中支腿横移轨道。横移轨道底部使用枕木或钢架支垫，两支点之间的距离最大不超过1米，支垫时每个支点承载力不小于30吨。横移轨道两头端部的支垫承载力不小于50吨。桥梁双幅同时架设时，横移轨道进行局部加强。使用水平仪将中托轨道调整水平，并要与前支横移轨道平行，两端距离偏差不大于2厘米。
将中支腿部件根据桥梁需要组装成整体，按过孔方向将其置于中支腿横移轨道上部，并安装临时电源，检验中拖轮的车轮转向是否一致。
（3）主梁的安装
按照主梁编号依次将两列主梁用销轴连接成整体。用吊车将主梁吊起，前端放在中支腿上，后端放在后托轮上，检查两列主梁中心是否达到要求，偏差两端不大于5mm，中间不大于7mm。
安装主梁前框架。 安装上横梁。 安装后支腿。
（4）前支腿的调整安装 安装前支液压系统。
将前支油缸接上油泵，启动前支油泵，将油缸和上下横梁用销轴连接。
启动前支油泵将支腿上部顶起（或用吊车将整个前支腿吊起），用螺栓把支腿座与主梁连接成整体。并通过油缸调整下部轮箱高度，将前支轮箱支撑在前支横移轨道上。
（5）提升小车的安装
将提升小车的纵移轮箱和担梁组装，保证两纵移轮箱中心距达到要求，偏差不大于3mm，担梁中心距1.7米，偏差不大于3mm，并用吊车将其吊起放在主梁轨道上。
将横移小车吊起放在提升小车的横移轨道上。
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将卷扬机吊起放在横移小车的车体上，并安装晴雨棚。 （6）电器设备安装
电器设备安装参考电器原理图、接线图进行安装，操作架桥机前，接通临时电源，确定各驱动电机转向正确一致，制动器有效，各安全装置安全可靠。
（7）吊钩（滑轮组）的安装 按要求缠绕钢丝绳，安装吊钩：
钢丝绳必须从吊钩（动滑轮）的中部穿入。 钢丝绳端部固定在定滑轮上。
钢丝绳穿好后，吊钩自然下垂，不得扭转。钢丝绳相互间不得干涉。
吊钩下放到所需位置最底位置时，卷筒上的钢丝绳不得少于三圈，也不宜多于10圈。 2、架桥机使用前试验 （1）试车前检查
① 检查同一运行机构各电动机转向是否相同。
② 调整卷扬机及锥形电机制动器的制动间隙，确保制动可靠。检查各减速机内的油量是否充足，各个油嘴、油杯、油管、油路是否畅通。
③ 检查各个安装部位是否正确，连接是否牢靠。 ④ 检查电气系统仪表是否在“0”位。 ⑤ 检查有无妨碍各机构工作的障碍物。 ⑥ 检查各个操纵手柄、按钮操作是否灵活。 ⑦ 待一切检查确认无误后方可试车运转。 （2）空载试验
① 提升小车空载沿主梁轨道来回行走数次，车轮无明显打滑现象，启动、制动正常可靠。
② 开动提升机构，空钩升降数次，开关动作灵敏准确。
③ 把两台提升小车开至跨中，整机在前后5米范围内行走数次，启动、制动正常可靠，车轮无明显打滑现象。
（3）静载试验
先起升额定载荷，再起升1.25倍额定载荷离地面100毫米处，悬停10分钟后卸去负荷，检查架桥机主梁是否有残余变形，反复数次后，主梁不再有残余变形。
（4）动载试验
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以1.1倍额定载荷使起升机构和提升小车在5米范围内慢速反复运转，各制动机构及电器控制反应灵敏、准确可靠，主梁震动正常，机构运转平稳。卸载后各机构和主梁无损伤和永久变形。
3、预制T梁架设安装 （1）施工准备
在T梁未安装前，首先用水准仪对各支座垫石顶面标高进行复核测量，如不符合设计要求，必须进行凿平或凿除重新浇筑，直至符合设计要求为止；采用全站仪在盖梁上测放盆式支座纵横轴线，提前进行盆式支座安装，然后测放T梁的安装边线。
（2）架桥机过孔 步骤一：过孔准备
① 启动后泵站，操作手轮送油，同时顶起后液压千斤顶，让中托轮组与桥机主梁下弦脱离；
② 使用前起吊天车将中托轮组及中横移轨道吊运到两端墩台处；
③ 启动前泵站，操作手轮送油，同时顶起前液压千斤顶，将中托轮组及中横移轨道支垫在梁端，中横移轨道尽可能与前桥墩平行；
④ 操作前泵站手轮回油，收回液压千斤顶，桥机主梁落在反托轮箱上；
⑤ 用两个5吨手拉葫芦吊起前横移轨道，前液压千斤顶继续回油，收起前支腿并提起前横移轨道；
⑥ 将两台天车停在后液压支腿上方，调平主梁，准备架桥机过孔； 步骤二：自平衡过孔
① 架桥机主梁靠前反托轮组和后液压支腿横梁下的轮组共同驱动，向前自行28米。 ② 操作后泵站手轮回油，收回液压千斤顶，主梁后端下落，前端翘起一定高度（抵消主梁悬臂下挠距离为宜）；
③ 随后用运梁平车将配重梁运至起升小车下方，并用起重小车上的吊具吊接好配重梁，让钢丝绳有一定预紧力，完成桥机自平衡过孔，使用时间约为10分钟。
步骤三：架桥机配重过孔
① 架桥机继续过孔时，架桥机主梁靠前反托轮组和后下横梁底部的轮组共同驱动向前过孔，同时，主梁顶部的两台起重小车同步向主梁相反的方向运行并保持起重小车的吊具与配重梁吊点的相对位置不变。随着桥机过孔主梁外伸长度的增加，后起重小车钢丝绳的张力会逐渐增大，待架桥机主梁前支腿达到前桥墩位置时，桥机前行12米。
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② 后起重小车松绳，待架桥机前横移轨道达到前桥墩墩台时，安放、支垫横移轨道，让其与中横移轨道平行、水平。
③ 启动前泵站，操作手轮送油，同时顶起前液压千斤顶，调整主梁前端高度，让主梁尽可能水平或前端略高。完成配重过孔。
（3）架桥机架梁 步骤一：喂梁
① 运梁平车运梁：启动运梁平车，把预制梁运到后支位置，让预制梁前吊装孔正好在前天车正下方；
② 前天车起吊梁片：如果用钢丝绳作吊具，必须加护钢瓦再行起吊，如果用钢带作吊具，可在横担梁上放置竹胶板再行起吊，起吊高度以预制梁隔板能过运梁平车为准；
③ 喂梁：同时启动后运梁平车和前天车，以同一速度吊梁前行，直到后天车到后支位置，让预制梁后吊装孔正好在后天车正下方；
④ 后天车起吊梁片：如果用钢丝绳作吊具，必须加护钢瓦再行起吊，如果用钢带作吊具，可在横担梁上放置竹胶板再行起吊，起吊高度以预制梁隔板能过运梁平车为准。
步骤二：天车吊运
① 吊梁前行；同时启动前、后天车以同一速度吊梁前行，直到预制梁正好在两桥墩正上方；
② 落梁：卷扬机动作松绳，如果已有架好的梁片，落梁让钢丝绳或横担梁距预制梁顶面100mm，如果桥机喂梁位置桥墩上没有梁片，落梁让梁地面距临时支座100mm。
步骤三：横移架梁
① 桥机横移：前支横移轮组和中托下横移轮组同时同向同速动作，驱动整个桥机连带梁片横向移动；
② 落梁：桥机横移到次边梁位置，把预制梁放置在临时支座上，卷扬机继续松绳； ③ 起重小车横移：启动小卷扬，把两台起重小车横移到天车梁上的架边梁位置； ④ 桥机横移：桥机与起重小车反向横移，直到钢丝绳垂直靠近主梁下弦为宜； ⑤ 起梁：前、后天车同时起吊梁片，起升高度为100mm； ⑥ 桥机横移：横移桥机至边梁位置；
⑦ 落梁：摆放好橡胶垫板，卷扬机松绳，调整前横移轮组和中横移轮组位置，安放好预制梁。
步骤四：桥机返回
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