四、结果分析及问题讨论
1.在Ansys12.0中对模型进行模态分析以后，可以得到52阶固有频率所对应的振型。不同的振型下所对应的振动形式也是不同的。所以通过本次设计，我们能够更加的仔细的观察到该座椅，在各阶固有频率的振动下所对应系统的各个节点位移。
2.本次设计在catia建模时，为了座椅整体的美观大方，在坐垫平板第三块（与水平方向成最大角度的带孔平板）与座位结构梁（U形杆）正方向附加了一块补充铁片。但是后期经模态分析以后，发现该铁片对整体结构的振动影响较大。可能是对该铁片的建模设置有问题，或者是该铁片布置方式和位置不恰当，希望老师能和我们一起加以分析处理。
五、参考文献
1.张乐乐，苏树强，谭南林.ANSYS辅助分析应用基础教程及上机指导.北京：清 华大学出版社，北京交通大学出版社，2007.12
2，陈靖芯.基CATIA的三维参数化建模方法及其应用。扬州大学,江苏大学,汽车与交通工程学院.2003
