故d3=d6=70mm， 4)轴段④的设计
轴段④上安装蜗轮，为方便蜗轮的安装，d4应该略大于d3，可定d4=75mm,蜗轮轮毂的宽度范围为（1.2~1.8）d4=90~135mm,取其轮毂宽度H=90mm，其右端采用轴肩定位，左端采用套筒固定。为使套筒端面能够顶到齿轮端面，轴段④长度应该比轮毂略短，故取L4=88mm 5)轴段③的长度设计
取蜗轮轮毂到内壁距离Δ2=15mm，则
L3=B+Δ3+Δ2+H-L4=（22+10+15+80-78）=49mm
6）轴段②的长度设计
因为轴段②的长度除与轴上的零件有关外，还与轴承座宽度及轴承端盖等零件的尺寸有关。轴承端盖连接螺栓直径为M8，取螺栓GB/T5782 M8×35,故轴承端盖厚e=1.2×d端螺=1.2×8mm=9.6mm，取e=10mm。调整垫片厚度
Δt=2mm，联轴器轮毂端面与端盖外端面的距离K1=15mm。轴承座外伸凸台高Δtˊ=5mm，轴承座厚度为L′=δ+c1+c2+(5~8)=67~70mm。 则：取L′=68mm
L2=K1+e+Δt+L＇-Δ3-B=15+10+2+68-10-22=63 mm
7)轴段⑤的设计
该轴段为蜗轮提供定位，定位轴肩的高度为
h?(0.07d4?3~0.1d4?5)?(0.07?75?3~0.1?75?5)?8.25~12.5mm 取h=10mm,则d5=95mm,取轴段⑤的长度L5=10mm 9)轴段⑥的长度设计
保证挡油环、轴承相对蜗轮中心线对称，则
21
L6=L3-L5-2mm=49-10-2=37mm 10)轴上力作用点间距
轴的支点及受力点间的距离为
l1?60?L2?L3?T?a?H??2??3?(T?a)2?(30?65?49?78?80?23.75?20?15?10?21)?114.25mmH80?(23.75?21?10?15?)mm?67.75mm 22
l2?l3?T?a??2??3?11）低速轴的设计尺寸 单位：mm
d1 l1 d2 l2 d3 l3 d4 l4 48 d5 82 l5 65 d6 63 l6 70 49 75 88 95 10 70 49
10、键连接的设计
联轴器与轴段①间采用A型普通平键连接，根据参考文献《机械设计基础课程设计》杨晓兰 主审 唐一科 贾北平主编 华中科技大学出版社 第112页得，键的类型为GB/T 1096 键 12×8×32和键16×10
11、润滑油的选择
减速器内部的传动零件和轴承都需要有良好的润滑，这样不仅可以减小摩擦损失，提高传动效g率，还可以防止锈蚀、降低噪声。减速器采用蜗杆下置式，所以蜗杆采用浸油润滑，蜗杆浸油深度h大于等于1个螺牙高，但不高于蜗杆轴轴承最低滚动中心。
蜗杆轴承采用全损耗系统用油L-AN150润滑油润滑。 蜗轮轴承采用ZL-1锂基润滑脂润滑。
22
12、附件设计
经箱体、蜗杆与蜗轮、蜗轮轴以及标准键、轴承、密封圈、挡油盘、联轴器、定位销的组合设计，经校核确定以下零件： 键的类型：
单位：mm
安装位置 蜗杆轴、联轴器以及电动机联接处 蜗轮与蜗轮轴联接处 蜗轮轴、联轴器及传动滚筒联接处
圆锥滚动轴承 ： 单位：mm
外 形 尺 寸 安装位置 轴承型号 GB/T297-1994（30212） GB/T297-94 30212 d 60 D 110 T 23.75 B 22 C 19 类型 GB/T 1096 键 10×8 GB/T 1096 键 12×8 GB/T 1096键16×10 16 10 32 12 8 32 10 8 32 b（h9） h（h11） L9（h14） 蜗 杆 蜗轮轴
70 125 26.25 24 21 23
密封圈（JB/ZQ 4606-1986）： 单位：mm 安装位置 蜗杆 蜗轮轴
弹簧垫圈（GB93-87）： 单位：mm 安装位置 轴承旁连接螺栓 上下箱联接螺栓
挡油环： 单位：mm 安装位置 蜗杆 外径 129 厚度 12 边缘厚度 9 材料 Q235 类型 GB93-87-16 内径d 宽度（厚度） 材料为16 4 65Mn，表面氧化的标准弹GB93-87-12 12 3 簧垫圈 类型 B55×74×8 B65×74×8 轴径d 55 65 基本外径D 74 74 基本宽度 8 8 定位销为GB117-86 销8×38 材料为45钢。
13、减速器附件的选择
以下数据均根据参考文献《机械设计基础课程设计》杨晓兰 主审 唐一科 贾北平主编 华中科技大学出版社 48-49页得
视孔盖（Q235）： 单位mm A 150
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A1 190 A2 170 B1 410 B 380 B2 394 d4 M 6 h 2 R 8
