承秦高速公路秦皇岛段
第一合同段（K92+943—K99+500）
隧道Ⅴ类围岩开挖专项
施工方案
中交一公局桥隧工程有限公司
承秦高速公路秦皇岛段一合同项目经理部
2010年6月
青石岭隧道Ⅴ类围岩开挖施工方案
一、 编制依据及原则：
1、根据承秦高速公路第1合同段隧道施工图、招标文件、投标文件、合同文件等。
2、根据设计院下发的第1合同段两阶段LK97+570～LK98+395；RK97+520～RK98+390施工设计图。
3、国家和交通部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准。
4、我单位多年类似隧道工程施工经验和目前施工技术水平及机械设备状况。 二、施工方案: 1、工程地质概况
根据承秦高速公路第一合同段，两阶段青石岭隧道左右洞施工设计图纸，左洞桩号为LK97+570～LK98+395,长825米； 右洞桩号为RK97+520～RK98+390,长870米。本隧道岩石破碎，工程地质条件极差，隧道部位未见大的断裂，局部可能有小的隐伏断裂存在。隧址区岩性主要为混合岩化片麻岩、变质安山岩、石英岩。
表1-1：青石岭隧道左洞围岩类别分段划分一览表
围里程桩号 岩级长度(m) 工程地质条件 水文地质 别 围岩为混合岩化麻岩，变质安山洞室基本岩，石英岩：强风化，节理裂隙发干燥，水量LK97+570育，岩体呈碎块状，碎裂-裂隙块小。 ～LK97+664 块，处理不好，易塌方，洞口局部有粗砂加碎石，稳定性极差。 围岩为混合岩化麻岩，变质安山LK97+664～LK98+055 Ⅳ 岩，石英岩：中风化，节理裂隙发有滴水或391 育-较发育，岩体呈碎石-碎块状镶线状流水 嵌结构，岩体较稳定，但有掉块现象，局部有小断层存在。 围岩为混合岩化麻岩，变质安山岩，石英岩：强风化，节理裂隙发LK98+055育，岩体呈碎块状，碎裂-裂隙块～LK98+395 块，处理不好，易塌方，洞口局部有粗砂加碎石，稳定性极差。
表1-2：青石岭隧道右洞围岩类别分段划分一览表
围里程桩号 岩度长工程地质条件 水文地质 Ⅴ 340 状结构，局部镶嵌结构，易坍塌掉小。 干燥，水量洞室基本Ⅴ 94 状结构，局部镶嵌结构，易坍塌掉级别 (m) 围岩为混合岩化麻岩，变质安山岩，石英岩：强风化，节理裂隙发RK97+520育，岩体呈碎块状，碎裂-裂隙块～RK97+763 块，处理不好，易塌方，洞口局部有粗砂加碎石，稳定性极差。 围岩为混合岩化麻岩，变质安山岩，石英岩：强风化，节理裂隙发RK97+763育，岩体呈碎块状，碎裂-裂隙块有滴水或～RK98+340 块，处理不好，易塌方，洞口局部有粗砂加碎石，稳定性极差。 围岩为混合岩化麻岩，变质安山岩，石英岩：强风化，节理裂隙发RK98+340育，岩体呈碎块状，碎裂-裂隙块有滴水或～RK98+390 块，处理不好，易塌方，洞口局部有粗砂加碎石，稳定性极差。 2、开挖方案
隧道出口段围岩围岩为混合岩化麻岩，变质安山岩，石英岩：强
Ⅴ 50 状结构，局部镶嵌结构，易坍塌掉线状流水 Ⅳ 577 状结构，局部镶嵌结构，易坍塌掉线状流水 Ⅴ 243 状结构，局部镶嵌结构，易坍塌掉小 干燥，水量洞室基本
