3、重点检查（图片对照）
螺栓螺纹生锈
同一个基础上面基础螺栓的外露长度应该一致，杜绝出现外露长度不足或者不一致的情况；基础螺栓的螺纹应该完好；螺栓间距满足要求，杜绝出现不符合要求的情况。
符合要求基础
基础少螺栓 - 11 -
基础螺栓外露不足 基础表面不平整 三、隧道内接触网轨槽预留检查
1、设计标准
⑴ 隧道内预埋接触网轨槽通用图 ⑵ 隧道内预埋接触网轨槽构造及尺寸
①客运专线隧道内接触网吊柱、附加导线采用预埋滑道轨槽（简称轨槽）固定，悬挂于隧道壁。预埋滑道轨槽采用HTA52/34—QGJ型轨槽，与隧道壁整体浇注，与吊柱和附加导线底座采用T型螺栓连接。
② 隧道内左右线接触网吊柱跨距均为48m，在拱顶预埋弧形的轨槽，弧长4m（宽402mm），顺线方向上下行线路错开3m布臵。 AF、PW线独立悬挂每24m一处，弧形AF线悬挂轨槽基础长度 1m。
③ 隧道顶沿隧道曲线预埋4m长的轨槽两根，
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图3-1
两轨轨槽的间隔350mm，两轨槽为一个吊柱底座组。
④ 施工误差
a.轨槽倾斜误差为≤3mm，施工时不允许出现扭转误差（扭转变形）;
b.两根轨槽焊接成一个整体后再浇注于混凝土中，顺线方向只容许同时产生偏转误差，不允许两根轨槽向两边岔开等变形情况，轨槽间（吊柱跨距、附加导线）的定位误差为500mm;
c.当采用1000mm轨槽时（AF、PW线）顺线中偏斜误差为±5mm，垂直线路偏转施工误差≤±5mm;
d.附加导线在隧道口进洞口1.1m处对向下锚，并在隧道口前两个悬挂点处进行换边悬挂;
e.隧道内附件导线悬挂跨距<30m,并尽量与接触网吊柱预留滑道同时安装。
④ 隧道内轨槽布臵图
预埋轨槽纵向俯视图如图3-1。 2、检查项目、标准、工具及方法 ⑴ 检查项目、检查标准 检查项目、检查标准见表3-1
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项目 项目名称 序号 No.1 预埋轨槽类型 检查预埋轨槽类型是否符合设计要求 隧道顶沿隧道曲线预埋4m长的轨槽两根，两轨轨槽的间隔 350mm±4mm，两轨槽为一个吊柱底座组。 轨槽嵌入混凝土施工误差≤5mm 吊柱轨槽垂直线路偏转施工误差≤±16mm 隧道内在拱顶预埋弧形的轨槽，左右线接触网吊柱跨距均为接触网吊柱悬挂轨No.2 槽 置。 轨槽倾斜误差为≤3mm，施工时不允许出现扭转误差（扭转 变形）。 两根轨槽焊接成一个整体后再浇注于混凝土中，顺线方向只容许同时产生偏转误差，不允许两根轨槽向两边岔开等变形情况，轨槽间（吊柱跨距、附加导线）的定位误差为500mm。 在跨距中间增加AF线悬挂点， AF、PW线独立悬挂每24m一处，弧形AF线悬挂轨槽基础长 No.3 AF、PW线悬挂轨槽 度 1m。 AF、PW线轨槽顺线路偏斜误差为±5mm。垂直线路偏转施工 误差≤±5mm 48m，弧长4m（宽402mm），顺线方向上下行线路错开3m布 技术标准 注 备
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