啮合只是可知，要获得稳定的传动比需要满足齿廓啮合基本定律，即啮合两曲线必须是共轭曲线。但由于工艺性质不同，齿轮与螺杆空压机中的转子形状必然不同。下面着重介绍阴阳转子的齿形。
分析上图阴阳转子啮合线与接触线，可知螺杆压缩机的一对齿间容积，在压缩过程与排气过程中都不应与相邻的低压区相通，因此一对齿形在端面上的啮合线也应是封闭的，如图 (a)。同时一对啮合的螺
杆接触线也应连续，如图 (b) 。接触线包括齿形的啮合部分与齿顶和齿根的接触部分，接触线长度以短为佳，但制造公差使两螺杆啮合面之间不可避免地存在间隙，后者乘以接触线长度便是泄漏面积，接触线长便意味着泄漏面积大。同时接触线长度与齿形有关。 通过与齿轮齿形分析结果的比较，可以发现这里泄露面积的概念与齿轮中重合度的含义有相近之处，齿轮的分析中重合度越大越有利于受力，这里泄露面积越小则意味着通过阴阳转子压缩空气的效率越高。
根据螺杆空压机的发展可以发现阴阳转子有以下常用齿形 1. 对称圆弧齿形
2. 不对称圆弧齿形
采用圆弧椭圆和抛物线等曲线，能明显提高密封效果，有利于形成润滑油膜和减少齿面磨损。
五． 活塞空压机与螺杆空压机之比较
1. 动力平衡性好。在机械原理课程中，有专门一章用来说明机械机构的动力学特性，可见它在机构的分析中的重要性。的确如此，大部分的机构都处在运动中，如何平衡机构的惯性力以使系统更加稳定有效率地工作对于机械的创新设计有着很重要的意义。螺杆空压机无不平衡惯性力，机器可平稳地高速工作，可实现无基础运转，特别适合用作移动式压缩机。而这一点对于曲柄活塞式的空压机来说是不那么简单的。
2. 螺杆式压缩机具有较高的齿顶线速度，转速高达每分钟万转以上，故常可与高速动力机直接相连。因而其单位排气量的体积、重量、占地面积以及排气脉动远比活塞式压缩机的小。因而现代工业多用其来实现高速运动。
3. 可靠性高。螺杆机零部件少，无气阀和其它密封件，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，易于实现远距离控制。这一点曲柄活塞式空压机无法避免，需要气阀和密封件。
六． 总结
由以上分析可知，活塞式空压机与螺杆式空压机在工作原理方面大
不相同，但它们都是用来实现相同的工艺动作，由此可见，机械机构其实并不“机械”。我们在以后的机械创新设计要借鉴这种思想，试着把思路拓宽，用一种发散式的思维来思考问题，考虑如何用各种不同的机构来实现同一个工艺动作。只有如此，设计出的机械才是活的，才能不断进步，进而以最经济最有效地手段来达到工作目的。
