吊装钢丝绳 主桁架 主桁架28.5m段吊点立面布置图
吊点 （共4个） 主桁架上弦杆
主桁架28.5m段吊点平面布置图
吊装钢丝绳 次桁架
次桁架吊点立面布置图
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吊点 （共4个）
次桁架吊点平面布置图
3.5 钢丝绳及卡环选择
（1）单台吊机吊装桁架时都设4根吊绳，钢丝绳与竖直方向成30°，则每根钢丝绳拉力
F?38.1?9.8＝124.5KN
2cos30○?2cos30○次桁架上弦杆 选用6337+１的钢丝绳，
?修＝0.85，钢丝绳作捆绑吊索，安全系数K取6。
124.5?103?6?878KN 则P破?0.85选用直径为40.0mm的钢丝绳，其公称抗拉强度为1570MPa，纤维芯钢丝绳破坏拉力总和为894KN>878KN，可满足要求! （2）卡环的选择
根据高架候车厅59m段主桁架采用双机抬吊且吊装重量均分，每端设有4个吊点。选用D型14t的卡环。
高架候车厅59m段桁架吊装过程中选用8个卡环，其余桁架吊装选用4个卡环。
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第五章 计算分析
1：地下室底板承载力验算
地铁一号线及地下通廊施工时，2台150吨履带吊需要在标高-3.5m平台上行走吊装。为了保证吊车行走及吊装过程中的安全性，现对-3.5m平台结构层承受履带吊车的压力荷载能力进行验算。 1.1 150t履带吊车参数
150t履带吊车的示意图如下图所示。
150t履带吊外形尺寸图
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吊车尺寸参数
吊车采用主臂工况，对应最大吊重时的回转半径为14m。 各部分重量如下： 吊钩：Q3＝2.2t 吊臂： Q2＝7.6t 配重：Q1＝54t 自重：G＝167t 最大吊重： Q＝40t 回转半径： R＝14m
配重至吊车中心距：L1＝6.04m 履带接地长度：L＝8.155m 履带宽度：B＝1.07m 履带中心距：S＝5.6m 1.2 履带压力分析
分别对空载和满载两种极限状态，针对不同吊臂角度，对吊车的履带压力进行分析。分析结果是验算楼板承载能力的依据。
经过计算分析知道，在空载状态下，配重与履带吊成一定角度情况下，产生局部极值荷载，荷载值如下：
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