货运岗位理论复习题
一、填空
1、货物运单是承运人和托运人之间，为运输货物而签订的一种————。(运输合同)
2、一批货物的重量体积、形状或性质需要以一辆及其以上货车运输的，应按——运输。（整车） 3、敞车重车车体涨出容许限度为——————mm。（85mm）
4、一件货物装车后，在平直线路上停留时，货物的————有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。（高度或宽度）
5、货物加固捆绑时，货车上的有效拴结点有：丁字铁、支柱槽、————和中门的非锁闭部件。（小车门加强筋凹槽）
6、装载货物应充分利用货车的载重力或容积，但不得超过__________。（容许载重） 7、装车时，必须核对运单、货票、实际货物，保证运单、货票、货物————。（三统一） 8、对敞、平车装载的需要加固的货物，有定型方案的，严格按————。（定型方案装车） 9、篷布绳索捆绑，不得————车辆手闸和提钩杆。（妨碍）
10、按照记录的性质、用途及格式，记录分为货运记录和———— 记录两种。（普通记录） 11、铁路货运事故分为火灾，被盗，（丢失），损坏，变质，（污染 ）和其他七类。 12、按照记录的性质、用途及格式，记录分为 （货运）记录和（普通） 记录两种。 13、货物运单在整个货物运输过程中的传递顺序为托运人→发站→到站→（收货人）。 14、顺线路走时，应走两线路中间，并注意(邻线的机车、车辆和货物装载状态)。 15、必须横越列车、车列时，应先确认列车，车列暂不移动，然后由通过台或(两车车钩上)越过。勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。
16、一件货物装车后，在直线线路上停留或在曲线线路上运行时，货物任何部位的实测宽度、计算宽度或高度超出(机车车辆限界)时，称为超限货物。 17、凡苫盖篷布的，必须加盖———— 。（篷布绳网）
18、篷布编号由铁道部统一公布。铁路篷布采用7位编号，第一位是该篷布投入使用的年份，后6位是顺序号；自备篷布采用(9)位编号，前4位是该篷布投入使用的年月，后5位是顺序号。
19、货物运单是承运人与托运人之间为货物运输而签订的一种运输合同，它明确规定了承运人与托运人双方的权利 、（义务）与责任 。 20、货物运到期限起码天数为（3）天。
21、货车型号:P表示（棚车），C表示敞车，G表示（罐车），N表示平车，B表示保温车，D表示长大货物车。
22、载重表示该车允许的最大载重量,亦称(标记载重)。
23、敞车车体涨出：空车不得超过（80）毫米，重车不得超过（150）毫米.车体倾斜不得超过（75）毫米。
24、横越线路时应做到一站、二看、（三通过）。
25、施封的货车凭（封印）交接。不施封的货车：棚车、冷藏车凭（门窗）关闭状态交接；敞车、平车不苫盖蓬布的凭货物装载状态或规定标记交接，苫盖蓬布的凭蓬布现状交接。
按一批托运的货物，除整车分卸货物外，必须托运人、收货人、发站、到站和(装卸地点)相同。
27、施封的货车，应在货物运单、票据封套和货车装载清单上记明（封印号码）。 28、对搬入货场的货物，车站要检查（货物品名）与货物运单记载是否相符，运输包装和标志是否符合规定。
29、货物装载的重量不得超过货车的（标记载重）。
30、整车货物装载超过货车规定的容许载重量，除补收运费外，并按规定核收（违约金）。 31、运人或托运人装载货物时，都应不断改进装载方法，充分利用货车的（载重力）或（容积），但不得超过货车（容许载重量）。
32、货物装载的高度和宽度，除超限货物和特定者外，均不得超过（机车车辆限界）或特定区段装载限界。
33、货物的装载加固应按《铁路货物装载加固规则》的规定办理。
34、托运人组织装车或收货人组织卸车的货物，发站与托运人，到站与收货人应使用（货车调送单），按规定办理交接。
35、托运危险货物时，托运人必须具备（危险货物托运人）资质。 36、车辆平均每次货物作业的在站停留时间简称（停时）。
37、（货车静载重）是指在一定时期内，车站、铁路分局、铁路局或全路平均每装一辆车所装载的货物重量。
38、货运事故等级分为重大事故、大事故、一般事故 39、C64型敞车的标记载重量是（61）T 40、整车货物计费重量以(吨)为计算单位。
41、用C62A型敞车装运袋装大米，其最大允许载重量为（63.2）T。
42、拆下的施封锁对编有记录涉及货运事故的，自卸车之日起，须保留（180 日）备查。 43、篷布捆绑绳索，加固铁线的余尾长度不得超过（300）mm。 44、划分事故责任的原始依据是（货运记录和普通记录）。
45、货车容许载重量指货车标重+各类货车装各品类货物的允许增载量+三类货物的多装量（标重的2% ）。
46、在不采取配重措施的情况下，货物重心横向偏离量不得超过（100 ）mm 47、货票一式四联，其中__丙联__是承运凭证。其中__丁联__是运输凭证。
二、判断题
敞车车体涨出:空车超过75mm，重车超过80（150）mm，禁止编入列车 （ × ） 货车车体倾斜不得超过150（75）mm，否则禁止编入列车 （ × ）
按一批托运的货物托运人、收货人、到站（加发站、装卸地点）一致即可 （ × ） 铁路运输货物只按重量承运（按重量和件数） （ × ）
凡堆放在装卸场所内的货物，应距离货物线钢轨外侧1（1.5）米以上 （ × ） 装车后货物重心横向位移不得超过200（100）mm （ × ）
6、货物运单是承运人与托运人之间为运输货物而签订的一种运输合同。 (√)
7、划分事故责任的原始凭证是货运记录和普通记录。 (√ )
8、货物运单上记载的件数发生涂改,未按规定加盖戳记时,应编 制货运记录。 (√ ) 9、罐体有漏裂，阀盖、垫及仪表等附件、配件不完整或作用不良的罐车禁止使用。 (√ ) 10、车辆型号由基本型号和辅助型号组成。（√）
11、货车容许载重量=货车标记载重量+附加载重量+增载量。（√）
12、货物运单是承运人与托运人之间，为了运输货物而签订的一种运输合同。（√） 13、货物运单是确定托运人、承运人、收货人之间在运输过程中的权利、义务和责任的原始依据。（√）
14、货物交接就是指票据交接。（×）
15、货车车门上的车号与车底架侧梁上的车号不同时，以车门上的车号为准（×） 16、货运事故分为火灾、被盗、丢失、损坏、污染、变质及其他七类。（√） 17、票据封套的保管期为一年。（√）
18、线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于1.5M，站台上堆放货物，距站台边缘不得少于0.5M。（×）
19、一张篷布修补面积达到38%可不按报废处理。（√）
20、《铁路货运事故处理规则》是划分承运人与托运人、收货人责任的依据。（×） 21、施封货车因车门扣损坏，无法补封时，可编制记录按无封挂运。（×） 22、货物损失款额5万元的属一般货运事故。（√）
23、填记施封锁号码时，前面的“0”是虚数，可以省略。（×） 24、篷布不能作为加固材料。（√）
25、货物运单是办理铁路货物运输最原始的依据。（√） 26、偏载与偏重的区别：左右为偏载，前后为偏重。（√）
27、C62A、C62B车为全钢车，自重21.7t，载重60t ，容积71.6m3。（√）
28、禁增：该货车无论是否属于允许增载的车型，都禁止执行允许增载的规定，但三类货物可以多装标重2%的规定不受限制，即：“禁增”货车的允许载重量=货车标重+三类货物的多装量（标重的2%）（√）
29、棚车作业开关车门时，车门迎面禁止站人。（√） 施封的货车，不破封能够开启车门视为施封无效。（√）
30、棚车车门下部门扣良好，实际施封上部，装车站出具普通记录证明施封状况时，可按不施封交接。（ X ）
32、货运事故是货物在运输过程中以及承运前和交付后保管中发生的事故。（√ ） 33、《铁路货运事故处理规则》是铁路与托运人、收货人划分事故责任的依据。（ X ） 34、装卸搬运爆炸品时，不准穿铁钉鞋，使用铁轮、铁铲头推车和叉车应有防火花措施。（√ ） 35、罐车车体有漏裂，阀盖、仪表等附件不完整或作用不良时，应禁止使用。（√ ） 36、对定检过期、车况不良、罐盖不严、罐体标记文字不清以及有碍安全运输的自备罐车，一律不予承运。（√ ）
37、标记载重表示的是车辆容许的最大载重量。（√ ）
38、货车车体倾斜在75mm以内，容许编入列车运行。（ √ ）
39、托运人对其在运单和货物清单内所填记事项的真实性应付完全责任。（√ ） 40、使用自备篷布时，应在货物运单“铁路货车篷布号码”栏内填记自备篷布号码，并在“托运人记载事项”栏内注明“自备篷布X张”和号码。（ √ ）
41、运单粗线以左各栏和领货凭证由承运人用钢笔、圆珠笔或加盖戳记的方法填写，要求必须填写正确、齐全，字迹清楚。（ √ ）
42、托运人在填写运单领货凭证各栏时，应与运单相应各栏记载内容保持一致，加盖的印章和签字也应一致。（ √ ）
43、收货人在到站领取货物时，须提出领货凭证，并在货票丙联上签字或盖章。（ X ） 44、按件数和重量承运的货物，包装完整、件数相符而重量不足时或多出时，不编货运记录，只在货物运单内注明。（√ ）
三、单项选择题
标记载重60吨的C62A、C62A（N）型敞车允许增载（ ）吨。 （A）10 （B）5 （C）3 （D）2 答案：C
Ｐ64型棚车编号自3400000-3499999，其标记载重为（ ）。 （A）61 （B）60 （C）58 （D）55 答案：D
到达的施封锁规定保管期限为（ ）。
（A）一个月 （B）三个月 （C）六个月 （D）一年 答案：C
绳索、加固铁线的余尾长度应不超过（ ）毫米。 （A）100 （B）150 （C）200 （D）300 答案：D
2、凡存放在装卸场所内的货物，应距离货物线钢轨外侧 ( A ) 米以上。 A、1.5；B、2.0；C、2.5；D、3.0
3、机车车辆的限界全宽的最大尺寸是( D )mm。 A、3100；B、3200；C、3300；D、3400。
4、充装液体危险货物的包装容器内至少留有( B )的余量。 A、25%；B、15%；C、10%；D、5%。
5、车辆自动制动机空重调整装置，由装卸地点( A )负责调整。 A、货运员；B、值班员；C、车辆部门；D、车检。
6、铁路运输危险货物按其主要危险性和运输要求划分为9类，在危化品铁路运输中，柴油被列为第（ D ）类危化品。
A、2 ； B、1； C、5； D、3。
7、苫盖篷布绳索捆绑拴结后的余尾部分长度不得超过（ B ），一般不短于（ ）。 A、250mm 100mm; B、300mm 100mm; C、250mm 150mm; D、400mm 200mm。 8、不属于装卸车附属作业的工作是( D )。
