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桥梁工程
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大连四方公路工程有限公司
分项开工报告
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工程分项开工申请批复单 监-02表
合同号： 编 号： 承包单位： 大连四方公路工程处有限公司 监理单位：抚顺市公路工程监理有限责任公司 开 工 项 目：桥梁工程 桩号(或部位）： 桥梁共9座 建议开工日期：2017.06.20 计划完工日期：2017.08.30 此项工程负责人：；李建伟 附件： 1、 施工方案。 承包人： 日期： 监理员意见和签字： 本工程可以进行： 监理工程师： 日期：
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桥涵施工专项施工方案
一、钻孔灌注桩基础施工工艺 （1）场地准备 钻孔桩施工前，先放出墩台轮廓线，然后用机械平整场地，人工配合，以 保证钻机置于平坦、稳固的地基上，同时作好水池及排水通道，防止施工时泥 浆污染附近环境。场地平整完成后，精确放出桩位中心点，并测设出护桩。 （2）护筒设置
1)护筒直径较桩径大30cm。
2)护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差为 50mm，竖直线倾斜 不大于1％，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。
3)旱地、筑岛处护筒可采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须 分层夯实。
5)护筒高度宜高出地面 0.3m 或水面 1.0～2.0m。当钻孔内有承压水时，应 高于稳定后的承压水位2.0m 以上。若承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地 下水位很多，应先做试桩，鉴定在此类地区采用钻孔灌注桩基的可行性。当处 于潮水影响地区时，应高于最高施工水位1.5～2.0m，并应采用稳定护筒内水头 的措施。
6)护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋 置深度宜为2～4m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。 （3）钻孔
一般要求
1 钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。
2 钻孔时，应按设计资料绘制的地质剖面图，选用适当的钻机和泥浆。 3 钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷，否则应 及时处理。
4 钻孔作业应分班连续进行，填写的钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情
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况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，应 随时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记人记 录表中并与地质剖面图核对。
钻孔灌注桩钻进的注意事项
1 无论采用何种方法钻孔，开孔的孔位必须准确。开钻时均应慢速钻进，待 导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。2 在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要 求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。
（5）清孔
①终孔检验合格后，立即进行清孔作业，采用掏渣法清孔。清孔过程中必 须始终保持孔内原有水头高度，以防塌孔。
②清孔时将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物 清除。 ③当孔底沉渣土的厚度不大于设计规定的量值时，即可终止清孔。 二、钢筋骨架制作与安装
钢筋骨架在钢筋加工场集中制作，根据起吊高度分段制作。用 16T 的汽 车吊吊入孔内，并在孔口进行焊接接长。主筋接头采用100KVA 的对焊机进行对 焊。为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输和吊过程中不产生变形，每隔2m～ 2.5m用φ18mm 钢筋设置一道加强箍。在箍筋上设穿心圆式混凝土垫块，以控制 钢筋骨架与孔壁净距。
钢筋骨架用 16T 汽车吊起吊时，第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁 支在护筒口，再起吊另一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后 将最上面一段的挂环挂在孔口并临时与筒口焊牢，防止混凝土灌注过程中钢筋 笼浮起或位移。钢筋骨架在下放时要注意防止碰撞孔壁，如放入困难，应查明 原因，不得强行插入。钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其 误差不得大于±5cm。
在安放钢筋骨架时，为确保钢筋的保护层厚度，在钢筋骨架周径上用细 铁丝等间距地绑扎混凝土预制垫块，沿桩长的间距不超过2m. 三、灌注水下混凝土
①灌注混凝土之前，要对孔内进行二次清孔，使孔底沉淀层厚度符合规范 规定，文案大全
