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2.5、钢柱吊装
2.5.1柱身弹线:钢柱吊装前,必须对钢柱的定位轴线,基础轴线和标高,底座位置等进行检查和办理交接验收,并对钢柱的编号、外形尺寸、进行全面复核。确认符合设计图纸要求后,划出钢柱上下两端的安装中心线和柱下端标高线。
2.5.2钢柱起吊前,将吊索具、揽风绳、爬梯、溜绳以及防坠器等固定在钢柱上。利用钢柱上端连接耳板与吊板进行起吊,由塔吊起吊就位。
2.5.3钢柱的吊装采用现场塔吊单机一点吊装。起吊时钢柱的根部要垫实。根部不离地,通过吊钩起升与变幅及吊臂回转,逐步将钢柱扶直,待钢柱基本停止晃动后再继续提升,将钢柱吊装到位。不允许吊钩斜着直接起吊构件。为了使吊装平稳以及后道工序施工,应在钢柱一端栓两根白棕绳牵引,单根绳长为柱长的2倍,直径Φ16。临时爬梯应在吊装前挂到钢柱上一起吊装。使用前要检查爬梯,确认安全后使用。防坠器在吊装前挂好,柱就位固定好后,人挂上防坠器进行摘钩。
2.5.4钢柱吊上安装时,柱中心线与下节柱四向轴线、对准放下,进行垂线测量检查然后用夹板螺栓临时固定。(如前期工作都顺利不出差错,则该时柱子的标高、垂直度基本是在规范要求内的)。柱子就位时首先确定好柱子位移,此时可令塔吊将30%-40%荷载落在下部结构上,对位正确,放下吊索,同时钢柱上绑好上人爬梯及防坠器以便人员上下及防止高空坠落。
钢柱就位示意图 2.5.5进行轴线校验和顶标高测量、正确无误后拧紧临时梁螺栓及连接夹板螺栓。 2.5.6吊装时的注意事项:
a、柱从平卧到垂直过程中柱底要压好木方。使柱底始终压在地面上防止重心突变造成柱体的激烈晃动。
b、需换塔吊就位的柱子在换位时必须将柱接口处的夹板螺栓拧紧后才能松钩,并必须
及时换钩将该柱子吊到位固定。
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c、柱吊装完毕后及时将梁连接,以形成稳定体,如无梁处则挂上缆风绳加上拘束。 2.6、钢梁吊装: 2.6.1、钢梁吊装顺序
钢梁的总体安装顺序按施工流水分区进行安装。 2.6.2、钢梁安装方法
1)钢梁在现场必须码放整齐,每层钢梁中间必须垫放枕木,钢梁吊装两个吊点选择在钢梁的重心两侧,两个吊点之间的距离不能小于1米,并根据钢梁的长短适当的增加两个吊点的之间的距离。
2)起吊时在钢梁的两端分别挂两根溜绳,混凝土楼板上站两个人分别拉住两根溜绳。因钢梁倾斜吊装,钢梁开始起吊速度一定要慢。为了保证安全,人员不能站在梁的正下方。在钢梁的两端带上专用放置高强螺栓的布袋。 2.6.3、待钢梁吊至就位位置以上时,开始就位钢梁,钢梁下落速度控制在3米/分钟,在钢柱的两根牛腿上上两名安装工,准备安装钢梁。钢梁接近就位位置时,两名安装工人要分别用手扶住钢梁的上翼缘,将钢梁拖至就位位置,准备安装高强螺栓,人员在钢梁上行走必须挂防坠器。 2.7特大型钢梁的吊装: 2.7.1、地上三层大梁1/4轴-9轴/M轴-1/J轴区域内H1500*500*25*400大梁共计10根,最大跨度28米,单支构件重量16吨;2/2轴-1/5轴/1/J轴-F轴区域内H1400*400*25*35大梁共计6根;1/5轴-9轴/1/J轴-F轴区域内H1400*50025*40大梁共计9根;其中大梁最大跨度为28米,单支构件重量为16吨。根据现场实际情况,将采取地上拼装再吊装或吊装再空中
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拼接两种措施。其中第二种措施将采用临时支撑架进行拼装。
2.8、钢柱测量校正:
2.8.1、施测之前,编制钢结构安装测量方案,确定可行的测量方法。按照先总体后局部的原则,布设平面高层控制网,以控制钢结构总体偏差。对施工中所使用的仪器、工具进行检校,以保证施工精度。
所有测量工具必须进行计量鉴定,实测人员根据鉴定书进行读数调整。基准点布设在轴线偏1m线交叉位置,基准点位预埋10cm×10cm钢板,用钢针刻划十字线定点,线宽0.2mm。控制点的距离相对误差应小于1/15000(该项工作可能需到+/-0.00以上方可实施)。
2.8.2、 控制网布设原则
①控制点位应选在结构复杂、拘束度大的部位。 ②网形尽量与建筑物平行,闭合,且分布均匀。
③基准点间相互通视,所在位置应不易沉降、变形,以便长期保存。
④柱顶标高的测定:根据钢柱实际几何尺寸确定各层柱底标高50cm线,应从柱顶返量确定,通过控制柱底标高来控制柱顶及各层梁标高。对十字型柱必须对中心,四边翼缘均作测定,并做记录,以便调整上节柱的尺寸。
2.8.3、钢骨柱校正过程控制 图所示为钢柱的校正流程图 平面控制网测设,竖向投测 确定柱顶偏差 钢柱就位 高程基准点确定,竖向传递柱顶抄平 钢柱几何尺寸检测 垂直度测量 与下节柱焊接后垂直度测量 成果输出
2.8.4、钢柱安装测量校正
钢柱安装校正时,在互为90度平移1米的控制线上架设两台经纬仪并后视同一方向,经纬仪操作人员观测柱顶的小钢尺,测出钢柱偏差并指挥校正。钢柱校正完毕后,测量人员用钢尺量测出柱顶偏移数据,并提供下节柱安装预控数据。
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2.8.5、角柱上钢柱测量钢柱施工层的轴线排尺过程中,必须将柱顶相互垂直2个轴线方向上都进行放线,以便通过数据分析,纠正正在吊装就位时产生的位移,主要通过3点与下节柱控制轴线的对比观测进行柱顶位移的测量,通过2、3点进行矫正垂直度测量。将底层轴线由各楼层穿线孔倒至施工层,放出各柱X、Y方向轴线,作为钢柱校正依据。 2.9、影响钢柱倾斜的因素
多层钢结构施工中,影响垂直度的因素主要有以下几点。 ①安装误差
这部分误差主要由安装过程中碰撞及钢柱本身几何尺寸偏差引起,也包括校正过程中测量人员操作的误差。此类人为因素,可以通过加强施工管理监测工作进行保证。
②日照温差
日照温差引起的偏差与柱子的细长比、温度差成正比。一年四季的温度变化会使钢结构产生较大的变形,尤其是夏季。在太阳光照射下,向阳面的膨胀量较大,故钢柱便向背向阳光的一面倾斜。
通过监测发现,夏天日照对钢柱偏差的影响最大,冬天最小;上午9~10时和下午2~3时较大,晚间较小。校正工作宜在早晨6~8点,下午4~6点和晚间进行。
③缆风绳松紧不当 ④焊接收缩变形
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